Hà Nội nghiên cứu bổ sung xử phạt vi phạm giao thông trong vùng phát thải thấp

Tại kỳ họp 28, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KTXH) năm 2026 của TP. Hà Nội.

Đặc biệt, HĐND thành phố yêu cầu tiếp tục xây dựng hạ tầng đồng bộ, hiện đại, có tính kết nối cao. Trong đó, thực hiện các giải pháp khắc phục các điểm nghẽn về ngập úng, ùn tắc giao thông, vệ sinh môi trường, ô nhiễm không khí; an toàn vệ sinh thực phẩm, trật tự đô thị.

Phối hợp điều chỉnh quy hoạch góp phần hình thành mạng lưới đường sắt đô thị đồng bộ, gắn kết với phát triển đô thị. Đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm như: Tuyến đường sắt đô thị số 2.1, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; Tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc; công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải phòng; đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Năm 2026, Hà Nội sẽ nghiên cứu bổ sung quy định xử phạt vi phạm trật tự an toàn giao thông trong vùng phát thải thấp.

Bên cạnh đó, sẽ tiếp tục rà soát, hợp lý hóa mạng lưới tuyến xe buýt để tăng tính kết nối, trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị, các khu đô thị mới; đồng thời, đẩy nhanh tiến độ hạ ngầm đường dây và công tác cải tạo hè, chỉnh trang đô thị.

Trong năm 2026, thành phố sẽ triển khai thực hiện vùng phát thải thấp khu vực vành đai 1, đồng thời nghiên cứu bổ sung quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong khu vực này.

Ngoài ra, thành phố cũng tiến hành cập nhật dữ liệu phương tiện giao thông đối với các phương tiện sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh; ứng công nghệ để nhận diện theo biển kiểm soát các phương tiện khi áp dụng triển khai vùng phát thải thấp theo quy định.

Thanh Hiếu