Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ thi công khẩn cấp hồ đầu mối Mễ Trì

Lực lượng CSGT điều tiết, phân luồng giao thông. Ảnh minh họa: Pham Kiên/TTXVN

Ngày 14/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở phương án thống nhất liên ngành giữa Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND và Công an phường Đại Mỗ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng Kỹ thuật và Nông nghiệp thành phố và các cơ quan, đơn vị có liên quan, Sở Xây dựng triển khai phương án phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công công trình hồ đầu mối Mễ Trì (Hồ Đồng Bông 2), hạng mục hệ thống cống và hố ga đấu nối từ hệ thống thoát nước đường Tố Hữu vào hồ Đầm Bông; ống HDPE D800 nối hai hố ga trên đường Tố Hữu; cống qua đường Trung Thư. Thời gian bắt đầu từ ngày 15/3 đến hết ngày 31/3.

Cụ thể, thi công cống qua đường Trung Thư, rào chắn cố định ngang đường Trung Thư bằng rào tôn, hai đầu trước vị trí thi công cống ngang đường, điều chỉnh tổ chức giao thông cấm các phương tiện ô tô lưu thông trên đường Trung Thư đoạn từ nút giao phố Tố Hữu đến nút giao phố Đồng Sợi; làm đường tránh tạm để các phương tiện xe máy, xe thô sơ lưu thông hai chiều trên đường Trung Thư; điều chỉnh tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông đi vòng tránh qua vị trí thi công theo các hướng: Phố Tố Hữu - Lương Thế Vinh/Vành đai 3 - Cương Kiên và ngược lại.

Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tập trung thi công, hoàn thành trong 15 ngày để sớm hoàn trả mặt đường. Đồng thời, lắp đặt barie trên đường Trung Thư tại các nút giao với đường Tố Hữu và phố Đồng Sợi, chỉ cho phép xe máy lưu thông qua khu vực này. Bên cạnh đó, cần lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo theo phương án điều chỉnh tổ chức giao thông và bố trí lực lượng trực 24/24 giờ tại vị trí thi công để hướng dẫn, phân luồng, tránh gây ùn tắc trong quá trình thi công.

Đồng thời, lực lượng chức năng lắp đặt biển báo hướng dẫn, phân luồng từ xa tại các vị trí như: phố Đỗ Đức Dục (nút giao với đường Vành đai 3 và nút giao phố Miếu Đầm), phố Miếu Đầm trước cầu vượt Mễ Trì, phố Cương Kiên trước vòng xuyến, đường Trung Thư trước nút giao phố Đại Linh và phố Lương Thế Vinh trước nút giao phố Tố Hữu.

Đường tạm phải được lu lèn chặt, bảo đảm không lún, sụt khi các phương tiện lưu thông; mặt đường rải đá base và tưới nhũ tương nhằm hạn chế trầy tróc, tránh gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông. Hai bên lề đường bố trí hộ lan gắn phản quang để bảo đảm an toàn; đồng thời lắp đặt đèn cảnh báo từ xa và đèn chiếu sáng tại khu vực thi công và trên tuyến đường tạm.

Đối với việc thi công cống, ga thoát nước trên phố Tố Hữu (cống và hố ga đấu nối từ hệ thống thoát nước đường Tố Hữu vào hồ Đầm Bông; ống HDPE D800 nối hai hố ga hiện trạng (từ Chung cư Ecolife đến số 58 đường Tố Hữu) tổ chức rào chắn phạm vi thi công bằng rào tôn di động, chiều rộng chiếm dụng lòng đường từ 3m-3,5m chiều rộng còn từ 3,5 - 4,0m và làn BRT. Nhà thầu thi công hoàn trả trong đêm và hoàn trả tạm đến cao độ hiện trạng bằng lớp base tưới nhũ tương hoàn thành trước 5h sáng; phân luồng giao thông tại chỗ, các phương tiện qua phạm vi thi công trên phần đường còn lại.

Cùng ngày, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở phương án thống nhất liên ngành giữa Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND và Công an phường Thanh Xuân về việc phục vụ thi công xây dựng Dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm thuộc khu vực nội đô hạng mục thi công xây dựng các tuyến cống mới dọc đường Nguyễn Trãi với tổng chiều dài khoảng 1.220m trên địa bàn phường Thanh Xuân, Sở Xây dựng triển khai phương án phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công dự án. Thời gian thực hiện từ 14/3 đến hết ngày 31/5.

Cụ thể, đường Nguyễn Trãi, đoạn từ Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi - Vũ Trọng Phụng (chiều dài 792m) tổ chức rào chắn cố định bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn chiều dài từ 20m - 30m, bề rộng đào đường 4,6m, bề rộng rào chắn 5.6m trên đường Nguyễn Trãi (đào giữa phạm vi mặt đường chiều từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3, đoạn từ Royal City đến nút giao Nguyễn Trãi - Vũ Trọng Phụng, chiều dài 792m) để thi công tuyến cống hộp. Bề rộng mặt đường (chiều từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3) còn lại trung bình từ 5m - 12m mỗi bên rào chắn để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Tại các vị trí đào qua khu vực các điểm mở dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Trãi, tổ chức cấm các phương tiện từ các tuyến đường, ngõ kết nối với đường Nguyễn Trãi trong phạm vi 50m (tính từ đầu rào chắn về phía Ngã Tư Sở) quay đầu tại điểm mở dải phân cách giữa; tổ chức cho các phương tiện đi thẳng trên đường Nguyễn Trãi (hướng về Vành đai 3), quay đầu tại điểm mở dải phân cách giữa tiếp theo để đi về phía Ngã Tư Sở.

Đối với phạm vi thi công qua ngã ba Cự Lộc - Nguyễn Trãi cấm các phương tiện ô tô từ đường Cự Lộc rẽ trái, quay đầu tại điểm quay đầu ở trụ DR31, các phương tiện sẽ quay đầu tại điểm mở dải phân cách tại trụ DR32 hoặc quay đầu tại điểm mở dải phân cách dưới Ga Thượng Đình; bổ sung hàng rào mềm để hạn chế các phương tiện xe máy đi ngược chiều vòng qua phạm vi rào chắn để rẽ trái, quay đầu gây mất an toàn giao thông.

Đoạn từ nút giao Nguyễn Trãi – Vũ Trọng Phụng đến cầu bộ hành phía trước Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn (dài 317 m) được tổ chức rào chắn di động để thi công cuốn chiếu. Hàng rào sử dụng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn dài 10 m; bề rộng đào đường 2,8 m và bề rộng rào chắn khoảng 4 m. Việc đào thi công được thực hiện dưới mặt đường Nguyễn Trãi, cách mép bó vỉa từ 0,5–1,5 m theo hướng từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3, nhằm xây dựng tuyến cống hộp.

Bề rộng mặt đường (chiều từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3) còn lại trung bình từ 16m - 18m để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công. Lực lượng chức năng tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau, hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp thảm thô bằng với cao độ mặt đường hiện trạng rồi mới tổ chức thi công phân đoạn tiếp theo để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông sau khi thu hồi rào chắn.

Đoạn từ cầu bộ hành phía trước Trường đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Tuân (chiều dài 149m) tổ chức rào chắn di động thi công cuốn chiếu bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn dài 10m, bề rộng đào đường 2m, bề rộng rào chắn 3m trên đường Nguyễn Trãi (đào dưới mặt đường cách mép bó vỉa từ 0,5m - 1,5m chiều từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3, đoạn từ cầu bộ hành phía trước Trường đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn đến nút giao Nguyễn Trãi - Nguyễn Tuân, chiều dài 149m) để thi công tuyến cống.

Bề rộng mặt đường (chiều từ Ngã Tư Sở đi Vành đai 3) còn lại trung bình từ 17m - 20m để các phương tiện lưu thông cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công. Lực lượng chức năng cũng tổ chức rào chắn thi công từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau, hoàn trả kết cấu mặt đường đến lớp thảm thô bằng với cao độ mặt đường hiện trạng rồi mới tổ chức thi công phân đoạn tiếp theo để bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông sau khi thu hồi rào chắn.

Nguyễn Thắng (TTXVN)