Hà Nội sẽ xây dựng cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đô thị số 5

Ngày 18/1, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn chứng kiến lễ ký kết bản ghi nhớ hợp tác giữa Sở Giao thông vận tải Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tổng công ty Cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex).

Các đại biểu chứng kiến Lễ ký kết

Theo biên bản ghi nhớ, các bên liên quan thống nhất cùng hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm trong việc triển khai nghiên cứu các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội, trong đó tập trung vào 2 dự án.

Thứ nhất, Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường từ cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên với tổng chiều dài tuyến khoảng 11,5km từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên); xây dựng cầu Tứ Liên với chiều dài 2,924km, trong đó cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ... Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.

Thứ hai, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Quy mô tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa với chiều dài 38,43km (gồm 6,5km đi ngầm, 2km đi cao và 29,93km đi trên mặt đất), 21 ga và 2 khu depot. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 65.000 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị gồm 9 tuyến chính và một tuyến nối các đô thị vệ tinh, tổng chiều dài gần 420 km, trong đó có 75 km đi ngầm.

Cụ thể, tuyến số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi dài hơn 38 km; tuyến số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 35 km; tuyến số 2A Cát Linh - Hà Đông dài 14 km; tuyến số 3 Nhổn - Hoàng Mai dài 48 km; tuyến số 4 Đông Anh - Mê Linh dài 54 km; tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc dài 39 km tuyến số 6: Nội Bài - Tây Ngọc Hồi dài 43 km, kết nối với tuyến số 4; tuyến số 7 Hà Đông - Mê Linh dài 35 km; tuyến số 8 Hoài Đức - Gia Lâm dài 28 km.

Đến nay, Hà Nội mới hoàn thành được 13 km tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và đang thi công 12,5 km của tuyến số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

PV