Hà Nội: Thống nhất xây cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo trong năm 2025
Tại kỳ họp chuyên đề được tổ chức ngày 25/2, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua các Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư và thống nhất về cơ quan chủ quản đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu lớn qua sông Hồng. Trong đó, cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo sẽ được khởi công trong năm 2025.
Cụ thể, HĐND TP. Hà Nội thống nhất trình tự, thủ tục quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa) và Dự án đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư công 2024.
HĐND TP. Hà Nội cũng thống nhất chủ trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu nằm trên địa bàn TP. Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Trong Báo cáo thẩm tra các dự án trên, Ban Đô thị cơ bản thống nhất với chủ trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu.
Hà Nội sẽ xây dựng cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo trong năm 2025
Ban Đô thị đề nghị UBND TP. Hà Nội xin ý kiến của Thường trực, Ban Thường vụ Thành ủy theo quy định; Thống nhất với UBND tỉnh Hưng Yên báo cáo HĐND cùng cấp thông qua Nghị quyết về chủ trương giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án.
Ban Đô thị cũng đề nghị, sau khi Thủ tướng Chính phủ quyết định giao UBND TP. Hà Nội là cơ quan chủ quản thực hiện dự án, UBND thành phố có trách nhiệm hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp HĐND gần nhất theo đúng quy định.
Sau khi thảo luận, các đại biểu đã tán thành thông qua Nghị quyết Về việc phê duyệt chủ trương đầu tư và thống nhất về cơ quan chủ quản đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình cầu lớn qua sông Hồng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu được thực hiện tại quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh với tổng chiều dài khoảng 5,15km. Điểm đầu kết nối với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ, điểm cuối qua nút giao với đường Trường Sa.
Đường dẫn đầu cầu phía Tây Hồ (cầu cạn và đường song hành) quy mô theo quy hoạch mặt cắt ngang là 4m; Đường dẫn phía Đông Anh quy mô theo quy hoạch là 60m.
Công trình cầu trên tuyến, gồm: Cầu chính Tứ Liên vượt sông Hồng chiều dài 1km, bề rộng 43m; Cầu vượt sông Đuống chiều dài khoảng 0,3km, bề rộng 44m; Cầu vượt đê tả Đuống hiện tại chiều dài khoảng 0,08km, bề rộng 35m; Cầu dẫn phía Tây Hồ, Long Biên dài khoảng 1,4km có bề rộng từ 27,5m - 44m; Cầu dẫn phía Đông Anh (vượt trục TC13 quy hoạch) dài khoảng 0,4km có bề rộng 35m.
Công trình hầm trên tuyến: Xây dựng hầm chui quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với bề rộng xe chạy 24,5m trên trục đường Tứ Liên tổng chiều dài phần hầm khoảng 1,265 km.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần. Trong đó gồm 3 dự án GPMB (mỗi quận, huyện là 1 dự án GPMB) và 1 dự án đầu tư xây dựng.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án 20.171 tỷ đồng, từ nguồn Ngân sách thành phố.
Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.
* Cầu Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài khoảng 5,6 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Điểm đầu là Ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (quận Hoàn Kiếm); điểm cuối kết nối với phố Vũ Đức Thận (quận Long Biên).
Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô mặt cắt ngang 30m với tổng chiều dài khoảng 2,25km.
Công trình cầu: Cầu chính vượt sông Hồng với kết cấu cầu vòm bao gồm 6 nhịp, có quy mô mặt cắt ngang khoảng 43m, đảm bảo 6 làn xe cơ giới. Cầu dẫn sử dụng kết cấu dầm hộp với chiều dài nhịp khoảng 40m-45m, quy mô bảo đảm 6 làn xe cơ giới.
Công trình hầm trên tuyến: Xây dựng hầm chui trực thông tại vị trí giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh/đường sắt Hà Nội – Hải Phòng có quy mô 4 làn xe, bề rộng khoảng 19,5m.
Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025 - 2027.
* Dự án đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 7,5km. Trong đó, chiều dài cầu chính và cầu dẫn 7,2km với mặt cắt ngang 33m; đường đầu cầu phía Hưng Yên khoảng 300m với mặt cắt ngang 60m. Xây dựng đường song hành hai bên. Phạm vi mặt cắt ngang dự án từ 60m đến 80m.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.844 tỷ đồng, từ nguồn Ngân sách thành phố Hà Nội và Ngân sách Trung ương.
Dự án sẽ được chia thành 5 dự án thành phần. Bao gồm 3 dự án GPMB và 2 dự án đầu tư xây dựng.
Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trong giai đoạn 2025- 2030.
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo và Ngọc Hồi với tổng mức đầu tư khoảng 47.982 tỷ đồng.
