Hải Phòng đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng làm tuyến đường kết nối đô thị Hải Dương
TP. Hải Phòng đang lên kế hoạch triển khai tuyến đường kết nối đô thị phía Tây (khu vực Hải Dương cũ) với khu vực phía Đông của thành phố, với tổng chiều dài khoảng 23,5 km và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 19.000 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP. Hải Phòng, dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đây là một trong 16 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố dự kiến khởi công trong năm 2026 nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường sẽ kết nối từ vành đai I của TP. Hải Dương cũ đến Quốc lộ 10. Tuyến đi qua nhiều khu vực gồm các phường Nam Đồng, Ái Quốc, An Dương, An Phong cùng các xã Hà Tây, Thanh Hà, Hà Bắc, Hà Nam và xã Kim Thành.
Bản đồ hướng tuyến kết nối Đông - Tây Hải Phòng.
Về quy mô, tuyến đường được đề xuất xây dựng với bề rộng 68 m, gồm 6 làn xe dành cho ô tô, xe tải và xe khách lưu thông với tốc độ tối thiểu 80 km/h. Hai bên tuyến bố trí đường song hành dành cho xe máy và ô tô với tốc độ tối đa 60 km/h.
Dải phân cách giữa có bề rộng khoảng 15 m, được quy hoạch để dự trữ quỹ đất phát triển hệ thống vận tải công cộng hiện đại trong tương lai. Ngoài ra, hai bên tuyến còn có hành lang lộ giới rộng khoảng 21 m mỗi bên để xây dựng các tuyến đường gom, phục vụ phát triển đô thị và khai thác quỹ đất dọc tuyến.
Theo tính toán sơ bộ, lưu lượng phương tiện trên tuyến đường này dự kiến tăng trưởng trung bình khoảng 3,5–5% mỗi năm. Việc đầu tư tuyến đường cũng mở ra cơ hội phát triển thêm khoảng 11.777 ha quỹ đất hai bên tuyến, tạo dư địa lớn cho phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ.
Hiện nay, khu vực Hải Phòng và Hải Dương đã được kết nối thông qua nhiều tuyến giao thông quan trọng như Quốc lộ 5, Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Quốc lộ 17B, Quốc lộ 37 và tuyến đường sắt Đường sắt Hà Nội – Hải Phòng.
Tuy nhiên, Quốc lộ 5 hiện đang chịu áp lực giao thông rất lớn với lượng xe container và xe tải nặng thường xuyên lưu thông, khiến mặt đường nhanh xuống cấp và thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt tại các nút giao gần khu công nghiệp như Đại An hay Phúc Điền. Trong khi đó, các tuyến Quốc lộ 17B và Quốc lộ 37 có quy mô nhỏ, chưa đáp ứng tốt nhu cầu vận tải ngày càng tăng.
Mặc dù Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng có hạ tầng hiện đại và khả năng lưu thông tốt, nhưng mức phí cao khiến nhiều doanh nghiệp vận tải và phương tiện cá nhân vẫn lựa chọn đi qua Quốc lộ 5 để tiết kiệm chi phí.
Việc đầu tư tuyến đường kết nối mới theo trục Đông – Tây được kỳ vọng sẽ giảm tải cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời tăng cường liên kết vùng giữa hai trung tâm kinh tế lớn là Hải Phòng và Hải Dương. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, phát triển các khu công nghiệp và nâng cao khả năng đi lại của người dân trong khu vực.
Tin nóng
Dông lốc kèm mưa đá đã khiến hàng trăm ha vườn mận, táo bị rụng quả, gãy cành, lá dập hàng loạt. Không ít diện tích gần như mất trắng khi cây đang gần đến ngày thu hoạch.
Hội chợ có 450 gian hàng của các cơ quan xúc tiến du lịch trong và ngoài nước, các hãng hàng không, các tổ chức du lịch quốc tế…
Ngày 23-3, Bộ tư lệnh Quân khu 1 tổ chức luyện tập chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ) năm 2026. Trung tướng Trương Mạnh Dũng, Tư lệnh Quân khu, Trưởng ban Chỉ đạo luyện tập chuyển trạng thái SSCĐ Quân khu 1 theo dõi, chỉ đạo trực tiếp.
Viêm não mô cầu là bệnh truyền nhiễm cấp tính, lây truyền qua đường hô hấp, diễn biến nhanh và có tỷ lệ tử vong cao. Trong bối cảnh thời tiết mùa xuân, nhu cầu đi lại, giao lưu, tụ tập đông người gia tăng trong mùa lễ hội đầu năm 2026 làm gia tăng nguy cơ mắc bệnh.
Ngày 23-3, Cục Chính trị Quân đoàn 12 và Cục Bảo vệ an ninh Quân đội tổ chức Tọa đàm khoa học với chủ đề: 'Phát huy vai trò công tác bảo vệ an ninh Quân đội trong xây dựng Quân đội nhân dân Việt Nam vững mạnh về chính trị trong thời kỳ mới'.
Cửa sông Dinh ở Quảng Trị bị bồi lấp nghiêm trọng khiến nhiều tàu thuyền không thể ra khơi, mắc cạn.
Tin mới
Trong không khí sôi nổi của Tháng Thanh niên, Tháng Ba biên giới, ngày 23/3, tại tỉnh Lạng Sơn, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng long trọng tổ chức Chương trình tuyên dương 'Gương mặt trẻ tiêu biểu', 'Gương mặt trẻ triển vọng' Bộ đội Biên phòng năm 2025. Đây là hoạt động có ý nghĩa chính trị, xã hội sâu sắc, nhằm tôn vinh những điển hình tiên tiến, lan tỏa giá trị tốt đẹp của tuổi trẻ quân hàm xanh trong sự nghiệp quản lý, bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới quốc gia.
Chuyển dịch cơ bản hoạt động bảo vệ trẻ em trên môi trường mạng trở thành mô hình phòng ngừa, ngăn chặn chủ động các mối nguy hại đối với trẻ em trên môi trường mạng.
Chiều 23/3 tại Hà Nội, Hội KHHGĐ Việt Nam tổ chức Hội nghị Ban Thường vụ Trung ương Hội lần thứ 11 (nhiệm kỳ 2020 – 2025). Hội nghị được xác định là bước rà soát quan trọng trước thềm Đại hội nhiệm kỳ mới, tập trung đánh giá toàn diện kết quả hoạt động, đồng thời thảo luận định hướng phát triển trong giai đoạn tới.
Ngày 23-3, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử lý một tài xế có hành vi sử dụng điện thoại khi đang điều khiển ô tô tham gia giao thông.
Ngày 23-3, Bộ Tư lệnh Quân khu 1 tổ chức luyện tập chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu (SSCĐ) năm 2026. Trung tướng Trương Mạnh Dũng, Tư lệnh Quân khu, Trưởng Ban Chỉ đạo luyện tập chuyển trạng thái SSCĐ Quân khu 1, trực tiếp chỉ đạo, theo dõi.
Ngày 23-3, tại Lạng Sơn, Bộ tư lệnh Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tổ chức tuyên dương 'Gương mặt trẻ tiêu biểu', 'Gương mặt trẻ triển vọng' BĐBP năm 2025.
Một nữ tài xế điều khiển ô tô trên đường ở Hà Nội nhưng vẫn sử dụng điện thoại đã bị người dân ghi hình, gửi lực lượng CSGT để xử phạt.