Hầm đường sắt Chí Thạnh thông đường sau 10 ngày bị sạt lở

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, trước khi cho chuyến tàu hàng lưu thông chính thức, ngành Đường sắt đã thử tải bằng tàu kỹ thuật với tốc độ 5 km/giờ. Sau khi tàu hàng chạy qua hầm, đơn vị kỹ thuật tiếp tục kiểm tra và sửa chữa cầu đường, nếu đảm bảo kỹ thuật sẽ đẩy lên vận tốc 15 km/giờ.

Sau 10 ngày khắc phục sự cố, hôm nay (31/5) chính thức được thông hầm

Trong vòng 10 ngày xảy ra sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh, ngành Đường sắt đã trung chuyển 128 chuyến tàu với hơn 36.000 hành khách. Dự kiến vào lúc 14h30 chiều 31/5, đoàn tàu mang số hiệu HSE9 di chuyển từ ga Hà Nội đến ga Sài Gòn sẽ là đoàn tàu chở khách đầu tiên đi qua hầm đường sắt Chí Thạnh .

Tiếp nối là các chuyến tàu SE21 (di chuyển theo hướng Bắc - Nam) và đoàn tàu SE8 (di chuyển theo hướng Nam - Bắc) sẽ được chạy qua hầm đường sắt Chí Thạnh trong ngày.

Như Lao động Thủ đô đã đưa tin, vào ngày 21/5, trong khi tàu công trình đang triển khai gia cố hầm đường sắt Chí Thạnh (huyện Tuy An, Phú Yên), bất ngờ một lượng đất đá từ nóc hầm sụp xuống, sau đó, hầm này tiếp tục sạt lở khiến giao thông đường sắt Bắc - Nam đoạn từ ga La Hai đến Chí Thạnh bị tê liệt hoàn toàn. Đây là công trình nằm trong 11 hầm đường sắt thuộc dự án cải tạo đang được Bộ Giao thông vận tải triển khai với tổng kinh phí 7.000 tỷ đồng.

Để đảm bảo công tác an toàn vận tải đường sắt, đảm bảo hoạt động giao thông vận tải được thông suốt, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị trong khu vực điều động nhân lực, trang thiết bị hỗ trợ chủ đầu tư và nhà thầu thi công giải quyết sự cố; tổ chức phương án phục vụ chạy tàu và chuyển tải hành khách bằng ô tô giữa ga La Hai - Tuy Hòa.

Đồng thời, đoàn công tác của Công đoàn Đường sắt Việt Nam cũng đã có mặt tại hiện trường thăm, động viên, người lao động đang trực tiếp tham gia công tác chuyển tải hành khách và thi công khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt tại Phú Yên.

Hương Thảo