Hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hiện thi công ra sao?
Với tinh thần làm việc '3 ca, 4 kíp', sau 10 tháng thi công, hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã đạt tiến độ vượt kế hoạch đề ra.
Cận cảnh thi công hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Video: N.H
Hầm Phượng Hoàng nằm trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (nối Khánh Hòa với Đắk Lắk) có chiều dài 1,7km, thuộc gói thầu XL01, dự án thành phần 2, do Ban QLDA 6, Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Đây là hầm dài nhất trên cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, do liên danh Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận thi công.
Theo ghi nhận của phóng viên, hầm Phượng Hoàng có hầm trái dài 1.678,5m và hầm phải dài 1.685,565m. Sau khoảng 10 tháng mở cửa hầm, với tinh thần làm việc "3 ca, 4 kíp", huy động máy móc, nhân lực tổ chức 6 mũi thi công hầm, đến nay đã đáp ứng và vượt tiến độ đề ra.
Theo Ban điều hành gói thầu XL01, hiện nay hầm trái đã khoan được 712m và hầm phải đạt 751m. Nhà thầu đang tiếp tục huy động nguồn lực để đẩy nhanh thi công nổ mìn phá đá, khoan hầm và đào hạ nền. Dự kiến đến cuối tháng 11/2025 sẽ đào thông hầm Phượng Hoàng.
Công nhân Trương Minh Phong chia sẻ: "Mỗi ca có 8 người thi công với tinh thần "3 ca, 4 kíp", nên không khí thi công trong hầm luôn nhộn nhịp. Mỗi công nhân đảm nhận mỗi phần việc khác nhau như dựng vì, ghim lướt, đóng neo và phụ khoan. Dù điều kiện thi công trong hầm khắc nghiệt nhưng anh em luôn phấn đấu hoàn thành tốt nhiệm vụ, đáp ứng tiến độ dự án".
Hầm Phượng Hoàng dài 1,7Km, là một hạng mục quan trọng của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nên công tác thi công luôn được nhà thầu chỉ đạo, giám sát chặt chẽ, đảm bảo chất lượng.
Tổ công nhân đang bơm vữa, neo gia cố vòm hầm. Theo Ban điều hành gói thầu XL01, hiện nay công tác đào hầm Phượng Hoàng đang thực hiện nhanh hơn 20m so với kế hoạch được duyệt.
Ông Nguyễn Thanh Tú, Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu XL01 cho biết: "Hiện nay công tác triển khai thi công hầm Phượng Hoàng do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Xây dựng Đèo cả đảm nhận, đang được thi công trên tinh thần "3 ca, 4 kíp", thi công liên tục. Hiện tại, đối với hầm trái đã đào được 712m, hầm phải đạt 751m đảm bảo tiến độ đề ra và vượt so với kế hoạch 20m đối với mỗi hầm".
"Trên tiến độ đó, chúng tôi dự kiến đến cuối tháng 10/2025 sẽ thông được hầm phải và cuối tháng 11/2025 sẽ thông được trái theo tiến độ nhà nhà thầu đã đề ra", Phó giám đốc Ban điều hành gói thầu XL01 chia sẻ
