Hàn Quốc: Chuẩn bị hạ tầng đồng bộ cho phương tiện tự hành

Trong nỗ lực chuẩn bị hạ tầng đồng bộ cho các phương tiện tự hành, Cơ quan an toàn giao thông Hàn Quốc (TS) thông báo từ tháng 6 sẽ chính thức vận hành hệ thống đánh giá xe tự lái mang tên KADAS nhằm tăng cường kiểm định an toàn cho các phương tiện sử dụng công nghệ lái tự động và hỗ trợ lái tiên tiến.

Xe buýt tự hành tuyến Saebyeokdonghaeng A741 được đưa vào vận hành. Ảnh tư liệu: Chính quyền thành phố Seoul

Xe buýt tự hành tuyến Saebyeokdonghaeng A741 được đưa vào vận hành. Ảnh tư liệu: Chính quyền thành phố Seoul

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, Cơ quan an toàn giao thông Hàn Quốc cho biết đây là lần đầu tiên một hệ thống đánh giá dành cho xe tự lái được đưa vào hoạt động tại các trung tâm kiểm định ô tô do cơ quan an toàn giao thông vận hành. Đây sẽ là trung tâm đầu tiên không chỉ ở Hàn Quốc mà còn trên thế giới.

Thông qua hệ thống KADAS, các trung tâm kiểm định sẽ không chỉ thực hiện các hạng mục kiểm tra thông thường mà còn đánh giá hoạt động của nhiều công nghệ hỗ trợ lái hiện đại như hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEBS, hỗ trợ giữ làn đường LKAS, cảnh báo lệch làn LDWS và cảnh báo va chạm phía trước FCWS. Hệ thống hoạt động bằng cách tạo lập môi trường lái xe giả lập thông qua màn hình theo dõi thời gian thực và thiết bị mô phỏng mục tiêu radar (RTS), từ đó kiểm tra khả năng vận hành của các hệ thống an toàn tiên tiến ADAS trên xe.

Ông Jeong Yong Sik, Giám đốc Cơ quan an toàn giao thông Hàn Quốc cho biết KADAS sẽ trở thành “mạng lưới an toàn cốt lõi” giúp người dân yên tâm hơn khi sử dụng các phương tiện giao thông thế hệ mới như xe tự lái. Theo ông, trung tâm kiểm định đầu tiên này sẽ là nền tảng để thúc đẩy đổi mới mô hình kiểm định xe công nghệ cao, đồng thời nâng cao năng lực bảo đảm an toàn cho các phương tiện di chuyển trong tương lai.

Hàn Quốc đang đẩy mạnh kế hoạch ứng dụng xe tự hành như một trụ cột trong chiến lược phát triển phương tiện di động thông minh và đô thị thông minh. Chính phủ nước này đặt mục tiêu thương mại hóa hoàn toàn xe tự lái cấp độ 4 vào cuối thập niên này, đồng thời mở rộng hạ tầng giao thông số trên toàn quốc.

Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc (MOLIT) đã cho phép nhiều khu vực thí điểm vận hành xe tự lái tại Seoul, Sejong, Pangyo, Busan và đảo Jeju. Hiện nay, taxi tự lái, xe buýt tự hành và robot giao hàng đã bắt đầu chạy thử nghiệm trên đường phố trong các khung giờ và khu vực được kiểm soát. Thủ đô Seoul đặc biệt tập trung phát triển dịch vụ xe buýt đêm tự lái trên các tuyến cố định kết nối ga tàu điện với khu dân cư. Thành phố Sejong – thủ đô hành chính đang trở thành trung tâm thử nghiệm giao thông tự hành lớn nhất Hàn Quốc.

Bên cạnh đó, các tập đoàn như Hyundai Motor Company, Kia Corporation và Samsung Electronics đầu tư mạnh vào trí tuệ nhân tạo (AI) nhúng, cảm biến LiDAR, chip xử lý thời gian thực để phục vụ xe tự lái. Chính phủ Hàn Quốc cũng đang sửa đổi luật giao thông, bảo hiểm và tiêu chuẩn dữ liệu nhằm chuẩn bị cho việc phổ cập phương tiện tự hành trong logistics, giao hàng đô thị và giao thông công cộng. Giới chuyên gia đánh giá Hàn Quốc đang chuyển từ giai đoạn thử nghiệm công nghệ sang xây dựng hệ sinh thái thương mại hóa thực tế cho ngành di động thông minh ứng dụng công nghệ AI.

Khánh Vân (TTXVN)

Nguồn Tin Tức TTXVN: https://baotintuc.vn/the-gioi/han-quoc-chuan-bi-ha-tang-dong-bo-cho-phuong-tien-tu-hanh-20260522162846749.htm