Hàng loạt xe kinh doanh theo hợp đồng bị 'điểm danh' vi phạm

Cụ thể: Xe BKS 98B - 02.214 thuộc Công ty CPPT cộng đồng thế giới và xe 98B - 01.925 thuộc HTX Giao thông vận tải Yên Thế (Bắc Giang); xe BKS 98B - 02.456 thuộc HTX Công nghệ vận tải Đại Nghiệp; các xe BKS 29B - 15.791, 29B - 16.084, 29B - 16.023 thuộc Công ty TNHH Bridstone Việt Nam.

Các xe BKS: 29B - 2113, 29LD - 30.696, 29F - 00.093, 29B - 30.462 thuộc Công ty TNHH X.E Việt Nam (Hà Nội); các xe BKS 29B - 18.017, 29B - 50.045, 29B - 50.131 thuộc Công ty TNHH Vận tải hành khách Long Giang (Hà Nội)…

Xe Limousine tham gia vận tải khách ngày càng nhiều.

Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, thời gian qua, tình trạng “xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình” xuất hiện tại nhiều địa phương. Đặc biệt, từ đầu năm 2022 đến nay, xe hợp đồng ứng dụng phần mềm hợp đồng điện tử, xe hợp đồng chất lượng cao Limousine tham gia kinh doanh vận tải ngày càng nhiều.

Để lập lại trật tự hoạt động vận tải, bảo đảm công bằng, bình đẳng giữa các loại hình, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các sở Giao thông - Vận tải (GTVT) khai thác và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thực hiện kiểm tra, rà soát đối với các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, theo hợp đồng; theo dõi, chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô tại địa phương nhằm hạn chế tình trạng “xe dù, bến cóc, xe hợp đồng trá hình”, xe tuyến cố định bỏ bến để tổng hợp các trường hợp vi phạm và có biện pháp xử lý theo quy định.

"Đối với các phương tiện kinh doanh vận tải đã được kiểm tra, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở GTVT các tỉnh, TP: Hà Nội, Ninh Bình, Bắc Giang, Thái Nguyên, Thừa Thiên Huế, Hải Phòng kiểm tra, rà soát và xử lý các trường hợp vi phạm về hành trình, lịch trình chạy xe, thời gian bắt đầu thực hiện và kết thúc hợp đồng, địa chỉ điểm đầu, địa chỉ điểm cuối và các điểm đón, trả khách trên hành trình vận chuyển...", bà Hiền cho hay.

Tuấn Minh (t/h)