Hãng tàu container lớn nhất của Pháp đầu tư 20 tỷ USD vào Mỹ

Công ty vận tải biển CMA CGM sẽ đầu tư 20 tỷ USD để mở rộng các cảng container; thành lập một trung tâm vận tải hàng không tại thành phố Chicago, với sự hỗ trợ của 5 máy bay chở hàng Boeing 777.

Hoạt động tại cảng hàng hóa Long Beach ở California, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Hoạt động tại cảng hàng hóa Long Beach ở California, Mỹ. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 6/3 thông báo Công ty vận tải biển CMA CGM có trụ sở tại Pháp sẽ đầu tư 20 tỷ USD để xây dựng cơ sở hạ tầng hậu cần cảng biển và nhà ga tại Mỹ.

CMA CGM là một công ty vận tải và vận chuyển container đứng đầu ở Pháp và là một trong những hãng tàu đứng đầu thế giới.

Phát biểu với báo giới, Tổng thống Trump cho biết ông cũng sẽ công bố một chương trình đóng tàu mới tại Mỹ vào tuần tới hoặc tuần sau đó, bao gồm cả các ưu đãi.

Xuất hiện cùng ông Trump tại Phòng Bầu dục, Tổng Giám đốc điều hành CMA CGM, ông Rodolphe Saade, cho biết khoản đầu tư này được cho là có thể tạo thêm 10.000 việc làm.

Trong thông báo của mình, CMA CGM cho biết khoản đầu tư 20 tỷ USD trong 4 năm sẽ bao gồm việc mở rộng các cảng container và thành lập một trung tâm vận tải hàng không tại thành phố Chicago, bang Illinois của Mỹ, với sự hỗ trợ của 5 máy bay chở hàng Boeing 777.

CMA CGM thông báo công ty này có kế hoạch tăng số lượng tàu treo cờ Mỹ từ 10 lên 30 chiếc và đang xem xét hỗ trợ đóng tàu container và sẽ đưa ra thông báo "trong những tuần tới."

Là hãng vận tải container lớn thứ ba thế giới, CMA CGM đang vận hành một số cảng biển ở New York và Los Angeles mà công ty đã mua lại trong khoản đầu tư trị giá hàng tỷ USD dựa trên lợi nhuận kỷ lục đạt được trong thời kỳ bùng nổ vận tải biển sau đại dịch COVID-19.

Có trụ sở tại thành phố Marseille của Pháp, CMA CGM là hãng vận tải hàng hóa lớn nhất cho “gã khổng lồ" bán lẻ Walmart của Mỹ.

Ngành công nghiệp vận tải biển đang phải đối mặt với tình trạng bất ổn khi chính quyền Tổng thống Trump nâng thuế nhập khẩu và có kế hoạch tăng mức phí vào cảng của Mỹ đối với các tàu thuộc sở hữu của các hãng vận tải biển Trung Quốc, có thể gây tác động lớn đối với các hãng vận tải biển, làm gián đoạn hoạt động thương mại hàng hải./.

(TTXVN/Vietnam+)

Nguồn VietnamPlus: https://www.vietnamplus.vn/hang-tau-container-lon-nhat-cua-phap-dau-tu-20-ty-usd-vao-my-post1019313.vnp