Hiểm nguy rình rập trên những cây cầu xuống cấp ở Quảng Ngãi
Sau hàng chục năm đưa vào sử dụng, nhiều cây cầu ở Quảng Ngãi bộc lộ dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cầu Đò Mốc (phường Trà Câu, tỉnh Quảng Ngãi) bắc qua sông Thoa, nằm trên tuyến ĐH.42C được xem là tuyến giao thông huyết mạch nối Quốc lộ 1A, ĐT.627B và xã Lân Phong với khu vực cảng Mỹ Á. Trung bình mỗi ngày, cây cầu này “gánh” hàng trăm lượt phương tiện chở nông sản, hải sản cùng người dân qua lại.
Cầu dài khoảng 156m, mặt cầu chỉ rộng 4,5m, nhưng lại không có lan can bảo vệ, khiến việc lưu thông luôn tiềm ẩn rủi ro, nhất là khi hai xe tránh nhau hoặc vào ban đêm.
Sau 4 thập kỷ đưa vào sử dụng, nhiều vị trí trên cây cầu đã bộc lộ sự xuống cấp. Ngoài ra, cầu Đò Mốc còn là cầu tràn nên thường xuyên bị nước lũ nhấn chìm vào mùa mưa. Có thời điểm nước dâng cao từ 1 - 1,6m khiến tuyến giao thông bị chia cắt hoàn toàn.
Vì vậy, mỗi khi lũ về, việc vận chuyển nông sản, thủy sản bị đình trệ, học sinh phải nghỉ học, người bệnh khó tiếp cận cơ sở y tế, còn công tác cứu hộ, cứu nạn gặp vô vàn khó khăn.
Cách cầu Đò Mốc không xa, cầu Văn Hà 1 (xã Lân Phong) nằm trên tuyến Giếng Tiên - Biển Thạch Thang cũng đang lâm vào tình cảnh rệu rã từng ngày. Được xây dựng từ năm 2000, sau hơn 25 năm khai thác, nhiều hạng mục của cây cầu dài gần 200m này đã hư hỏng nặng.
Mặt cầu xuất hiện nhiều vết nứt dọc các mối nối. Ở nhiều vị trí, bêtông bảo vệ thân mố, trụ và xà mũ bị bong tróc, để lộ cốt thép đã hoen gỉ. Đáng lo hơn, một số móng trụ giữa lòng sông đã bị xói lở.
Thực trạng xuống cấp kéo dài của cầu Đò Mốc và cầu Văn Hà 1 nhiều năm qua đã trở thành nội dung được cử tri phường Trà Câu, xã Lân Phong liên tục kiến nghị tại các cuộc tiếp xúc cử tri. Mong muốn lớn nhất của người dân là tỉnh sớm bố trí nguồn vốn để xây dựng các cây cầu mới, thay thế những công trình đã quá tuổi khai thác.
“Cầu Văn Hà 1 đã nằm trong danh sách cầu yếu nhiều năm nhưng vẫn chưa được đầu tư thay thế. Trong khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng lớn, địa phương rất mong tỉnh sớm bố trí nguồn vốn xây dựng cầu mới để bảo đảm an toàn giao thông và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội”,- Phó Chủ tịch UBND xã Lân Phong Nguyễn Ngọc Tưởng cho hay.
Đối với cầu Đò Mốc, qua tìm hiểu, hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ngãi đã trình UBND tỉnh đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu và đường dẫn với tổng kinh phí dự kiến khoảng 140 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Nếu được thông qua, dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2027-2029. Cầu mới sẽ thay thế hoàn toàn cầu tràn hiện hữu, đồng thời xây dựng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu, bảo đảm kết nối đồng bộ giữa hai bờ sông Thoa.
Tin nóng
Theo phóng viên TTXVN tại Nam Phi, ít nhất 8 người đã bị thương, trong đó có 2 người trong tình trạng nguy kịch, sau khi một bức tường chắn bằng bêtông đang thi công bất ngờ đổ sập tại làng giáo hội eBuhleni – một thánh địa linh thiêng ở tỉnh KwaZulu-Natal của nước này.
LTS: Diễn tập phòng thủ dân sự (PTDS) ứng phó bão mạnh, siêu bão và tìm kiếm cứu nạn (TKCN) tỉnh Ninh Bình năm 2026 không chỉ kiểm nghiệm kế hoạch, phương án phòng, chống thiên tai, sự cố, mà còn đặt cấp ủy, chính quyền, cơ quan chức năng và LLVT trước những tình huống phức tạp, liên hoàn, đòi hỏi phải nhận định đúng, quyết định nhanh, hành động thống nhất. Từ cuộc 'sát hạch' này, nhiều bài học quý về công tác PTDS được rút ra không chỉ riêng cho tỉnh Ninh Bình.
Nhân dịp Quốc khánh Pháp (14/7), Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet có chia sẻ với VietNamNet về thành tựu của quan hệ Pháp và Việt Nam trong 3 năm qua kể từ khi ông nhận nhiệm vụ Đại sứ tại Việt Nam cùng những dấu mốc trọng đại.
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến sử dụng 16 đoàn tàu (bao gồm cả dự phòng). Mỗi đoàn tàu sẽ có 7-8 toa, sức chứa hơn 600 hành khách.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã ký Quyết định số 885/QĐ-CTN ngày 11/6/2026 về việc tặng quà cho người có công với cách mạng nhân dịp kỷ niệm 79 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2026).
Chiều 13-7, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã thăm, làm việc với Cục Cảnh sát Quản lý Trại giam, Cơ sở Giáo dục bắt buộc, Trường giáo dưỡng (QLTG, CSGDBB, TGD), Bộ Công an.
Tin mới
Sau vụ tai nạn giao thông đường thủy đặc biệt nghiêm trọng tại đặc khu Phú Quốc (An Giang) và để bảo đảm an toàn trong mùa mưa bão, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu ngành chức năng, các đơn vị, địa phương liên quan siết chặt hoạt động giao thông đường thủy nội địa trên tuyến Sa Kỳ-Lý Sơn và đảo Lớn-đảo Bé.
Chiều 13/7, UBND tỉnh, Sở VH, TT&DL Hà Tĩnh tổ chức tọa đàm 'Giải pháp quảng bá, kết nối, lan tỏa sức hút điểm đến du lịch Hà Tĩnh', với sự tham gia của đông đảo cán bộ, doanh nghiệp và các đơn vị hoạt động du lịch trên địa bàn tỉnh.
Theo BHXH tỉnh Hà Tĩnh, tính đến ngày 30/6/2026, trên địa bàn tỉnh có 40 đơn vị nợ đóng BHXH, BHYT, BHTN lớn và thời gian nợ kéo dài với tổng số tiền hơn 3,4 tỷ đồng.
Những năm gần đây, tình hình mưa, lũ và thời tiết cực đoan không còn tuân theo những quy luật tự nhiên thông thường. Biến đổi khí hậu đã làm thời tiết cực đoan hơn, dị thường hơn và khó dự báo hơn. Các siêu bão hình thành với tốc độ chóng mặt, mưa lớn gây lũ quét, sạt lở và ngập lụt đe dọa đến tính mạng con người, làm đình trệ sản xuất. Do vậy, đòi hỏi các cấp, ngành, địa phương phải thay đổi tư duy, chuyển từ ứng phó sang chủ động phòng ngừa với thiên tai cực đoan và biến đổi khí hậu.
Dự thảo sửa đổi của Bộ Y tế đề xuất siết chặt tình trạng bán thuốc lá cho người dưới 18 tuổi bằng cách kiểm tra căn cước công dân hoặc VNeID.
Hành trình tìm lại danh tính cho các liệt sĩ vẫn đang được tiếp nối bằng trách nhiệm và lòng tri ân của Đảng, Nhà nước, chính quyền địa phương, lực lượng vũ trang và nhân dân trên khắp cả nước.
Bất chấp trời mưa, mặt đường trơn trượt và điều khiển phương tiện có tải trọng lớn, tài xế xe đầu kéo vẫn lao qua nút giao khi đèn tín hiệu đã chuyển đỏ.
Dự án nâng cấp đường Thủ Khoa Huân (đoạn từ đường Tôn Đức Thắng đến Cầu Ké, phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn gặp khó do thiếu nguồn cung gạch lát vỉa hè.