Hiện trạng cầu Long Biên 'chống nạng' phải tạm dừng tàu để sửa chữa
Trước tình trạng nút dàn thép bị hư hỏng nghiêm trọng, cầu Long Biên (TP Hà Nội) đang được gia cố bằng hệ thống trụ thép, trong khi ngành Đường sắt phải thông báo tạm dừng tàu qua cầu để bảo đảm an toàn và triển khai sửa chữa khẩn cấp.
Sau khi phát hiện cầu Long Biên bị hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép, lực lượng chức năng đã cắm biển cấm một số loại xe đi qua cầu.
Từ ngày 7/2, ngành Đường sắt tạm dừng khai thác tàu qua cầu Long Biên.
Trong quá trình tuần tra, nhân viên Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Hải phát hiện hư hỏng tại nút dàn thép mạ thượng giữa ô 10 và ô 11, thuộc nhịp 18 cầu Long Biên.
Bản thép tiếp điểm thuộc nhịp 18 cầu Long Biên bị đứt toàn bộ tiết diện, các thanh mạ thượng bị tách rời tại hai nút dàn thượng và hạ lưu.
Cầu Long Biên bị hư hỏng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho công trình và hoạt động vận tải đường sắt.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, lực lượng chức năng đã dựng 6 trụ tạm bằng thép để chống đỡ khu vực cầu Long Biên bị hư hỏng.
Tại hiện trường những ngày cân Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 luôn có hàng chục kỹ sư, công nhân xây dựng đến kiểm tra hiện trạng cầu Long Biên bị xuống cấp để đưa ra phương án khắc phục.
Từ này 8/2 đến nay, lực lượng công nhân bắt đầu sửa chữa hạng mục xuống cấp ở cầu Long Biên.
Vật liệu, dụng cụ sửa chữa được hàng chục công nhân dùng máy móc chuyên dụng chuyển lên đỉnh cầu Long Biên.
Theo kế hoạch, đến ngày 11/2 việc sửa chữa cầu Long Biên sẽ hoàn thành. Sau đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức thử tải cầu.
Nếu kết quả thử tải bảo đảm yêu cầu an toàn, ngành đường sắt sẽ cho phép tàu nhẹ chạy qua cầu với tốc độ hạn chế tối đa.
Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, được khởi công năm 1899 và khánh thành năm 1902. Sau hơn một thế kỷ sử dụng, nhiều hạng mục của cầu đã xuống cấp và đã được sửa chữa nhiều lần.
