Hình ảnh gần 1km hầm chui phía Đông TP HCM 8 năm chưa hoàn thành
Hầm chui nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội, hướng từ TP HCM đi tỉnh Đồng Nai, được khởi công năm 2016, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
Nút giao Trạm 2 là nút giao giữa Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1A, ở cửa ngõ phía Đông TP HCM, kết nối với các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Nút giao này được thiết kế đa tầng, gồm cầu vượt hoa thị với 4 vòng tròn đường kính 420m và các nhánh đường có tổng diện tích 27 ha.
Để giảm tải tình trạng ùn tắc khi lưu lượng giao thông quá lớn, năm 2016, hai hầm chui tại nút giao Trạm 2 được khởi công xây dựng - thuộc dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Hầm chui được thiết kế dạng hở, xây dựng trên phần đường song hành Xa lộ Hà Nội.
Theo kế hoạch ban đầu, hai hầm chui sẽ đưa vào sử dụng từ năm 2018, nhưng chậm tiến độ. Đến tháng 6/2023, hầm chui song hành trái (hướng từ Đồng Nai về TP HCM) dài hơn 1km mới được đưa vào sử dụng. Còn hầm chui song hành phải (hướng từ TP HCM đi Đồng Nai) dài gần 1km đến nay vẫn chưa hoàn thành.
Trong khi 4 đoạn hầm kín và đường dẫn phía Khu công nghệ cao đã hoàn thành, thì khoảng 300m hầm phía Suối Tiên vẫn chưa được giải phóng mặt bằng, khiến dự án bị tạm ngưng thi công.
Một đoạn hầm chui đã hoàn thành.
Lối vào hầm chui song hành phải đang được rào chắn, việc thi công cũng tạm ngưng từ năm 2023.
Do hầm chui chưa hoàn thành nên các phương tiện hai bánh phải đi đường vòng.
Các phương tiện lưu thông hướng TP HCM đi Đồng Nai thay vì đi thẳng hầm chui (đường màu đỏ), thì hiện nay đang phải vòng một đoạn khá xa (đường màu vàng).
Theo ông Nguyễn Thanh Nam - Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (thuộc Công ty CII), hiện đoạn chưa thi công còn vướng mặt bằng gần 30 hộ dân tại phường Tân Phú, TP Thủ Đức. Nếu mặt bằng được bàn giao, nhà thầu có thể hoàn thành đoạn còn lại trong vòng 4 tháng.
