Hoàn thành hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu, khởi động dự án bến cảng container quy mô lớn

Ngày 28/3, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức Lễ công bố hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi động Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu.

Các đại biểu bấm nút khởi động Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu

Tham dự có: Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang; Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn; Phó Bí Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Đức Dũng, cùng lãnh đạo các sở, ngành, địa phương.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, Dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư 3.426,30 tỷ đồng. Quy mô dự án bao gồm nhiều hạng mục trọng yếu như kè chắn sóng và đê chắn sóng với tổng chiều dài 1.170m; luồng tàu dài khoảng 7,3km, rộng 160m, cao độ đáy nạo vét -14,0m (hệ Hải đồ); tuyến đường giao thông kết nối đến cổng cảng với quy mô 6 làn xe, bề rộng 30m; cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và các công trình phụ trợ đồng bộ.

Phối cảnh dự án Cảng Liên Chiểu

Dự án được khởi công từ ngày 14/12/2022, sau 1.200 ngày thi công đã hoàn thành, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và tiến độ. Việc hoàn thành hạ tầng dùng chung được xác định là tiền đề quan trọng để thành phố kêu gọi đầu tư vào các bến cảng thuộc khu bến Liên Chiểu trong giai đoạn tiếp theo.

Song song với đó, nhằm tăng cường kết nối giao thông, giảm áp lực vận tải và nâng cao hiệu quả khai thác cảng, thành phố đã triển khai Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng.

Tuyến đường có chiều dài 2,96km, quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 30m, tích hợp nhiều hạng mục như cầu vượt khác mức tại các nút giao quan trọng với đường sắt Bắc – Nam, Quốc lộ 1 và tuyến tránh Nam hầm Hải Vân; cầu qua kênh, cầu Liên Chiểu; hầm chui Suối Lương và hầm chui khu công nghiệp. Đến nay, tuyến đường này đã hoàn thành, đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến.

Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn phát biểu tại buổi lễ

Chủ đầu tư đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại để nghiệm thu, bàn giao và đưa vào vận hành, góp phần hình thành tuyến vận tải hàng hóa chuyên dụng, kết nối nhanh và an toàn giữa cảng Liên Chiểu với hệ thống giao thông quốc gia và đô thị.

Trên cơ sở định hướng thu hút đầu tư giai đoạn 2022 – 2026, tầm nhìn đến năm 2030, UBND thành phố đã phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu với tổng mức đầu tư dự kiến 45.268 tỷ đồng.

Dự án có quy mô 8 bến cảng container cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, công trình phụ trợ đồng bộ, hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế.

Sau quá trình đấu thầu theo đúng quy định, ngày 16/3/2026, UBND thành phố đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư là liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. (Hà Lan).

Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Quang trao Bằng khen cho các cá nhân, tập thể thi công dự án

Theo phương án đầu tư, dự án có thời gian hoạt động 50 năm, tiến độ thực hiện 3.639 ngày (tương đương gần 10 năm). Giai đoạn 1 dự kiến đạt sản lượng 4 triệu TEU/năm sau 3 năm vận hành.

Hiện Ban Quản lý dự án đang phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn tất đàm phán, ký kết hợp đồng trong tháng 4/2026, làm cơ sở triển khai các thủ tục tiếp theo và tiến tới khởi công xây dựng.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn nhấn mạnh, việc hoàn thành hạ tầng dùng chung và thông xe tuyến đường kết nối cảng là cột mốc có ý nghĩa lịch sử, thể hiện cam kết của thành phố trong việc hiện thực hóa dự án cảng biển nước sâu tại Liên Chiểu.

Đây cũng là bước chuyển quan trọng sang giai đoạn đầu tư xây dựng và khai thác các bến cảng container, hiện thực hóa tầm nhìn phát triển dài hạn. Cảng Liên Chiểu được xác định giữ vai trò chiến lược trong hệ thống hạ tầng logistics của thành phố, là “cửa ngõ” trung chuyển hàng hóa đường biển quan trọng, góp phần tạo động lực tăng trưởng mới.

Với vị trí địa lý thuận lợi, nằm ở trung tâm khu vực miền Trung và là điểm kết nối của hành lang kinh tế Đông – Tây, khu bến cảng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu công nghệ cao và khu thương mại tự do.

Đà Nẵng hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics quy mô lớn của khu vực miền Trung

Lãnh đạo thành phố cũng ghi nhận nỗ lực của các đơn vị trong quá trình triển khai dự án, đặc biệt là Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên cùng các nhà thầu, tư vấn đã vượt qua điều kiện thi công khó khăn, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn công trình.

Đối với giai đoạn tiếp theo, Chủ tịch UBND thành phố Phạm Đức Ấn đề nghị nhà đầu tư tập trung nguồn lực, sớm hoàn thiện thủ tục để khởi công xây dựng các bến khởi động, ứng dụng công nghệ tiên tiến, hướng tới mô hình cảng xanh, cảng thông minh.

Đồng thời, các sở, ngành tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tháo gỡ kịp thời khó khăn, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hệ thống hạ tầng kết nối. Cùng với đó, chính quyền địa phương được yêu cầu bảo đảm an ninh trật tự, chú trọng công tác an sinh xã hội, tạo sự đồng thuận của người dân trong khu vực dự án.

Với nền tảng hạ tầng đã được hoàn thiện và sự tham gia của nhà đầu tư có năng lực, Dự án tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ sớm đi vào vận hành, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành điểm đến quan trọng trên bản đồ hàng hải quốc tế, đồng thời tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội khu vực miền Trung trong thời gian tới.

Tấn Tài