Học và thi bằng lái ô tô tại TP.HCM có giá hơn 30 triệu đồng

Thời gian vừa qua nhiều người dân truyền tay nhau những hình ảnh về học phí đào tạo và sát hạch lái xe tại TP.HCM với mức phí hơn 30 triệu đồng.

Học phí hơn 30 triệu đồng

Theo khảo sát của PV, hiện một số đơn vị đào tạo lái xe tại TP.HCM có mức học phí khác nhau nhưng dao động từ 21 triệu đồng đến gần 33 triệu đồng.

Theo bảng học phí của một đơn vị đào tạo và sát hạch lái xe thì bằng B1 có mức học phí là 31,8 triệu đồng với chương trình đào tạo gồm học lý thuyết 600 câu hỏi, mô phỏng 120 câu, học cabin lái xe 3 giờ, tập lái cơ bản theo giáo án trong bãi tập, chạy DAT là 710km (có 4 giờ học buổi tối theo quy định). Đồng thời mức học phí này có thêm tối thiểu 2 giờ học cảm ứng điện tử trên sân thi.

Tương tự như vậy đối với bằng B2 có mức học phí là 32,8 triệu đồng cùng các chương trình học như trên, chỉ tăng thêm số km học chạy DAT là 810km. Mức học phí này đã bao gồm lệ phí thi tốt nghiệp và thi sát hạch lái xe.

Học phí của một đơn vị đào tạo lái xe tại TP.HCM. Ảnh: MXH

Khảo sát tại Trung tâm dạy lái xe an toàn có mức B1 tổng phí đào tạo là 27 triệu đồng và B2 là 25 triệu đồng cho đến khi có bằng lái xe.

“Hiện tại mức phí này là chưa tăng giá, khoảng vài tháng nữa có thể tăng giá”- nhân viên tại trung tâm này cho hay.

Một đơn vị khác cho biết mức học phí của hạng B1 và B2 ngang giá nhau chỉ 21 triệu đồng, trong đó chỉ 1 giờ thiết bị. Nếu muốn học thêm thì sẽ đóng thêm 500 ngàn đồng/giờ học.

“Thời gian nộp nộp hồ sơ ngay là 19-3 khai giảng lớp B1 và B2 là 12-3, nếu anh chị học đúng tiến độ thì khoảng tháng 6 sẽ được thi sát hạch và có bằng lái (nếu đậu)”- đơn vị này thông báo.

Học phí thấp có đủ số giờ học?

Trao đổi với PLO, đại diện một Trung tâm đào tạo và sát hạch giấy phép lái xe tại TP.HCM cho biết: “Học viên khi đăng ký học tại một trung tâm hay trường dạy lái xe bất kỳ nào cũng cần tìm hiểu kỹ về số giờ học phù hợp với mức học phí. Nếu học phí quá thấp sẽ không đủ chi phí để đào tạo đủ thời lượng chương trình học theo quy định, hoặc có thể trong quá trình học học viên sẽ phải đóng thêm chi phí”.

Theo vị đại diện này học phí cao vì giờ học nhiều, thay đổi học phí vì để đủ chi phí đào tạo giờ học, nếu học phí ít không đủ thời lượng dạy theo chương trình quy định.

“Mức học phí cao sẽ phù hợp với những người thật sự có nhu cầu học lái xe vì trường chúng tôi học phí đã bao gồm đầy đủ cho đến khi học viên lấy được bằng. Thử hỏi các trường khác xem có bao nhiêu giờ học”- vị này đặt câu hỏi.

Người học lái xe cần tìm hiểu kỹ số giờ học phù hợp với mức học phí. Ảnh: TN

Vị này đưa ví dụ, một số trường có mức học phí thấp có thể chỉ có 20 giờ chạy DAT, nhưng như thế không đủ số km để thi. Hoặc chỉ đủ số km 710 cho B1 và 810km cho B2 thì sẽ hạ số giờ thực hành ở bài giảng khác. Hoặc chưa đủ giờ thì học viên sẽ phải bổ túc tay lái và đóng thêm tiền bổ sung.

“Ở trường chúng tôi học xong học viên sẽ lái được xe nhà của họ luôn và tôi thấy một số trường uy tín khác cũng có mức học phí khoảng 30 triệu đồng. Theo chương trình đạo tạo hiện này các học viên cần tìm hiểu kỹ xem trường đó đã đào tạo theo đúng chương trình hay không hay bỏ bớt một phần đào tạo nào đó”- vị này khuyến cáo học viên.

Đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết học phí được điều chỉnh theo Thông tư 72/2011 (thông tư liên tịch của Bộ Tài chính và Bộ GTVT quy định về cơ chế quản lý tài chính đào tạo lái xe cơ giới đường bộ).

“Mức phí đào tạo lái xe không quy định cố định mà phụ thuộc vào từng trung tâm và khả năng của người học. Thông thường mức học phí của mỗi trường điều chỉnh phụ thuộc vào điều kiện, cơ sở vật chất, chất lượng ô tô tập lái và trang thiết bị của trường”- vị đại diện cho hay.

Vị đại diện cũng cho biết thêm thu học phí tùy theo mức thu chi để điều chỉnh. Cơ sở nào mức học phí tăng quá cao, đào tạo không chất lượng thì chắc chắn sẽ khó thu hút được học viên và ngược lại đơn vị nào có chất lượng đào tạo tốt dù học phí cao cũng sẽ thu hút nhiều học viên hơn.

THY NHUNG