Hơn 1.000 tỉ đồng mở rộng nhiều tuyến đường cho Đà Lạt

Thông tin từ UBND TP Đà Lạt, trong năm 2023, có 6 dự án đầu tư quy mô lớn đủ điều kiện khởi công, thời gian hoàn thành dự kiến chậm nhất vào năm 2026 với tổng vốn đầu tư hơn 1.033 tỉ đồng.

Nhiều tuyến đường trung tâm TP Đà Lạt khá nhỏ nên thời gian gần đây thường xuyên xuất hiện tình trạng ùn tắc giao thông.

Cụ thể, dự án Nâng cấp đường Phù Đổng Thiên Vương (phường 8) có tổng mức đầu tư gần 278,5 tỉ đồng, chiều dài 2.450m từ nút giao thông ngã 5 Đại học đến ngã 3 đường Thánh Mẫu. Thời gian thực hiện từ 2023-2026.

Về dự án này, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Văn Hiệp đã đi kiểm tra, yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị liên quan phải tính toán mức tổng đầu tư sát với thực tế, mang tính khả thi cao hơn nữa. Việc thi công phải tính toán, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới hàng cây long não.

Tuyến đường tiếp theo được nâng cấp, mở rộng là Hoàng Văn Thụ đoạn từ nút giao đường Trần Phú - 3Tháng 2 - Trần Lê đến giao lộ Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Đình Quân (phường 4 và phường 5). Chiều dài nâng cấp mở rộng khoảng 1.343m với vốn đầu tư gần 139,5 tỉ đồng. Thời gian thực hiện trong 2023-2025.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường Trần Lê dự kiến cũng sẽ được triển khai trong năm 2023 với chiều dài 680m, bao gồm tuyến chính đường Trần Lê dài 300m và tuyến nhánh dài 380m với số vốn 22,5 tỉ đồng, thời gian thi công từ 2023-2025.

Cũng trong năm, đường Bùi Thị Xuân (phường 2 và 8) cũng sẽ được nâng cấp mở rộng với chiều dài 1.551m từ đường Trần Quốc Toản - hồ Xuân Hương đến ngã 5 Đại Học với số vốn 110 tỉ đồng trong gia đoạn 2023-2024.

Sở Kế hoạch và Đầu tư đã thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, trình UBND tỉnh xem xét trình HĐND tỉnh quyết định đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Khu dân cư An Tôn (phường 5) với tổng kinh phí hơn 201,2 tỉ đồng, thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2026.

Một số tuyến đường trung tâm TP Đà Lạt có mật độ xây dựng rất cao nhưng đường giao thông chỉ có 2 làn lưu thông.

Ngoài dự án đường giao thông, UBND TP Đà Lạt cũng nhận định dự án đầu tư lắp đặt đèn tín hiệu, nâng cấp cải tạo 10 nút giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 119 tỉ đồng có thể triển khai trong năm nay.

Cụ thể, dự án sẽ tổ chức giao thông bằng hệ thống đèn tín hiệu, kết hợp với mở rộng mặt đường, vỉa hè, thoát nước đối với 7 nút giao: Hải Thượng – Hai Bà Trưng – Hoàng Diệu, Ngô Quyền – La Sơn Phu Tử - Nguyễn An Ninh, Hai Bà Trưng – La Sơn Phu Tử, Xô Viết Nghệ Tĩnh – Nguyễn Công Trứ, Tản Đà – Hai Bà Trưng, Tản Đà – Phan Đình Phùng, Hoàng Văn Thụ - Mạc Đĩnh Chi – Đồng Tâm.

Mở rộng mặt đường, hoàn thiện vỉa hè, thoát nước các nút giao thông: Thánh Mẫu – Mai Anh Đào, Nguyễn Đình Chiều – Sương Nguyệt Ánh, Phan Đình Phùng – Xô Viết Nghệ Tĩnh – La Sơn Phu Tử. Dự án đã được Sở Xây dựng thẩm định hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, đang trình UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt.

Bên cạnh các dự án đầu tư công, TP Đà lạt còn có một dự án bằng nguồn vốn ngoài ngân sách với số tiền 163,5 tỉ đồng để thay thế hệ thống đèn chiếu sáng công cộng hiện hữu bằng hệ thống đèn led công nghệ cao, xây dựng hệ thống chiếu sáng công cộng điều khiển thông minh.

Dự án đã tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đối tác công tư.

UBND TP Đà Lạt và doanh nghiệp đã đàm phán, và hoàn thiện hợp đồng. Các sở ngành liên quan đã có ý kiến đối với nội dung này. UBND TP Đà Lạt đã giao Phòng Tài chính – Kế hoạch tiếp thu ý kiến và hoàn thiện nội dung biên bản và hợp đồng.

2 dự án đang chờ "giải cứu"

Ngoài những dự án đủ điều kiện khởi công trong năm 2023, UBND TP Đà Lạt cũng có báo cáo và tìm phương án tháo gỡ khó khăn tại 2 dự án đang triển khai là xây dựng đường giao thông nối từ đường Lữ Gia xuống thượng lưu hồ Xuân Hương và xây dựng công viên Yersin (giai đoạn 3). Cả hai cùng có vướng mắc trong vấn đền bù giải phóng mặt bằng.

Dự án nâng cấp mở rộng đường Lữ Gia đang thi công chậm chạp ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống người dân.

Dự án xây dựng đường giao thông nối từ đường Lữ Gia có tổng mức đầu tư ban đầu 138 tỉ đồng. Đến nay tỉnh Lâm Đồng đã bố trí hơn 103/138 tỉ đồng vốn đầu tư nhưng công trình đang dang dở, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng tăng cao khiến dự án chậm tiến độ.

Còn dự án xây dựng công viên Yersin (giai đoạn 3) có vốn đầu tư 169 tỉ đồng, trong đó chí phí bồi thường giải phóng mặt bằng gần 142 tỉ đồng. Tính đến hết năm 2022, dự án đã được bố trí hơn 90 tỉ đồng và dự kiến năm 2023 được bố trí tiếp 30 tỉ đồng. Thế nhưng dự án này cũng lâm vào tình trạng khó khăn vì giải phóng mặt bằng.

Trường Nguyên