Huy động toàn lực bảo vệ giao thông miền trung giữa mưa lũ dữ
Trước tình hình lũ lớn gây ngập và sạt lở tại Huế, Đà Nẵng, Cục Đường bộ Việt Nam đã phát lệnh khẩn, yêu cầu các lực lượng đường bộ và nhà đầu tư BOT phối hợp ứng phó, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.
Lực lượng chức năng Cục Đường bộ Việt Nam nỗ lực thông đường tại đèo Lò Xo, địa điểm đang bị chia cắt cục bộ nghiêm trọng trong đợt mưa lũ này.
Ngày 29/10, Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam Ngô Lâm đã ký Công văn số 5838/CĐBVN-TCGT, gửi đến các Khu Quản lý đường bộ II và III, Sở Xây dựng các tỉnh Quảng Trị, thành phố Huế, thành phố Đà Nẵng, Quảng Ngãi, cùng các Ban Quản lý dự án 4 và 5, các nhà đầu tư BOT đường bộ, và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Tại văn bản, Cục Đường Bộ việt Nam nhấn mạnh, việc quán triệt chỉ đạo từ Công điện số 203/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 27/10/2025, Công điện số 21/CĐ-BCĐ-BNNMT của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia ngày 27/10/2025, và Công điện số 81/CĐ-BXD của Bộ Xây dựng ngày 28/10/2025.
Theo nội dung công văn, các cơ quan, đơn vị và cá nhân liên quan phải "quyết liệt, khẩn trương" thực hiện các nhiệm vụ ứng phó trên hệ thống quốc lộ, đường cao tốc và các tuyến đường khác. Đặc biệt, công văn kêu gọi toàn bộ cán bộ, công chức, viên chức và người lao động thực hiện nghiêm túc các chỉ đạo từ Chính phủ, nhằm đối phó với mưa lũ, sạt lở đất, lũ ống và lũ quét, những hiện tượng đang gây hư hỏng nghiêm trọng cho hạ tầng giao thông.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị:
Thứ nhất, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với địa phương: Các đơn vị phải chủ động hợp tác với chính quyền địa phương, công an, cảnh sát giao thông và các lực lượng khác để phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu hộ cứu nạn. Sự phối hợp giữa Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, nhà đầu tư BOT và VEC được nhấn mạnh để tăng hiệu quả trên địa bàn.
Thứ hai, thực hiện nghiêm công tác kiểm tra và phân luồng giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu đánh giá tình trạng hạ tầng đường bộ, phân luồng sang tuyến khác nếu cần, và kiên quyết tạm dừng khai thác các công trình không an toàn. Cụ thể, cấm sử dụng các cầu yếu, vị trí ngập nước xiết, đoạn đường đứt do sạt lở, hoặc cống nền đường bị cuốn trôi. Đối với các hư hỏng nhẹ hơn, như sạt lở một phần ta-luy hoặc ngập nước nhẹ, phải tổ chức giao thông hạn chế, bổ sung biển báo và giảm mật độ phương tiện để tránh tai nạn.
Thứ ba, các đơn vị lưu ý việc bảo dưỡng thiết bị và an toàn khi thực hiện nhiệm vụ, kiểm tra các báo hiệu đường bộ, hệ thống điện, trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Đồng thời, duy trì tổ chức trực ban phòng chống thiên tai và báo cáo kịp thời về tình hình.
Công văn cũng lưu ý, trong trường hợp hư hỏng nặng nhưng khó phân luồng toàn bộ, các đơn vị phải áp dụng biện pháp tổ chức giao thông phù hợp, như hạn chế phương tiện nặng hoặc bổ sung lực lượng điều tiết.
Các cơ quan nhận công văn được yêu cầu khẩn trương triển khai, đồng thời báo cáo định kỳ để theo dõi tiến độ.
Hiện tại, mưa lũ tại thành phố Huế và thành phố Đà Nẵng đang gây ngập lụt nghiêm trọng, ảnh hưởng đến hàng nghìn hộ dân và hệ thống giao thông. Chính quyền các địa phương cũng đang huy động lực lượng để hỗ trợ người dân, và công văn này được sẽ giúp thúc đẩy các biện pháp giảm thiểu rủi ro trên các tuyến đường huyết mạch.
