Indonesia đối mặt nguy cơ thiếu hụt đường do chậm cấp phép nhập khẩu
Ít nhất 2 nhà máy lọc đường tại Indonesia phải tạm dừng hoạt động do chậm cấp phép nhập khẩu đường thô, làm dấy lên lo ngại đứt gãy nguồn cung, nhất là trước mùa cao điểm tiêu thụ dịp lễ Eid al-Fitr.
Sản xuất đường tại một nhà máy ở Indonesia. Ảnh: TTXVN phát
Tình trạng này đang dấy lên lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung chất tạo ngọt cho nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á.
Theo các nguồn tin thân cận, các nhà máy này đã phải dừng hoạt động sau khi lượng đường thô dự trữ cạn kiệt vào cuối năm 2025 và đơn vị vận hành không thể thu mua thêm nguyên liệu mới. Hiện danh tính các nhà máy này vẫn chưa được công bố do quy định bảo mật thông tin.
Indonesia hiện là quốc gia nhập khẩu đường lớn thứ hai thế giới. Việc các nhà máy ngừng hoạt động đang trực tiếp đe dọa chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất thực phẩm và đồ uống. Đáng chú ý, tình trạng này diễn ra ngay trước thềm lễ hội Eid al-Fitr (dự kiến vào tháng 3 tới) – thời điểm nhu cầu tiêu thụ đường tại Indonesia thường đạt mức đỉnh điểm.
Ông Adhi Lukman, Chủ tịch Hiệp hội Thực phẩm và Đồ uống Indonesia, nhận định bất kỳ sự thiếu hụt nào vào lúc này cũng đều rơi vào "giai đoạn quan trọng của ngành", bởi tháng 1 và tháng 2 hằng năm thường là thời điểm các kho dự trữ đường ở mức thấp nhất.
Tại Indonesia, chính phủ kiểm soát chặt chẽ lượng đường mà các nhà máy lọc đường được phép nhập khẩu. Tổng hạn ngạch nhập khẩu cho toàn ngành trong năm 2026 đã được ấn định ở mức 3,12 triệu tấn vào ngày 30/12/2025.
Quy trình thông thường đòi hỏi Bộ Công nghiệp đưa ra các khuyến nghị để các nhà máy lọc đường nộp đơn xin cấp phép từ Bộ Thương mại. Tuy nhiên, quy trình này trong năm nay đã bị đình trệ mà chưa rõ nguyên nhân cụ thể. Hiện người phát ngôn của Bộ Công nghiệp Indonesia vẫn chưa đưa ra bình luận về vấn đề này.
Theo Hiệp hội Các nhà máy lọc đường Indonesia, tính đến cuối tuần trước (từ ngày 2-7/2), mới chỉ có 7 trên tổng số 11 thành viên của hiệp hội nhận được giấy phép nhập khẩu đường thô nguyên liệu cho năm 2026.
Số giấy phép này bao phủ khoảng 41% tổng hạn ngạch nhập khẩu của cả năm. Giới phân tích cho rằng, việc một số giấy phép mới chỉ được cấp gần đây chính là nguyên nhân dẫn đến sự gián đoạn sản xuất tạm thời tại các nhà máy.
