Khách đặt hàng bán tải điện Hummer sẽ phải đợi 17 năm để nhận xe

General Motors đã gây xôn xao thị trường xe điện bằng mẫu bán tải Hummer chạy hoàn toàn bằng điện. Với mức giá 100.000 USD, mẫu xe được General Motors giới thiệu sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 560 km và nhanh chóng nhận về 77.000 lượt đặt hàng.

Để phục vụ sản xuất mẫu Hummer chạy điện, General Motors đã chi đến 2,2 tỷ USD cải tạo cơ sở Factory Zero tại Detroit riêng cho xe điện. Hiện tại có khoảng 700 công nhân đang làm việc tại đây, nhưng tiến độ được đánh giá là khá chậm.

Lý giải cho hiệu suất chỉ khoảng 12 chiếc mỗi ngày, người phát ngôn của General Motors cho hay hãng muốn đảm bảo chất lượng khi giới thiệu công nghệ mới, bởi Hummer là sản phẩm được General Motors phát triển hoàn toàn từ một nền tảng xe điện khác biệt.

Hummer là mẫu xe điện của General Motors. Ảnh: GMC

Với sản lượng sản xuất như hiện tại, nếu muốn giải quyết hết 77.000 đơn đặt trước của khách hàng, General Motors sẽ phải mất đến tận 17 năm.

Vì thế, General Motors kỳ vọng sẽ tăng mạnh sản lượng trong giai đoạn nửa cuối năm 2022, chủ yếu dựa vào dây chuyền sản xuất pin do chính hãng xe Mỹ sản xuất sẽ chính thức đi vào hoạt động tại Ohio. Về mặt kỹ thuật, đây là công nghệ pin đến từ Hàn Quốc, và là sản phẩm liên doanh giữa LG với General Motors.

Một chiếc xe điện Hummer được trưng bày tại Chicago Auto Show vào tháng 2. Ảnh: Getty.

Thị trường xe điện đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt khi General Motors, Ford, Rivian Automotive cùng nhiều thương hiệu khác thử nghiệm dòng bán tải chạy điện. Họ vừa cố gắng đưa ôtô điện ra thị trường, đồng thời phải vật lộn với tình trạng thiếu chip cũng như đối diện doanh số sụt giảm của ôtô dùng động cơ đốt trong do khủng hoảng chuỗi cung ứng trên phạm vi toàn cầu.

Ford, thương hiệu cạnh tranh trực tiếp cùng General Motors, đang sản xuất trung bình mỗi ngày khoảng 150 mẫu bán tải điện F-150 Lightning, trong khi Rivian Automotive đã xuất xưởng đến 2.500 chiếc R1T trong quý đầu tiên của 2022.

Hummer phải cạnh tranh cùng F-150 Lightning và R1T. Ảnh: GMC

Theo J.D. Power, các tháng gần đây ghi nhận xe điện chỉ chiếm khoảng 5% tổng doanh số ôtô tại Mỹ. Thị trường xe bán tải điện quá mới mẻ cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Tuy vậy, lãnh đạo tập đoàn General Motors và Ford đã tập trung tăng cường chiến lược quảng bá cho xe điện trong vài năm qua giữa bối cảnh Tesla cũng như các hãng xe điện khác đang phát triển mạnh mẽ.

General Motors cũng công bố kế hoạch cho một danh sách dài các mẫu xe điện mà hãng sẽ sản xuất trong tương lai, bao gồm một chiếc bán tải khác mang tên Silverado cùng hai chiếc SUV.

Phúc Hậu

Theo The Wall Street Journal, The Verge