Khẩn trương xử lý các vị trí có nguy cơ gây mất an toàn trên Quốc lộ 28B

Đoạn đèo Km41, Quốc lộ 28B nhìn từ trên cao

Sau khi được đầu tư nâng cấp, mở rộng, Quốc lộ 28B đã trở nên thông thoáng, thời gian di chuyển nhanh hơn nên được đông đảo người dân, du khách khu vực phía Nam lựa chọn để đến với Lâm Đồng ngàn hoa.

Phương tiện lưu thông trên tuyến Quốc lộ 28B ngày càng đông

Tuy nhiên, khi bước vào mùa mưa, tuyến Quốc lộ 28B lại “lộ” ra những vấn đề chưa “đẹp”, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến việc lưu thông trên tuyến đường huyết mạch này.

Vị trí nguy cơ bị sạt lở khi mưa lớn trên đèo Đại Ninh

Sau khi được hạ độ cao và chỉnh tuyến, nhiều khúc cua gấp tại khu vực đèo Đại Ninh đã được mở rộng, tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông. Thế nhưng, tại một số vị trí taluy dọc tuyến, đặc biệt đoạn từ Km31 đến Km52, nguy cơ sạt lở vẫn hiện hữu mỗi khi xảy ra mưa lớn, đe dọa an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Tại Km31, sau khi được hạ độ cao và chỉnh tuyến, nhiều vị trí taluy 2 bên đường vẫn còn lộ ra các khối đá lớn, tiềm ẩn nguy cơ rơi xuống mặt đường khi mưa lớn xảy ra.

Lãnh đạo UBND xã Phan Sơn kiểm tra vị trí sạt lở đá xuống đường tại Km 31, Quốc lộ 28B

Hằng ngày, lưu thông qua khu vực đèo Đại Ninh trên Quốc lộ 28B, anh Đinh Văn Hải, thôn Ninh Hải, xã Tà Hine không khỏi lo lắng khi những trận mưa đầu mùa đã làm xuất hiện nhiều điểm sạt lở taluy, khiến đất đá tràn xuống mặt đường.

“Taluy ở đây khá dốc, nhiều tảng đá lớn lộ thiên và có thể lăn xuống bất cứ lúc nào khi gặp mưa lớn, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Chúng tôi mong cơ quan chức năng và đơn vị thi công sớm kiểm tra, xử lý các vị trí có nguy cơ sạt lở để bảo đảm an toàn”, anh Hải kiến nghị.

Người dân lo lắng và kiến nghị xử lý sớm những điểm có nguy cơ mất an toàn trên tuyến Quốc lộ 28B

Chủ tịch UBND xã Phan Sơn, Mai Hồng Đăng cho biết, địa phương đã phối hợp với Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung kiểm tra, đánh giá mức độ an toàn ở những vị trí có nguy cơ cao sạt lở, sạt trượt; đồng thời, kiến nghị chủ đầu tư dự án cần có giải pháp thi công, khắc phục để bảo đảm an toàn.

Nhiều vị trí tiềm ẩn nguy cơ đá lăn xuống đường gây mất an toàn

“Nếu không được khắc phục kịp thời, các vị trí này có nguy cơ sạt lở cao khi bước vào cao điểm mùa mưa bão, nhất là trong các tháng 10 và 11, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông. Vì vậy, chúng tôi kiến nghị chủ đầu tư sớm triển khai các giải pháp kỹ thuật để bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường này”, ông Mai Hồng Đăng kiến nghị.

Theo kết quả khảo sát, dọc đèo Đại Ninh hiện có 12 vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở khi xảy ra mưa lớn. Trong đó, đáng lo ngại là các điểm có mái taluy dương vừa được chỉnh tuyến, mở rộng mặt đường nhưng chưa được hoàn thiện các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Nhiều vị trí có nguy cơ xảy ra sạt lở đang được đơn vị thi công xử lý, khắc phục

Ông Nguyễn Thanh Sang, Giám đốc điều hành dự án (gói thầu XD2), Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết, qua khảo sát các vị trí có nguy cơ sạt trượt trên Quốc lộ 28B, Cục Đường bộ Việt Nam và ban đã thống nhất triển khai các giải pháp kỹ thuật gồm: đào, tạo mái taluy, gia cố bằng tường chắn rọ đá và hoàn thiện hệ thống thoát nước để giảm nguy cơ sạt lở trong mùa mưa.

Gia cố mái taluy chống đá rơi, đá lở bằng phương pháp neo thép kết hợp lưới thép cường độ cao

“Hiện nay, chúng tôi đang tập trung thi công tại toàn bộ 12 vị trí có nguy cơ sạt trượt cao trên đoạn từ Km42 đến Km52, với tổng chiều dài khoảng 1 km. Dự kiến, đến ngày 30/6/2026, các hạng mục khắc phục sẽ được hoàn thành”, ông Nguyễn Thanh Sang cho biết.

Ông Nguyễn Thanh Sang, Giám đốc điều hành dự án (Gói thầu XD2), Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung

Theo đánh giá của Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng, khối lượng thi công hoàn thành dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B còn rất chậm, không đáp ứng được tiến độ của dự án.

Một vị trí đã được thi công taluy âm chống sạt lở, đoạn Km41, hướng lên đèo Đại Ninh

“Chúng tôi đề nghị Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Cục Đường bộ Việt Nam, đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại theo yêu cầu của Bộ Xây dựng. Hiện nay, đã bước vào mùa mưa bão, nguy cơ xảy ra sạt lở, gây ách tắc giao thông trên Quốc lộ 28B là rất lớn. Vì vậy, sở đã có văn bản đề nghị ban bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị để kịp thời xử lý sự cố, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên tuyến”, ông Nguyễn Đức Minh Tiến, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết.

Khu vực mái taluy đang được thi công chống đá lăn tại Km41, Quốc lộ 28B

Quốc lộ 28B sau nâng cấp đã mở ra không gian kết nối thuận lợi hơn giữa trung tâm hành chính với các địa phương phía Đông Nam của tỉnh. Tuy nhiên, để tuyến đường thực sự phát huy hiệu quả và trở thành động lực thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế - xã hội, các điểm tiềm ẩn nguy cơ sạt lở cần sớm được xử lý dứt điểm trước khi bước vào cao điểm mùa mưa bão.