Khánh Hòa tăng kiểm soát an toàn tàu du lịch, không để rủi ro từ khi chưa rời bến

An toàn từ khi chưa rời bến

Giữa tháng 7, có mặt tại Bến tàu du lịch Nha Trang (phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa) - cửa ngõ đưa du khách đến với Hòn Mun, Hòn Tằm, Hòn Miễu, Trí Nguyên..., phóng viên Báo Xây dựng ghi nhận không khí sôi động của mùa du lịch hè. Từ sáng sớm, hàng trăm du khách nối nhau làm thủ tục xuống tàu. Những chiếc ca nô cao tốc, tàu khách liên tục cập bến rồi rời cầu cảng, tiếng động cơ rền vang hòa cùng tiếng hướng dẫn viên điểm danh đoàn, tiếng thuyền trưởng điều hành phương tiện tạo nên nhịp điệu đặc trưng của một cảng du lịch biển nhộn nhịp.

Anh Trần Văn Trương, thuyền trưởng tàu cao tốc Trí Nguyên 1309 sau nhiều năm gắn bó với nghề, anh luôn coi sự an toàn của hành khách là ưu tiên cao nhất.

Giữa dòng người tấp nập ấy, điều dễ nhận thấy là mọi hoạt động đều được thực hiện theo quy trình khá chặt chẽ. Trước khi phương tiện rời bến, thuyền viên kiểm tra số lượng hành khách, hướng dẫn vị trí ngồi, yêu cầu mặc áo phao và phổ biến các quy định an toàn. Không còn hình ảnh một số hành khách tùy tiện lên tàu như nhiều năm trước, thay vào đó là sự cẩn trọng trong từng khâu chuẩn bị.

Là người trực tiếp cầm lái hàng chục chuyến ca nô mỗi ngày, anh Trần Văn Trương, thuyền trưởng tàu cao tốc Trí Nguyên 1309 cho biết, sau nhiều năm gắn bó với nghề, anh luôn coi sự an toàn của hành khách là ưu tiên cao nhất.

Du khách nước ngoài mặc áo phao trước khi xuống tàu ra đảo.

Hiện đơn vị của anh đang khai thác bốn canô, gồm ba phương tiện hai động cơ sức chở 42 khách và một phương tiện sức chở 35 khách. Dù dự kiến sẽ đầu tư thêm hai ca nô trong thời gian tới để đáp ứng lượng khách tăng cao, doanh nghiệp vẫn xác định tiêu chí an toàn là điều kiện tiên quyết trước khi mở rộng hoạt động.

Theo anh Trương, trước mỗi chuyến xuất bến, phương tiện đều được kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật, trang thiết bị cứu sinh và các điều kiện khai thác theo quy định. Trong suốt hành trình, thuyền viên liên tục nhắc nhở hành khách mặc áo phao từ lúc rời đất liền đến khi cập đảo và cả chiều ngược lại.

Nhiều hành khách ý thức được sự an toàn của bản thân và cộng đồng tự giác mặc áo phao khi lên tàu.

"Chúng tôi luôn chấp hành đầy đủ các quy định của cơ quan quản lý. Hành khách tuân thủ hướng dẫn của thuyền viên cũng là yếu tố rất quan trọng để bảo đảm an toàn trong suốt hành trình", anh Trương chia sẻ.

Cùng chung quan điểm, anh Huỳnh Văn Nguyên, điều hành Công ty TNHH Du lịch Thương mại Dịch vụ An Nam Tour cho biết, doanh nghiệp hiện sở hữu 5 phương tiện gồm 2 tàu gỗ và 3 canô vỏ composite phục vụ khách tham quan các đảo trên vịnh Nha Trang.

Theo anh Nguyên, sau vụ tai nạn đường thủy tại Phú Quốc, toàn bộ doanh nghiệp vận tải hành khách trên biển đều nhìn nhận lại quy trình vận hành để nâng cao mức độ an toàn.

Cán bộ Đội CSGT Đường thủy số 1 kiểm tra thủ tục hành chính các phương tiện.

"Chúng tôi kiểm tra kỹ phương tiện trước khi xuất bến, từ áo phao, thiết bị cứu sinh, phòng cháy chữa cháy đến giấy tờ chuyên môn của thuyền trưởng, thuyền viên. Đặc biệt, danh sách hành khách luôn được cập nhật đúng với thực tế 100%. Đây là yêu cầu rất quan trọng để cơ quan chức năng có thể phối hợp tìm kiếm, cứu nạn nhanh nhất nếu xảy ra tình huống khẩn cấp", anh Nguyên cho biết.

Theo đại diện doanh nghiệp, việc tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn không chỉ giúp bảo vệ tính mạng hành khách mà còn góp phần giữ gìn hình ảnh du lịch biển Nha Trang - Khánh Hòa, điểm đến đang đón lượng lớn khách trong nước và quốc tế.

Tăng tuần tra, xử nghiêm vi phạm

Theo Trung tá Nguyễn Văn Cảnh, Đội trưởng Đội CSGT Đường thủy 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa, ngay từ đầu năm 2026, thực hiện Nghị định số 139/2021/NĐ-CP ngày 31/12/2021 của Chính phủ, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 80/2026/NĐ-CP, đơn vị đã triển khai đồng bộ nhiều kế hoạch chuyên đề của Bộ Công an, Cục CSGT và Công an tỉnh nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa.

CSGT kiểm tra nồng độ cồn lái tàu trước khi xuất bến.

Từ đầu năm đến nay, Đội CSGT Đường thủy 1 đã bố trí 324 ca tuần tra với 1.241 lượt cán bộ, chiến sĩ, tập trung kiểm soát tại các khu vực có mật độ phương tiện lớn như vịnh Nha Trang, vịnh Cam Ranh và vùng biển Vạn Ninh.

Thông qua công tác kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 114 trường hợp vi phạm, ban hành quyết định xử phạt hành chính với tổng số tiền 145 triệu đồng. Riêng trong 6 tháng đầu năm, đơn vị đã lập 95 biên bản xử phạt, số vụ tăng 48% và số tiền xử phạt tăng 73% so với cùng kỳ năm 2025.

Các lỗi được tập trung xử lý gồm: người điều khiển không có chứng chỉ chuyên môn phù hợp; phương tiện không đăng ký, đăng kiểm hoặc hết hạn đăng kiểm; thiếu trang thiết bị cứu sinh, phòng cháy chữa cháy; chở quá số người, quá vạch dấu mớn nước an toàn; vận chuyển hành khách cùng hàng hóa dễ cháy nổ hoặc sử dụng phương tiện đánh bắt thủy sản để chở khách trái quy định...

Đội CSGT Đường thủy số 1 xử lý vi phạm hành chính đối với chủ phương tiện.

Bên cạnh công tác xử lý, lực lượng CSGT đường thủy cũng đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật. Hơn 11.500 lượt chủ phương tiện, thuyền viên, người dân và các tổ chức kinh doanh vận tải, vui chơi giải trí dưới nước đã được phổ biến các quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa cùng các nghị định mới về xử phạt vi phạm hành chính và quản lý phương tiện phục vụ hoạt động du lịch trên biển.

Song song với đó, CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa còn phối hợp với doanh nghiệp tổ chức 10 đợt tuần tra liên ngành tại khu vực cảng, kho bãi và các tuyến vận tải hàng hóa bằng đường thủy nhằm kiểm tra tình trạng chở quá tải, quá vạch dấu mớn nước an toàn, đồng thời phòng ngừa vi phạm pháp luật trong hoạt động vận tải. Qua kiểm tra, chưa phát hiện phương tiện hay người lao động của doanh nghiệp vi phạm các quy định.

"Công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy tại Khánh Hòa là sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp, thuyền viên và lực lượng chức năng nhằm bảo đảm mỗi chuyến tàu đưa du khách rời bến đều an toàn, góp phần giữ vững thương hiệu điểm đến biển đảo của Nha Trang - Khánh Hòa", trung tá Nguyễn Văn Cảnh nói.