Khánh thành cầu dây văng Bình Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành

Lễ khánh thành cầu Bình Khánh là một trong những điểm cầu của lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án, công trình quy mô lớn, có ý nghĩa đặc biệt chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, được tổ chức đồng loạt tại 79 điểm cầu trên cả nước, gắn với kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025).

Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, nối xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) với xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ), với chiều dài là 2,7 km, trong đó phần cầu dây văng dài 749,5 m; đường dẫn đầu cầu hai bên dài 1,69 km và phần cầu vượt đường Nguyễn Văn Tạo, Nguyễn Hữu Thọ dài 320 m.

Cầu Bình Khánh nằm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành - Ảnh: VEC

Cầu được xây dựng với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, phần cầu dây văng được đặt trên 2 trụ tháp chữ H cao 155 m tại mỗi trụ tháp bố trí 2 mặt phẳng dây văng theo dạng rẻ quạt.

Tĩnh không thông thuyền của cầu Bình Khánh là 55 m, thuộc nhóm các cầu có không gian thông thuyền cao nhất Việt Nam để bảo đảm an toàn cho các tàu lớn đi qua.

Cầu Bình Khánh có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, do các đơn vị tư vấn và nhà thầu Nhật Bản thực hiện, sử dụng vốn vay ưu đãi của Chính phủ Nhật Bản.

Dự án được khởi công vào tháng 8/2015. Tuy nhiên, đến cuối năm 2018, khi mới đạt khoảng 70% khối lượng, công trình phải tạm dừng thi công trong thời gian dài do một số nguyên nhân khách quan, trong đó có việc thay đổi cơ chế, chính sách và không bố trí được nguồn vốn ODA.

Đến tháng 9/2022, gói thầu J1 được tái khởi động, trong đó cầu Bình Khánh được thi công trở lại từ tháng 3/2023.

Việc khánh thành cầu Bình Khánh là động lực và tiền đề quan trọng để VEC đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác trong quý II/2026.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (giai đoạn 1) điểm đầu tại xã Mỹ Yên, tỉnh Tây Ninh, kết nối với Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Tây Ninh; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, thuộc xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai.

Tổng chiều dài Dự án là 57,1 km với tổng mức đầu tư 29.586 tỷ đồng từ 4 nguồn vốn vay là Ngân hàng Phát triển châu Á (7.085 tỷ đồng), vốn vay Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (9.226 tỷ đồng), vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước (3.872 tỷ đồng) và vốn VEC tự thu xếp (9.402 tỷ đồng).

Đến nay, đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành gần 55 km trong tổng số 57,8 km, trong đó đưa vào khai thác tạm gần 30 km, đoạn từ nút giao đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và đoạn từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51.

Lê Quân