Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giải quyết dứt điểm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh công tác thi công 1 số đoạn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm đưa một số đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác ngay trong tháng 11/2024…
Cầu Cần Giờ được xem là dự án trọng điểm của TP.HCM. Dự kiến sẽ khởi công vào dịp 30/4/2025, giúp tăng cường kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm TP.HCM.
Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, thời gian qua việc chậm bàn giao mặt bằng đã khiến tiến độ dự án bị ảnh hưởng.
Sau phát động thi đua 500 ngày đêm, tiến độ các dự án cao tốc khu vực phía Nam chuyển biến rõ nét. Dù thời tiết bất lợi khi mùa mưa ở Nam Bộ năm nay kéo dài hơn, song các nhà thầu vẫn đang dồn lực để tăng tốc.
Khu Tây TP.HCM đang trở thành tâm điểm chú ý của giới đầu tư bất động sản khi hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đồng loạt được triển khai và 'cán đích'.
Bộ GTVT yêu cầu VEC đẩy nhanh công tác thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó đoạn từ quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo phải hoàn thành trước 15-1.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành công văn số 11657/BGTVT - CQLXD gửi Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến công tác triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có công văn gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến công tác triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Có 3 phân đoạn thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ phải lần lượt hoàn thành từ tháng 11/2024 - đến giữa tháng 1/2025.
Hai đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành qua địa bàn Đồng Nai (6,1km) và Thành phố Hồ Chí Minh kết nối Long An (3,4km) được đề xuất khai thác tạm từ tháng 11/2024.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn phía Đông qua địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục, gói thầu để dự kiến đưa vào khai thác tạm vào cuối tháng 11/2024, nhằm giảm tải cho tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51.
Nhà thầu đang tăng tốc thi công, đảm bảo hoàn thành 250m đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa hoàn thiện để đưa vào khai thác cuối tháng 11/2024.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề xuất nâng vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lên hơn 38.000 tỷ đồng, từ mức 1.100 tỷ đồng ở hiện tại…
Theo đề xuất của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, 2 đoạn cao tốc trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ được đưa vào khai thác tạm trong tháng 11, trong đó có một đoạn tuyến qua tỉnh Đồng Nai.
Theo chủ đầu tư, dự kiến tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn phía đông qua địa bàn tỉnh Đồng Nai được đưa vào khai thác tạm vào cuối tháng 11-2024.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn phía Đông qua địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện đang được chủ đầu tư và các đơn vị thi công gấp rút hoàn thành các hạng mục, gói thầu để dự kiến đưa vào khai thác tạm vào cuối tháng 11/2024, nhằm giảm tải cho tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51.
Loạt dự án hạ tầng giao thông huyết mạch, kết nối liên tỉnh, liên vùng được đẩy mạnh triển khai và 'về đích' đang tạo đà để thị trường bất động sản Long An tăng tốc...
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị được tăng vốn điều lệ 34 lần, lên hơn 38.000 tỉ đồng. Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cho rằng Chính phủ cần trình Quốc hội cho chủ trương.
Để dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 huyện Bình Chánh, TP.HCM về đích đúng hẹn, các đơn vị liên quan đang khẩn trương gỡ vướng bằng nhiều giải pháp.
Cuối tháng 10/2024, chủ đầu tư sẽ đưa vào khai thác cầu vượt trên quốc lộ 50, đoạn giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa có tờ trình gửi Chính phủ về phương án đầu tư bổ sung vốn điều lệ giai đoạn 2024 - 2026 cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Đây là nguồn lực quan trọng để Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam hoàn thành tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tuyến cao tốc Lào Cai - Yên Bái.
Thuộc Đồng bằng sông Cửu Long, tiếp giáp TP.HCM và có hệ thống cảng quy mô lớn, Long An xác định logistics là ngành kinh tế quan trọng.
Một đoạn dài 22 km của cao tốc Bến Lức – Long Thành (có tổng chiều dài 58 km) từ nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương thuộc huyện Bình Chánh đến đường Nguyễn Văn Tạo thuộc huyện Nhà Bè, sẽ được thông xe và đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán Ất Tỵ...
Thành phố Hồ Chí Minh dồn lực phát triển đô thị hướng cửa ngõ phía Tây với loạt công trình hạ tầng giao thông trọng điểm đang về đích, các trung tâm thương mại, dịch vụ, trường học, bệnh viện… lớn cũng lần lượt mọc lên. Theo các chuyên gia, cửa ngõ phía Tây sẽ là lực hút cho các dự án bất động sản đẳng cấp thời gian tới.
Nhà thầu huy động hơn 10 xe cuốc, máy ủi, xe lu cùng trên 30 cán bộ kỹ thuật, người lao động tập trung thi công với tinh thần '3 ca, 4 kíp' để đẩy nhanh tiến độ.
Bản tin trưa 17-10 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: 4.500 VĐV ghi danh Run To Live mùa 2; Giá vàng nhẫn 9999 liên tục thiết lập đỉnh mới; Thăm, động viên bé gái 10 tuổi bị thương trong vụ nổ ở huyện Bình Chánh; Bộ GTVT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công nút giao cao tốc TPHCM – Trung Lương và cao tốc Bến Lức - Long Thành; Truy tìm trưởng bộ phận thu hồi nợ của chi nhánh một ngân hàng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất đưa 2 đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành với tổng chiều dài 28,3 km vào khai thác tạm từ tháng 11/2024.
Chủ đầu tư phấn đấu sẽ thông xe 22km cao tốc Bến Lức - Long Thành phía Tây trước Tết Nguyên đán 2025.
Ngày 16-10, đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn làm trưởng đoàn có buổi thị sát tình hình thi công Dự án nút giao cao tốc TPHCM – Trung Lương kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Ngày 16/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) - Lê Anh Tuấn cùng Đoàn công tác của Bộ GTVT có buổi thị sát tiến độ thi công dự án nút giao cao tốc TP.HCM – Trung Lương kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ triển khai thi công dự án.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khai thác nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và cao tốc TP.HCM Trung Lương kết nối với Quốc lộ 1.
Theo quyết định quy định về giá dịch vụ sử dụng đường bộ vừa được ban hành, mức giá BOT dự án xây dựng tuyến đường kết nối vào cảng Phước An thấp nhất là 20.000 đồng/lượt và cao nhất là 110.000 đồng/lượt.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành được triển khai từ nhiều năm nay, các đoạn tuyến cơ bản đã được hoàn thành, nhà đầu tư đang xây dựng phương án khai thác tạm nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư của dự án.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến khai thác một đoạn phía Tây dài 3,4km nhưng còn chờ 300m tại nút giao vành đai 3 qua Long An để kết nối lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Bảng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ chia làm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn là 3 năm.
Đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 3,4km, từ nút giao Trung Lương đến Quốc lộ 1A huyện Bình Chánh, TP.HCM dự kiến đưa vào khai thác vào tháng 11, hiện công tác thi công đang được khẩn trương hoàn thiện.
Gần 4km cao tốc đoạn từ nút giao TP.HCM - Trung Lương đến quốc lộ 1 đã hoàn thành các hạng mục như trải nhựa đường, kẻ làn, gắn biển báo, hệ thống chiếu sáng để thông xe trong tháng 11.
Đây là những hình ảnh chụp đầu tháng 10-2024 về hiện trạng 1 trong 6 nút giao thông quan trọng của tuyến đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh đang được khẩn trương xây dựng.
Bình Dương và Đồng Nai đang đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Chủ đầu tư cao tốc Bến Lức - Long Thành đề xuất khai thác tạm hai đoạn từ tháng 11/2024, trong đó, có đoạn dài 3,4km phía Tây TP.HCM. Cùng Báo Giao thông trải nghiệm tuyến đường sắp hoàn thành này.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án giao thông trọng điểm, có vai trò thiết yếu trong việc kết nối khu vực miền Tây với Đông Nam bộ. Đến nay, tiến độ thi công tại 2 đoạn phía Đông và phía Tây của cao tốc đã cơ bản hoàn thiện, hiện chủ đầu tư, nhà thầu đang gấp rút hoàn thành các công đoạn cuối cùng để nỗ lực thông xe vào cuối năm nay. Thông tin của Truyền hình Thông tấn – VNEWS.
Ba đoạn trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được khai thác trong thời gian tới, giúp giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.
TP.HCM sẽ phối hợp với các đơn vị để triển khai đầu tư đường Vành đai 4, nâng cấp mở rộng các tuyến cao tốc trong vùng như mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài...
Cao tốc Bến Lức – Long Thành nhánh phía Đông qua tỉnh Đồng Nai dự kiến thông xe vào cuối năm 2024, kết nối quốc lộ 51 tới đường vào cảng Phước An.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa đề xuất khai thác tạm một số đoạn tuyến đã hoàn thành của cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 11/2024.
Tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao với đường liên cảng Phước An xuyên qua rừng ngập mặn đến QL51, với hơn 6,1km đang dần hoàn thiện để khai thác tạm từ tháng 11.
Đoạn 3,4km cao tốc Bến Lức - Long Thành từ nút giao quốc lộ 1 đến cao tốc TPHCM - Trung Lương có 6 làn xe, sắp được đưa vào khai thác sau 10 năm khởi công.
Thị trường bất động sản, nhất là căn hộ tại cửa ngõ khu Tây TP. Hồ Chí Minh đang trở thành tâm điểm thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư và người mua ở. Sức hút chính là do hạ tầng giao thông trọng điểm ngày càng được chú trọng nâng cấp và mở rộng. Qua đó, thị trường này không chỉ góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế trong khu vực mà còn giúp gia tăng giá trị bất động sản.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất khai thác trước 2 đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành với tổng chiều dài 28,3 km.