Khánh thành hai cao tốc qua Thanh Hóa, Nghệ An
Sáng 18/10, Bộ Giao thông vận tải đã khánh thành Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu, tạo trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An với tổng chiều dài 251 km và rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đi Nghệ An còn 3,5 tiếng.
Lễ khánh thành hai cao tốc. Ảnh: Báo Giao thông.
Phát biểu tại lễ khánh thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết, hai đoạn cao tốc vừa hoàn thành tạo dấu mốc đáng nhớ vì đã nối thông cao tốc Bắc - Nam từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Nghệ An, thúc đẩy phát triển kinh tế các tỉnh trên tuyến cao tốc.
Phó Thủ tướng gửi lời cảm ơn 6.300 hộ dân đã nhường đất, 652 hộ dân nhường cả đất và nhà cho hai dự án cao tốc.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phát biểu tại lễ khánh thành. Ảnh: Báo Giao thông.
Để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư các dự án, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư tính toán trong quy hoạch vùng Bắc Trung bộ và Duyên hải Nam Trung Bộ các hệ sinh thái kinh tế kết nối với tuyến giao thông; UBND tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An rà soát, quy hoạch xây dựng đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ logistic, du lịch nơi có cao tốc đi qua.
Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT tổ chức khai thác, bảo trì, bảo dưỡng công trình, vận hành an toàn, thông suốt; chuẩn bị các bước triển khai giai đoạn 2 của dự án; bố trí các trạm dừng nghỉ, các nút giao kết nối trên các tuyến đường.
Đồng thời, Lãnh đạo Chính phủ cũng lưu ý, các bộ ngành liên quan cần nghiên cứu, đánh giá rút kinh nghiệm trong việc triển khai hai dự án này để làm bài học khi triển khai các dự án còn lại của tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Về phía các địa phương, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn cho biết, cao tốc Bắc - Nam qua địa phận tỉnh có 7 nút giao liên thông, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương, thu hút các nhà đầu tư, phát triển du lịch.
Để phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến cao tốc, ông Tuấn cho hay tỉnh Thanh Hóa đã ưu tiên bố trí gần 9.000 tỷ đồng cho một số dự án đường kết nối. Đồng thời đề xuất bổ sung thêm một số tuyến đường khác nhằm thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế - xã hội các vùng, địa phương trong tỉnh.
Còn ông Nguyễn Đức Trung, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nhấn mạnh dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu đoạn đi qua địa phương có vai trò hết sức quan trọng, rút ngắn thời gian đi Nghệ An - Hà Nội từ 5 giờ xuống còn 3 giờ và tạo tiền đề cho địa phương hoàn thiện hạ tầng tại các nút giao, đường nối quốc lộ 1A, nâng cấp quốc lộ 7.
Hai cao tốc này là các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam, trong đó đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn có chiều dài 43 km, đi qua huyện Nông Cống và thị xã Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa; tổng vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Dự án hiện còn khoảng 30 km đường gom, dự kiến hoàn tất trong tháng 11/2023.
Cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Ảnh: Báo Giao thông.
Tuyến tiếp nối là cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có chiều dài 50 km, đi qua Thanh Hóa (khoảng 6,5 km) và Nghệ An (43,5 km), tổng mức đầu tư 7.293 tỷ đồng. Các nhà thầu đang thi công 58 km đường gom dân sinh và dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2023.
Giai đoạn đầu, hai đoạn cao tốc được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp, thay vào đó bố trí điểm dừng. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32 m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Hai đoạn cao tốc hoàn thành sẽ góp phần rút ngắn thời gian lưu thông giữa Thanh Hóa - Nghệ An từ 3 giờ (đi Quốc lộ 1) còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như trước đây. Trước đó, từ 1/9, hai dự án đã được thông xe, khai thác tạm thời.
