Khoảnh khắc cường kích-ném bom Su-34 Nga tiếp đất bằng bụng

Theo thông tin ban đầu, khi chuẩn bị tiếp đất, bộ càng đáp của chiếc Su-34 không bung ra được, uy hiếp sự an toàn của phi hành đoàn. Trước tình huống này, phi công tiếp tục duy trì quyền kiểm soát, bung dù kéo vào thời điểm quan trọng để làm chậm đà của máy bay. Su-34 sau đó đã hạ cánh thành công bằng bụng sau khi trượt dọc theo đường băng.

Hiện, Không quân Nga chưa bình luận về thông tin này.

Theo các nhà quan sát quân sự, khả năng chịu được cú hạ cánh bằng bụng của Su-34 phần lớn nhờ vào kết cấu chắc chắn. Với thiết kế như một máy bay ném bom tiền tuyến, khung máy bay được gia cố để chịu được điều kiện chiến đấu. Mặt dưới của Su-34 kết hợp hợp kim titan có khả năng chống chịu nhiệt và mài mòn cao.

Su-34 là máy bay chiến đấu hai chỗ ngồi do Sukhoi phát triển dựa trên thiết kế của máy bay chiến đấu Su-27. Máy bay này thường thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa và ném bom chính xác vào mục tiêu mặt đất cũng như chống lại mục tiêu trên không của đối phương cả ngày lẫn đêm, trong mọi điều kiện thời tiết.

Su-34 có trọng lượng cất cánh tối đa 45 tấn, trang bị hai động cơ phản lực cho phép bay với tốc độ tối đa đạt 1.900 km/h, phạm vi hoạt động 4.500 km, trần bay 14 km và bán kính chiến đấu từ 600 đến 1.100 km tùy theo tải trọng.

Cường kích - ném bom Su-34 có khả năng mang trọng tải vũ khí lên đến 8 tấn. Trong đó bao gồm tên lửa không đối đất và không đối không tầm xa, bom lượn, cũng như một số loại rocket.

Quỳnh Như