Khởi công dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú vào tháng 8
Dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú hơn 8.400 tỷ đồng sẽ được khởi công vào tháng 8-2025 do vướng về mặt bằng.
Cao tốc Dầu Giây- Tân Phú sẽ được khởi công vào tháng 8
Bộ Xây dựng đã ký hợp đồng với nhà đầu tư Dự án cao tốc Dầu Giây- Tân Phú nhưng do chưa đủ diện tích mặt bằng nên dự kiến khởi công vào tháng 8-2025.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, tỉnh Đồng Nai hiện đã bàn giao 500m mặt bằng đầu tuyến (phía nút giao Dầu Giây), tuy nhiên, phạm vi ngắn và chủ yếu nền đào và chưa có vị trí đắp điều phối, đổ thải nên việc khởi công ngay trong tháng 6 là không hiệu quả.
Vì vậy, nhà đầu tư đã đề xuất tổ chức khởi công vào tháng 8-2025 sau khi tỉnh Đồng Nai bàn giao thêm mặt bằng.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây- Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công-tư (PPP), có tổng chiều dài hơn 60km.
Điểm đầu tại Km 0+000 khu vực nút giao với Quốc lộ 1, kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành- Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai. Điểm cuối tại Km 60+243,83 (cuối nút phạm vi giao với quốc lộ 20), kết nối với Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai)- Bảo Lộc (Lâm Đồng), thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.
Giai đoạn 1, tuyến cao tốc này được đầu tư có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m. Tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp, công trình cầu trên đường cao tốc thiết kế mặt cắt ngang theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 24,75m.
Dự án có mức đầu tư khoảng hơn 8.400 tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư khoảng hơn 7.100 tỷ đồng, vốn Nhà nước khoảng 1.300 tỷ đồng. Liên danh nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án là Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải- Sơn Hải.
Dự kiến thời gian thi công công trình là 24 tháng tính từ ngày khởi công công trình. Thời gian vận hành, kinh doanh là 16 năm 11 tháng 21 ngày kể từ ngày bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ.
Dự án đường cao tốc Dầu Giây- Tân Phú là mảnh ghép quan trọng trên tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác, phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng Sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.
