Khởi công tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế

Lãnh đạo các bộ, ngành và tỉnh Thừa Thiên Huế nhấn nút khởi dự án tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế - Ảnh: VGP/Nhật Anh, https://dulich.petrotimes.vn

Mục tiêu của dự án là hình thành tuyến đường du lịch ven biển đi dọc bờ biển tỉnh Thừa Thiên Huế. Trong đó, vị trí xây dựng tuyến đi vào gần bờ biển hơn (cách bờ biển không quá 1 km, không đi ra biển quá 2 km) nhằm tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của tỉnh; kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển quốc gia đã quy hoạch, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải theo hướng Bắc - Nam và tăng tính kết nối đến các cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm ven biển miền Trung.

Bên cạnh đó, dự án còn góp phần củng cố quốc phòng - an ninh, nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ tài sản tính mạng của nhân dân trong mùa mưa bão.

Dự án cũng tạo quỹ đất ven biển khoảng 1.500 ha để phát triển đô thị. Thúc đẩy và tăng sức thu hút các nhà đầu tư, các doanh nghiệp, tập đoàn lớn đến với Thừa Thiên Huế để đầu tư xây dựng, phát triển các dự án hạ tầng du lịch, dịch vụ, các khu resort, du lịch nghỉ dưỡng…

Quy mô đầu tư giai đoạn 1 xây dựng tuyến đường ven biển dài 7.785 m (từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao QL49A - QL49B thuộc thị trấn Thuận An), trong đó cầu qua cửa Thuận An dài 2.360,6 m, mặt cắt ngang tuyến 26 m, bề rộng cầu 20 m. Thời gian thi công hoàn thành công trình là 3 năm.

Tổng mức đầu tư hoàn thiện dự án là 3.496 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 là 2.400 tỷ đồng - Ảnh: VGP/Nhật Anh, https://dulich.petrotimes.vn

Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Nguyễn Văn Phương cho biết tuyến đường bộ ven biển được quy hoạch và đầu tư trên cơ sở xây dựng mới kết hợp nâng cấp mở rộng một số phân đoạn QL49B. Trong đó cầu qua cửa biển Thuận An là phân đoạn cuối cùng phải xây dựng, nhằm phá vỡ thế chia cắt, kết nối liên thông hai bờ Bắc – Nam hạ lưu sông Hương tiếp giáp với biển.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường ven biển sẽ giúp rút ngắn khoảng cách giữa các tỉnh, thành phố ven biển miền Trung, kết nối vận chuyển quốc tế hành lang kinh tế Đông – Tây; mở ra nhiều cơ hội đầu tư, phát triển các khu kinh tế ven biển, trong đó có Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, một trong 6 khu kinh tế trọng điểm của cả nước.

Ông Nguyễn Văn Phương khẳng định, thực hiện Nghị quyết số 54-NQ/TW ngày 25/5/2009 về xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tỉnh Thừa Thiên Huế đang tập trung, huy động mọi nguồn lực, từng bước đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng kinh tế - xã hội; sớm Thừa Thiên Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế được đầu tư xây dựng là bước cụ thể hóa, hiện thực hóa mục tiêu, chủ trương của tỉnh và của Trung ương.

Ông Nguyễn Văn Phương mong muốn lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm, hỗ trợ để tỉnh Thừa Thiên Huế hoàn thành, thông tuyến đường ven biển đạt chuẩn quy hoạch của quốc gia. Đồng thời đề nghị chủ đầu tư, nhà thầu tập trung các nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, tổ chức thi công công trình bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, cảnh quan, môi trường.

https://dulich.petrotimes.vn

chinhphu.vn