Khởi động robot TBM khoan hầm Metro Nhổn-Ga Hà Nội
Sáng 30/7, tại ga ngầm S9-Kim Mã, robot TBM khổng lồ nặng 850 tấn đã khởi động khoan những mét hầm đầu tiên dự án Metro Nhổn-Ga Hà Nội.
Theo ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), việc khởi động robot TBM tại tầng đáy nhà ga S9-Kim Mã là cột mốc quan trọng đối với đoạn tuyến ngầm của dự án, thể hiện sự quyết tâm và nỗ lực của các bên liên quan trong việc kiến tạo hệ thống giao thông công cộng Thủ đô.
Chùm ảnh phóng viên ghi nhận tại ga ngầm S9-Kim Mã:
![Ban Quản lý MRB Hà Nội cùng đại diện các nhà tài trợ, tư vấn, nhà thầu dự lễ khởi công dự án dưới ga ngầm S9.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/5c2ed946aa0943571a18.jpg)
Ban Quản lý MRB Hà Nội cùng đại diện các nhà tài trợ, tư vấn, nhà thầu dự lễ khởi công dự án dưới ga ngầm S9.
![Ông Nguyễn Bá Sơn thông tin: TBM số 1 có tên là “Thần tốc” sẽ khoan từ ga S9-Kim Mã khoảng 200m, TBM số 2 - “Táo bạo” sẽ tiếp tục khoan hầm.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/05158d7dfe32176c4e23.jpg)
Ông Nguyễn Bá Sơn thông tin: TBM số 1 có tên là “Thần tốc” sẽ khoan từ ga S9-Kim Mã khoảng 200m, TBM số 2 - “Táo bạo” sẽ tiếp tục khoan hầm.
![Các đại biểu nhấn nút khởi động robot khoan hầm.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/0e598331f07e1920406f.jpg)
Các đại biểu nhấn nút khởi động robot khoan hầm.
![Cận cảnh tấm khiên đào của TBM 1.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/cd0f5f672c28c5769c39.jpg)
Cận cảnh tấm khiên đào của TBM 1.
![Các máy khoan hầm sẽ khoan khoảng 10 m/ngày.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/09bf9ed7ed9804c65d89.jpg)
Các máy khoan hầm sẽ khoan khoảng 10 m/ngày.
![Tổng thời gian từ khi bắt đầu khoan máy TBM đầu tiên cho đến khi kết thúc máy TBM số 2 là 16 tháng.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/b1e32a8b59c4b09ae9d5.jpg)
Tổng thời gian từ khi bắt đầu khoan máy TBM đầu tiên cho đến khi kết thúc máy TBM số 2 là 16 tháng.
![Sau khi kết thúc khoan, các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga S12.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/84e31e8b6dc4849addd5.jpg)
Sau khi kết thúc khoan, các máy TBM sẽ được tháo dỡ tại ga S12.
![Ông Nguyễn Quốc Bảo, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần FECON chia sẻ, công nghệ TBM tại Metro Line 3 Hà Nội là công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới, phù hợp với địa chất đất hỗn hợp tại Hà Nội.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/e10d79650a2ae374ba3b.jpg)
Ông Nguyễn Quốc Bảo, Phó Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần FECON chia sẻ, công nghệ TBM tại Metro Line 3 Hà Nội là công nghệ tiên tiến hàng đầu thế giới, phù hợp với địa chất đất hỗn hợp tại Hà Nội.
![Quá trình khoan hầm được các chuyên gia quốc tế giám sát chặt chẽ.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/e51c7a74093be065b92a.jpg)
Quá trình khoan hầm được các chuyên gia quốc tế giám sát chặt chẽ.
![Khoan đến đâu, các tấm vỏ hầm sẽ được máy TBM lắp ráp ngay đến đó.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/aeea308243cdaa93f3dc.jpg)
Khoan đến đâu, các tấm vỏ hầm sẽ được máy TBM lắp ráp ngay đến đó.
![Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_294_49766510/bcb920d1539ebac0e38f.jpg)
Dự kiến, đoạn tuyến đi ngầm sẽ hoàn thành vào năm 2027.