Khu vực nút giao ở gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3 và Quốc lộ 1: Tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông
Theo phản ánh của người dân, tại nút giao ở gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3 và Quốc lộ 1 (thuộc xã Suối Cát, huyện Cam Lâm) không có đèn đường và đèn tín hiệu giao thông nên đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù cử tri đã nhiều lần kiến nghị lắp hệ thống điện chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông để đảm bảo an toàn song đến nay vẫn chưa được giải quyết.
Xe ô tô từ đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm theo đường dẫn ra Quốc lộ 1 (dưới gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3) rồi rẽ trái rất nguy hiểm do bị khuất tầm nhìn.
Nhiều bất cập
Nút giao ở gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3 và Quốc lộ 1 dẫn lên Trạm thu phí Suối Dầu (vào đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm) đi vào hoạt động từ tháng 5-2023. Theo quan sát của phóng viên, khi xe đi từ đường bộ cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm ra Quốc lộ 1 (dưới gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3) gây xung đột với xe đang chạy thẳng trên Quốc lộ 1. Đoạn này không có đèn tín hiệu giao thông, nhất là vào ban đêm, dưới chân cầu vượt không có đèn chiếu sáng, khuất tầm nhìn khiến khu vực này luôn tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Theo bà Nguyễn Thị Bông (nhà ở ngã ba Dốc Đào, thôn Khánh Thành Nam, xã Suối Cát), gia đình bà và người dân sinh sống khu vực gần gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3 rất lo lắng bởi tình trạng bất cập giao thông ở khu vực này. Ngay dưới gầm cầu vượt, xe ô tô con, ô tô khách và xe tải đi từ đường bộ cao tốc ra Quốc lộ 1 rất nhiều. Do không có đèn tín hiệu giao thông, không có đèn chiếu sáng nên đã xảy ra nhiều vụ TNGT tại đây. Bên cạnh đó, đoạn cuối của Tỉnh lộ 3 (giáp với Quốc lộ 1) đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều ổ voi gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là vào mùa mưa. “Chúng tôi mong cơ quan chức năng sớm đầu tư, nâng cấp đoạn đường xuống cấp, làm đèn tín hiệu giao thông và đèn chiếu sáng ở khu vực này để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông”, bà Bông nói.
Đại diện UBND huyện Cam Lâm cho biết, từ khi đi vào hoạt động đến nay, tại khu vực gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3 giao với Quốc lộ 1 đã xảy ra 5 vụ TNGT, trong đó có một số vụ nghiêm trọng. Nguyên nhân hiện nay do vị trí ngã ba này bị khuất tầm nhìn bởi trụ cầu dẫn. Điều này dẫn đến xung đột giao thông, đặc biệt là xe từ đường bộ cao tốc theo đường dẫn ra Quốc lộ 1 rồi rẽ trái và xe từ Quốc lộ 1 rẽ vào đường dẫn vào đường bộ cao tốc.
Nghiên cứu lắp đặt đèn tín hiệu giao thông
Đoạn Quốc lộ 1 giao nhau với cầu vượt Tỉnh lộ 3 tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Đầu tháng 12-2024, Đoàn giám sát của HĐND tỉnh đã khảo sát thực tế để ghi nhận các bất cập giao thông tại khu vực dưới gầm cầu vượt Tỉnh lộ 3. Đoàn giám sát ghi nhận, dưới chân cầu vượt Tỉnh lộ 3 có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn; các khúc cua không có đèn tín hiệu giao thông, không có biển báo dẫn đến tình trạng hỗn loạn giao thông; gầm cầu vượt không có đèn chiếu sáng nên tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT, nhất là vào ban đêm. Đoàn giám sát của HĐND tỉnh đã đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông vận tải làm việc với các cơ quan đường bộ có thẩm quyền sớm có phương án điều tiết giao thông, lắp đặt hệ thống chiếu sáng tại gầm cầu vượt, hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông... nhằm đảm bảo an toàn tính mạng cho người tham gia giao thông.
Đoạn từ Tỉnh lộ 3 nối ra Quốc lộ 1 (bên hông cầu vượt) xuống cấp.
Ông Hồ Tấn Quang - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, sở đã cùng các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trạng tại khu vực người dân phản ánh. Sau khi kiểm tra, sở đã đề nghị Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh và doanh nghiệp dự án báo cáo Bộ Giao thông vận tải xin ý kiến về giải pháp xử lý phù hợp nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại nút giao dưới chân cầu vượt Tỉnh lộ 3, kể cả việc bố trí đèn tín hiệu giao thông. Trước mắt, doanh nghiệp dự án bố trí biển hạn chế tốc độ tối đa 40km/giờ trên các hướng; biển báo “STOP” trên đường dẫn và đoạn Tỉnh lộ 3 ra Quốc lộ 1. Đối với hệ thống điện chiếu sáng khu vực nút giao dưới cầu vượt, sở đã đề nghị doanh nghiệp khẩn trương triển khai, hoàn thành trước ngày 30-4.
