Kiến nghị nghiên cứu triển khai khu vực ga đầu mối Thủ Thiêm

Ga Thủ Thiêm nằm giáp ranh đường Mai Chí Thọ và Rạch Cá Trê trong khu đô thị Thủ Thiêm đã được quy hoạch hơn 10 năm trước, nay Sở GTVT TPHCM đề xuất tiếp tục quy hoạch triển khai – Ảnh minh họa: TTXVN

TTXVN đưa tin, ga Thủ Thiêm thuộc thành phố Thủ Đức gồm 3 nhà ga cho 3 tuyến đường sắt: đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành và đường sắt đô thị số 2 TPHCM. Đây đều là 3 ga cuối cho từng tuyến đường sắt, nên hiệu quả tập trung, phân bổ hành khách sẽ rất lớn.

Theo Sở Giao thông Vận tải, ga Thủ Thiêm đảm nhận vị trí vừa lân cận trung tâm hiện hữu của thành phố vừa ở một trong các khu vực phát triển chính của thành phố Thủ Đức. Do đó nhà ga cần được nghiên cứu quy hoạch một cách toàn diện và thiết kế đô thị có chất lượng cao để trở thành điểm nhấn quan trọng tiêu biểu cho TPHCM trong các giai đoạn phát triển mới.

Hiện TPHCM đang tổ chức lập Quy hoạch chung thành phố đến năm 2040, tầm nhìn năm 2060 và Quy hoạch chung thành phố Thủ Đức đến năm 2040. Vì vậy Sở Giao thông Vận tải tham mưu UBND thành phố kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải quan tâm, sớm chủ trì nghiên cứu quy hoạch chi tiết khu vực ga đầu mối Thủ Thiêm để có cơ sở quản lý quy hoạch, thống nhất triển khai các dự án đầu tư với thành phố (định hướng phát triển TOD khu vực xung quanh nhà ga).

Năm 2013, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TPHCM đến năm 2020, trong đó ga Thủ Thiêm được dự kiến có tổng diện tích khoảng 17,2 héc-ta, là ga đầu mối đường sắt xây dựng mới khổ 1.435 mm và có nhiệm vụ đón, trả hành khách lên, xuống, đón, xuất phát tàu khách Bắc – Nam.

Là đầu mối trung chuyển khách từ đường sắt sang các phương tiện giao thông công cộng khác; tại quảng trường ga Thủ Thiêm bố trí ga metro, bến xe buýt, taxi, bãi đỗ phương tiện cá nhân phục vụ việc thu gom và phân tán khách đi, đến ga…

Hiện nhà ga Thủ Thiêm đang được nghiên cứu cứu tiền khả thi trong nhiều dự án khác: đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành. Ngoài ra, trong các nghiên cứu thuộc thẩm quyền tổ chức của UBND TPHCM còn có nhà ga đường sắt đô thị thuộc tuyến metro số 2, theo quy hoạch cuối đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm kết nối với nhà ga Thủ Thiêm thuộc các dự án đường sắt quốc gia.

Th.Huy