Kiến nghị tạm dừng thu phí trạm BOT trên QL19 qua Bình Định
Ngày 21/10, thông tin từ Văn phòng Quản lý đường bộ III.4 (Khu Quản lý đường bộ III) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định, Sở Giao thông Vận tải (GTVT), Phòng CSGT tỉnh Bình Định tiến hành kiểm tra hiện trường tuyến QL19 qua tỉnh Bình Định, đoạn Km17+054 – Km50+00 do Công ty TNHH BOT 36.71 khai thác và quản lý. Sau khi kiểm tra hiện trường, đoàn kiểm tra đã kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét tạm dừng thu phí đối với trạm BOT.
Theo đoàn kiểm tra, nguyên nhân kiến nghị tạm dừng thu phí là do các tồn tại trên đoạn tuyến do Công ty TNHH BOT 36.71 quản lý và khai thác, nhiều hạng mục đã vi phạm Phụ lục 4 Thông tư số 45/2021/TT-BGTVT ngày 31/12/2021 của Bộ GTVT.
Các tồn tại đã để kéo dài, chây ỳ, chậm khắc phục hoặc khắc phục mang tính tạm thời, đối phó khi có đoàn kiểm tra gây ảnh hưởng lớn công tác ATGT trên tuyến, dễ xảy ra TNGT, gây bức xúc trong dư luận xã hội.
Trạm thu phí trên QL19.
Nhiều vị trí bong tróc mặt đường lớn đã phát sinh "ổ gà" gây mất ATGT vẫn chưa được sửa chữa triệt để như tại Km20+290, Km20+850, Km21+800, đoạn Km43-Km45, đoạn Km45+100-Km45+500, đoạn Km49+700-Km50+00... Nhiều vị trí mặt đường hư hỏng dạng rạn nứt mai rùa có nguy cơ bong bật ổ gà vẫn chưa được sửa chữa triệt để như tại Km29+200-Km29+400, Km31+100-Km31+200, Km42+300-Km42+400, Km42+700, Km42+900-Km43+200...
Theo Văn phòng Quản lý đường bộ III.4, đơn vị này đã nhiều lần yêu cầu doanh nghiệp dự án thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên và công tác sửa chữa khắc phục hư hỏng mặt đường, công tác đảm bảo ATGT. Tuy nhiên, phía công ty chây ỳ, chậm sửa chữa, khắc phục tồn tại trên tuyến hoặc khắc phục kiểu đối phó dẫn đến những tồn tại kéo dài khiến cử tri địa phương bức xúc.
