Kiến tạo đô thị thông minh để phục vụ người dân

Việc triển khai các tiện ích như "Bản đồ mưa ngập", phương tiện tự hành theo cơ chế thử nghiệm (sandbox) và ứng dụng HaNoi Smart Police đã chứng minh quyết tâm xây dựng một Thủ đô an toàn, thông minh và minh bạch.

Từ “lá chắn” thiên tai đến nền móng giao thông tương lai

Mini app "Bản đồ mưa ngập" được tích hợp trên ứng dụng Hanoi. Ảnh: T.N

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu diễn biến phức tạp, thường xuyên phải đối mặt với các trận mưa lớn bất thường gây ngập úng cục bộ và ùn tắc giao thông nghiêm trọng, để giải quyết bài toán này, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội đã ra mắt mini app "Bản đồ mưa ngập", tiện ích chuyên sâu được tích hợp trực tiếp trên nền tảng Công dân Thủ đô số - iHanoi.

Khác với các nguồn thông tin tản mát trên mạng xã hội, "Bản đồ mưa ngập" được xây dựng trên nền tảng dữ liệu độc quyền, kết nối trực tiếp qua cổng API với hệ thống quan trắc của Công ty Thoát nước Hà Nội (HSDC).

Ứng dụng cung cấp chính xác các thông số kỹ thuật theo thời gian thực như tọa độ vị trí, lượng mưa và mức độ ngập sâu tính bằng mét.

Ngay trên iHanoi, người dùng có thể dễ dàng chuyển đổi giữa bản đồ nền Hà Nội hoặc Google Maps, đồng thời theo dõi thang phân loại rủi ro bằng màu sắc trực quan, từ xanh đại diện cho mức an toàn đến tím tương ứng với mức độ nghiêm trọng.

Bản đồ mưa ngập đưa ra cảnh báo giúp người dân phòng, tránh tắc đường, giảm hư hại phương tiện. Ảnh: T.N

Điểm đột phá của tiện ích này nằm ở khả năng cá nhân hóa trải nghiệm người dùng. Khi chạm vào một điểm ngập, hệ thống sẽ hiển thị cửa sổ thông tin chi tiết, giúp người dân chủ động thay đổi lộ trình di chuyển.

Người dùng cũng có thể tự cài đặt bán kính nhận cảnh báo từ 1km đến 100km và khung giờ phù hợp với lịch trình cá nhân. Ngay khi xuất hiện điểm ngập đầu tiên, hệ thống sẽ tự động gửi thông báo đẩy đến thiết bị.

Sở Khoa học và Công nghệ cho biết, ứng dụng được kỳ vọng là "lá chắn số" dựa trên 3 trụ cột gồm thông tin chính thống, cảnh báo tự động và cá nhân hóa, giúp giảm thiểu rủi ro, chủ động phòng ngừa.

Đội ngũ của Phenikaa - X nghiên cứu thử nghiệm mô hình xe tự hành. Ảnh: T.H

Bên cạnh giải pháp ứng phó thiên tai, Hà Nội chủ động mở đường cho các công nghệ trong tương lai. Trong đó, thành phố chính thức cấp phép cho Công ty cổ phần Phenikaa-X thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) phương tiện tự hành, đưa các kết quả nghiên cứu từ phòng thí nghiệm ra kiểm chứng trong môi trường vận hành thực tế.

Cơ chế sandbox kéo dài 24 tháng đối với 4 nhóm phương tiện: Xe buýt tự hành phục vụ vận tải hành khách cố định; robotaxi đáp ứng nhu cầu di chuyển linh hoạt; xe dọn vệ sinh tự động hóa công tác môi trường; robot giao hàng tại các khu vực chuyên biệt.

Để vận hành an toàn, các phương tiện đã trải qua hơn 5 năm nghiên cứu tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống cảm biến tiên tiến và bản đồ độ chính xác cao.

Việc triển khai thực tế sẽ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa thuật toán điều khiển, đồng thời cung cấp thực tiễn giúp Sở Khoa học và Công nghệ cùng các cơ quan chức năng nhận diện và hoàn thiện hành lang pháp lý phù hợp cho xe tự hành tại Việt Nam.

Đột phá an ninh đô thị và hạ tầng bản đồ số dùng chung

Cán bộ, chiến sĩ Công an thành phố đều thành thạo sử dụng ứng dụng Hanoi Smart Police. Ảnh: Bảo Hân

Bên cạnh giao thông và hạ tầng, bảo đảm an ninh trật tự và an toàn xã hội cũng là trụ cột then chốt trong chiến lược phát triển đô thị thông minh.

Nhằm cụ thể hóa mục tiêu này, Sở Khoa học và Công nghệ đã chủ trì, phối hợp với Công an thành phố Hà Nội nghiên cứu, xây dựng ứng dụng HaNoi Smart Police.

Ứng dụng được phát triển thành một mini app tích hợp trên siêu ứng dụng iHanoi, tận dụng tối đa hạ tầng kỹ thuật sẵn có và kết nối trực tiếp đến tài khoản của hơn 6,3 triệu người dân đang sử dụng.

Ứng dụng HaNoi Smart Police được cấu trúc bài bản với hai phân hệ chính phục vụ nhu cầu của cả người dân và lực lượng chức năng.

Ở phân hệ phục vụ nhân dân, ứng dụng mang đến loạt tính năng tương tác trực tiếp như phản ánh hiện trường kèm hình ảnh, video và vị trí sự việc; kích hoạt tín hiệu khẩn cấp SOS để gửi định vị tức thì đến cơ quan chức năng trong tình huống nguy cấp; đặt lịch hẹn làm việc với cơ quan công an kết hợp đánh giá mức độ hài lòng; tra cứu thông tin hữu ích về trụ sở công an, điểm phòng cháy chữa cháy, điểm đỗ xe, vị trí ùn tắc hay vùng phát thải thấp; xem hệ thống camera giao thông công khai; và tra cứu thủ tục hành chính 24/24 giờ thông qua trợ lý ảo AI.

Đặc biệt, thông tin đánh giá mức độ hài lòng của người dân sẽ được cập nhật trực tiếp lên bản đồ số để phục vụ công tác theo dõi, phân tích và chỉ đạo điều hành của Công an thành phố.

Đối với phân hệ phục vụ nội bộ, khi tiếp nhận phản ánh hay tín hiệu SOS từ người dân, hệ thống AI sẽ tự động phân tích, định vị hiện trường và chuyển ngay thông tin vụ việc đến công an cấp xã để giải quyết, dưới sự giám sát toàn diện của Trung tâm thông tin chỉ huy Công an thành phố.

Một điểm nổi bật của phân hệ này là việc tích hợp nền tảng bản đồ số 3D/4D - nền tảng do Việt Nam làm chủ 100% mã nguồn, đạt 21/21 tiêu chí Nền tảng Bản đồ số quốc gia. Đây không chỉ là bản đồ số dùng chung cho toàn thành phố mà còn sẵn sàng nâng cấp thành mô hình bản sao số (Digital twin) - trái tim của chiến lược phát triển đô thị thông minh.

Hanoi Smart Police được giới thiệu tại buổi ra mắt. Ảnh: Bảo Hân

Trong giai đoạn tiếp theo, Công an thành phố sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ nghiên cứu mở rộng 10 nhóm tính năng tiên tiến dựa trên việc tham khảo kinh nghiệm quốc tế.

Trong đó, ứng dụng sẽ bổ sung các tính năng mở rộng, như báo tin im lặng và gọi video khẩn cấp; nền tảng phòng, chống lừa đảo trực tuyến chủ động; đăng ký trước người dễ tổn thương và cảnh báo mất tích theo vùng; tiếp nhận phản ánh vi phạm giao thông từ camera hành trình của người dân; ưu tiên tín hiệu giao thông cho phương tiện khẩn cấp…

Với một loạt giải pháp, Hà Nội đang từng bước chuyển đổi số, kiến tạo Thủ đô trở thành đô thị thông minh, an toàn, hiện đại và phát triển bền vững.