Tu-95MSM: Nga đang hiện đại hóa 'Gấu Nga' như thế nào?

Tu-95MSM được phát triển từ máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS. Mục tiêu của chương trình không phải tạo ra một thiết kế hoàn toàn mới, mà thay đổi những hệ thống quan trọng trên một nền tảng đã được chứng minh qua nhiều thập niên hoạt động.

Một trong những thay đổi đáng chú ý là hệ thống động lực. Tu-95MSM sử dụng động cơ tuốc bin cánh quạt NK-12MPM cùng các cánh quạt mới.

Động cơ này có công suất 15.000 mã lực. Thiết kế mới giúp cải thiện đặc tính cất cánh, tăng tải trọng và tầm bay, đồng thời giảm gần một nửa mức rung của động cơ.

Hệ thống radar cũng được nâng cấp. Tu-95MSM được trang bị radar mới cùng các thiết bị ghi dữ liệu.

Việc thay đổi radar nằm trong chương trình nâng cấp sâu nhằm cải thiện khả năng điều khiển và sử dụng vũ khí của máy bay.

Hệ thống điều khiển và định vị được thay đổi cùng với các thiết bị điện tử hàng không. Những hệ thống này giúp máy bay sử dụng các loại vũ khí hiện đại hơn.

Việc hiện đại hóa không chỉ tập trung vào từng thiết bị riêng lẻ mà còn hướng tới khả năng phối hợp giữa hệ thống điều khiển máy bay, định vị và vũ khí.

Liên lạc cũng là một thành phần được nâng cấp. Tu-95MSM được trang bị tổ hợp liên lạc trên khoang mới. Hệ thống này nằm trong gói nâng cấp cùng với thiết bị điều khiển bay, định vị, radar và hệ thống ghi dữ liệu.

Thay đổi quan trọng nhất nằm ở vũ khí. Tu-95MSM được thiết kế để mang các tên lửa hành trình hiện đại hơn.

Khả năng mang vũ khí được tăng lên 8 tên lửa thay vì 4 tên lửa trong cấu hình được công bố, qua đó tăng gấp đôi số lượng tên lửa mang theo.

Các chương trình nâng cấp trước đó cũng giúp Tu-95MS sử dụng tên lửa hành trình Kh-101. Đây là bước chuyển quan trọng từ một máy bay ném bom truyền thống sang nền tảng mang tên lửa tầm xa.

Như vậy, Tu-95MSM không thay đổi bản chất của ‘Gấu Nga’, nhưng thay đổi đáng kể phần thiết bị bên trong. Động cơ mới cải thiện khả năng hoạt động.

Radar và điện tử hàng không được nâng cấp. Hệ thống liên lạc được hiện đại hóa. Khả năng mang tên lửa cũng được mở rộng.

Chính cách tiếp cận này cho phép Nga tiếp tục khai thác một thiết kế có nguồn gốc từ thập niên 1950, trong khi đưa những hệ thống quan trọng của máy bay tiến gần hơn với yêu cầu tác chiến hiện đại.