Kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Indonesia vượt ngưỡng 1 tỷ USD

Thống kê của Cục Hải quan (Bộ Tài chính) cho biết đã có tổng cộng 19.346 ô tô nguyên chiếc (CBU) được nhập khẩu về nước trong tháng 8/2026, đạt giá trị xấp xỉ 450 triệu USD, sụt giảm 30,1% về lượng và giảm 24,7% về giá trị so với tháng liền trước.

Cú lao dốc chủ yếu do các loại xe đến từ các xuất xứ có số lượng lớn như Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc. Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu từ đất nước vạn đảo trong tháng 8 chỉ đạt 8.511 chiếc, tương ứng là mức kim ngạch hơn 135 triệu USD, giảm đến 29,9% về lượng và giảm 25% về giá trị so với tháng 7.

Các loại ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc cũng bị sụt giảm dù nhẹ nhàng hơn đáng kể. Cụ thể, lượng ô tô CBU nhập khẩu từ Trung Quốc trong tháng 8 đạt 4.654 chiếc, giảm 8,6% so với tháng trước; mức kim ngạch đạt gần 155 triệu USD, giảm 8%.

Lao dốc nặng nhất là ô tô nhập khẩu từ Thái Lan khi chỉ có 4.330 xe hoàn tất thủ tục thông quan, tương ứng với mức kim ngạch 86,7 triệu USD, sụt giảm đến 52,4% về lượng và giảm 54,3% về giá trị so với tháng trước.

Hai mẫu xe Mitsubishi được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Mặt hàng ô tô nhập khẩu từ một số xuất xứ khác lại ngược dòng tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, số lượng ô tô nhập khẩu từ các thị trường này là rất nhỏ nên không đủ sức ảnh hưởng lên thị trường chung.

Đơn cử chỉ có 11 chiếc xe được nhập khẩu từ Vương quốc Anh trong tháng 8, đạt kim ngạch 2 triệu USD, tăng đến 1.000% về lượng và tăng 721,1% về giá trị so với tháng trước. Ô tô nhập khẩu từ Đức cũng tăng đến 71,7% về lượng và 95,6% về giá trị, đạt lần lượt 103 chiếc và 8,2 triệu USD. Tiếp theo là các loại ô tô có xuất xứ từ Mỹ với 157 chiếc và 13,7 triệu USD, tăng 91,5% về lượng và tăng đến 136,8% về giá trị.

Indonesia và Trung Quốc xác lập kỷ lục mới

Mặc dù mặt hàng ô tô CBU nhập khẩu tháng 8 bị lao dốc mạnh so với tháng trước song đây chỉ là hiện tượng mang tính thời điểm. Trên thực tế, nếu tính lũy kế 8 tháng, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về Việt Nam vẫn tăng trưởng đến 29,5% so với cùng kỳ năm ngoái với giá trị hơn 3,9 tỷ USD. Trong khi đó, tổng lượng xe hoàn tất thủ tục nhập khẩu cũng đạt 168.033 chiếc, tăng 22%.

Xét theo từng xuất xứ, các loại ô tô nhập khẩu từ Indonesia trở thành điểm nhấn rõ nét khi lần đầu tiên vượt qua ngưỡng giá trị 1 tỷ USD tính theo kỳ thống kê 8 tháng đầu năm.

Cụ thể, đã có tổng cộng 70.366 ô tô CBU được nhập khẩu từ Indonesia trong 8 tháng vừa qua, tương ứng với mức kim ngạch hơn 1,011 tỷ USD, tăng 35,4% về số lượng và tăng 37,3% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.

Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc thậm chí còn tăng mạnh hơn và cũng phá kỷ lục trong lịch sử.

Theo báo cáo sơ bộ của Cục Hải quan, đã có tổng cộng 44.335 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu từ Trung Quốc trong 8 tháng năm 2026, tăng đến 45,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, tổng kim ngạch nhập khẩu mặt hàng này từ láng giềng tỷ dân cũng đã đạt hơn 1,567 tỷ USD, tăng 58,8%. Đây là số lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Trung Quốc cao nhất từ trước tới nay khi xét trong kỳ thống kê lũy kế 8 tháng hằng năm.

Mẫu xe Geely EX5 nhập khẩu từ Trung Quốc.

Xe Thái Lan dần "thất sủng", các thị trường ngách tăng đột biến

Trái ngược với Indonesia và Trung Quốc, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan lại ngày càng “thất sủng”. Thống kê cho thấy chỉ có 44.411 ô tô xuất xứ từ Thái Lan hoàn tất thủ tục nhập khẩu sau 8 tháng, đạt tổng kim ngạch xấp xỉ 923 triệu USD, giảm 6,2% về lượng và giảm nhẹ 1,3% về giá trị so với cùng kỳ 2025.

Tỷ lệ sụt giảm này là không đáng kể song khi đặt cạnh tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ của các xuất xứ lớn khác như Indonesia hay Trung Quốc, có thể thấy các loại ô tô nhập khẩu từ đất nước chùa Vàng đang ngày càng kém hấp dẫn đối với người tiêu dùng Việt Nam.

Báo cáo của Cục Hải quan cũng cho thấy một số xuất xứ ô tô nhập khẩu khá đặc biệt. Cụ thể là trong năm nay đã ghi nhận số liệu thống kê về ô tô nhập khẩu từ các thị trường như Áo, Canada và Pháp, qua đó nâng tổng số thị trường mà Việt Nam nhập khẩu mặt hàng ô tô CBU lên con số 13. Trước đây Việt Nam cũng đã từng nhập khẩu ô tô từ các thị trường này nhưng có sự ngắt quãng trong khoảng thời gian năm 2024 và 2025.

Bên cạnh đó, hai năm gần đây Việt Nam cũng trở lại nhập khẩu ô tô từ Ấn Độ. Lũy kế 8 tháng đã có 595 ô tô CBU từ Ấn Độ được hoàn tất thủ tục thông quan, đạt tổng kim ngạch gần 4,82 triệu USD, tăng đột biến đến 29.650% về lượng và tăng hơn 9.245% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Ô tô nhập khẩu từ Áo cũng tăng rất mạnh nếu chỉ xét về tỷ lệ tăng trưởng. Cụ thể, chỉ có 17 xe nhập khẩu từ Áo sau 8 tháng, tương ứng mức kim ngạch gần 2,8 triệu USD, tăng đến 750% về lượng và tăng 882% về giá trị.

Các loại ô tô nhập khẩu từ Đức cũng tăng đột biến khi đạt 680 chiếc và xấp xỉ 40 triệu USD, tăng 97,1% về lượng và tăng 83,6% về giá trị. Ô tô nhập khẩu từ Mỹ cũng tăng đến 121,5% về lượng và tăng 284,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái, đạt lần lượt 443 chiếc và xấp xỉ 36 triệu USD trong 8 tháng năm 2026.