Kỷ niệm 5 năm thành lập Viettel ePass: Tiên phong đưa công nghệ số vào lĩnh vực giao thông

Được thành lập vào ngày 14-7-2020 trong bối cảnh thị trường thu phí không dừng đang đối mặt với nhiều thách thức về hạ tầng, hành lang pháp lý và niềm tin xã hội, Viettel ePass đã lựa chọn con đường khó - tiên phong thay đổi thói quen thanh toán truyền thống, đưa công nghệ số vào lĩnh vực giao thông một cách toàn diện.

Chỉ sau 5 tháng ra mắt, hệ thống ePass đã phủ sóng 35 trạm thu phí trên toàn quốc, là đơn vị đầu tiên 100% làm chủ công nghệ. Sau 5 năm, Viettel ePass đạt mốc hơn 3 triệu thuê bao, hơn 1 tỷ lượt xe qua trạm, góp phần rút ngắn thời gian lưu thông hơn 60 lần, giảm ùn tắc và tăng hiệu quả vận hành tại các tuyến cao tốc trọng điểm.

Thượng tá Nguyễn Cảnh Hòa, Tổng giám đốc Viettel ePass đại diện đơn vị nhận Giấy khen của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Chỉ trong vòng 5 năm, ePass đã từng bước trở thành một trong những đơn vị dẫn đầu về giao thông số tại Việt Nam từ hệ thống thu phí không dừng, đến mạng lưới bãi đỗ, sân bay, giải pháp thanh toán thông minh và nền tảng thanh toán tự động qua tài khoản giao thông. Đến nay, đã có gần 3 triệu người dùng ePass, hàng triệu kết nối mỗi ngày trên mọi cung đường Việt Nam. Hơn 1 tỷ lượt giao dịch ETC qua trạm thu phí không dừng trong suốt 5 năm ePass đồng hành cùng tài xế; hơn 250 điểm đỗ xe thông minh trên toàn quốc với tỷ lệ thanh toán không tiền mặt vượt 90% là bước tiến trong thói quen và trải nghiệm người dân; 50 trạm thu phí, phát triển thu phí tự động tại 5 sân bay lớn cả nước.

Thời gian qua, ePass trúng thầu liên tiếp dự án thu phí không dừng tại tuyến cao tốc Lào Cai - Sa Pa và Bến Lức - Long Thành, tiếp tục khẳng định năng lực cạnh tranh, vận hành dịch vụ trên các tuyến cao tốc chiến lược quốc gia.

Những con số nổi bật của Viettel ePass trong hành trình 5 năm từ ngày thành lập.

Tiến sâu hơn vào thị trường giao thông thông minh, ePass mở rộng hợp tác với Viettel Money, HDBank, FPT... mở ra hệ sinh thái thanh toán giao thông toàn diện. Chỉ với một chạm, người dân có thể thanh toán đa dạng dịch vụ – từ qua trạm thu phí, đến gửi xe điểm đỗ, sân bay, thanh toán bảo hiểm. Ứng dụng ePass ngày càng được thiết kế tối ưu, thân thiện với người dùng, với hơn 95% giao dịch được xử lý tự động.

Viettel ePass sẽ không dừng lại ở “thu phí tự động” mà vươn tới hệ sinh thái giao thông số thông minh gồm: Tài khoản giao thông đa tiện ích - kết nối thanh toán mọi dịch vụ giao thông; trung tâm dữ liệu thông minh phục vụ quản lý đô thị, điều hành giao thông; các nền tảng đỗ xe không chạm, không tiền mặt, không chờ.

Nhân dịp kỷ niệm 5 năm thành lập, với thành tích nổi bật trong việc cung cấp, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng, góp phần xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về giao thông và tạo tiền đề cho hệ sinh thái giao thông số, Viettel ePass đã được: Bộ trưởng Bộ Quốc phòng tặng Bằng khen; Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam tặng Giấy khen ghi nhận những nỗ lực đồng hành cùng ngành giao thông trong việc triển khai hiệu quả hệ thống thu phí điện tử không dừng trên phạm vi toàn quốc.

Đây là những phần thưởng cao quý, khẳng định vị thế và trách nhiệm của Viettel ePass trong việc dẫn dắt chuyển đổi số ngành giao thông, góp phần xây dựng hạ tầng thông minh - hiện đại cho đất nước.

Hệ thống thu phí tự động không dừng của Viettel ePass lắp đặt tại trạm thu phí đường Hòa Lạc - Hòa Bình.

Hành trình 5 năm không ngừng đổi mới, Viettel ePass không chỉ khẳng định bản lĩnh tiên phong trong lĩnh vực thu phí tự động không dừng, mà còn từng bước hình thành một hệ sinh thái kết nối từ thu phí không dừng đến bãi đỗ xe thông minh, sân bay, tòa nhà, bến xe, trung tâm thương mại… thanh toán điện tử các dịch vụ giao thông.

Trong thời gian tới, Viettel ePass tiếp tục bám sát các định hướng từ Nghị định số 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ về định danh tài khoản giao thông, nâng cao trải nghiệm khách hàng và mở rộng dịch vụ thanh toán điện tử cho người dân, minh bạch và thuận tiện trên từng hành trình. Viettel ePass vững bước trong “hành trình triệu kết nối” - kết nối trải nghiệm, kết nối người dân với hệ sinh thái giao thông thông minh trong kỷ nguyên số.

MẠNH HƯNG