Lâm Đồng đề xuất đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương hoàn chỉnh 4 làn xe

Đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng chủ trì buổi làm việc

Buổi làm việc tập trung xem xét toàn diện các nội dung điều chỉnh quan trọng của dự án trước khi hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Theo báo cáo của Hội đồng thẩm định, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là hợp phần quan trọng trên trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, có vai trò kết nối vùng Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, giảm tải cho Quốc lộ 20 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên.

Hồ sơ điều chỉnh được thực hiện trên cơ sở chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc rà soát, đầu tư hoàn chỉnh các tuyến cao tốc theo quy mô phân kỳ.

Ông Dương Minh Châu, Phó Giám đốc Sở Tài chính phát biểu tại buổi làm việc

Dự án có tổng chiều dài khoảng 73,64 km, điểm đầu tại Phường 1 Bảo Lộc và điểm cuối tại xã Hiệp Thạnh, tỉnh Lâm Đồng. Nội dung điều chỉnh lớn nhất là chuyển từ phương án phân kỳ nền đường 17 m sang đầu tư hoàn chỉnh 4 làn xe cao tốc, nền đường 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h và có làn dừng khẩn cấp liên tục theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường cao tốc.

Hội đồng thẩm định đánh giá việc đầu tư hoàn chỉnh ngay từ đầu sẽ bảo đảm đồng bộ kỹ thuật, nâng cao an toàn giao thông, tăng năng lực khai thác và tránh phải phá dỡ, mở rộng trong tương lai.

Ông Trần Văn Hiệp, Quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng số 1 Lâm Đồng phát biểu tại buổi làm việc

Tại cuộc họp, các đại biểu đã tập trung thảo luận nhiều nội dung kỹ thuật và tài chính của phương án điều chỉnh. Hồ sơ đề xuất bổ sung đầu tư nút giao Gia Hiệp để bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông khu vực và bổ sung cầu vượt dân sinh tại Km196+170 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất và vận chuyển hàng hóa của người dân các thôn lân cận.

Các ý kiến cũng rà soát hệ thống đường gom, cầu vượt dân sinh và các công trình hạ tầng kết nối tại những địa phương tuyến cao tốc đi qua.

Ông Nguyễn Thanh Chương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng phát biểu tại buổi làm việc

Một nội dung được quan tâm là tiến độ thực hiện dự án. Do điều chỉnh theo quy mô hoàn chỉnh làm tăng khối lượng thi công và phát sinh thêm thủ tục pháp lý, Hội đồng thẩm định đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện dự án từ giai đoạn 2022 - 2027 sang 2022 - 2028. Phấn đấu thông xe kỹ thuật trong quý III/2028 và đưa vào khai thác trong quý IV/2028.

Các cơ quan chuyên môn cho rằng mốc tiến độ này phù hợp hơn với điều kiện thực tế thi công, đặc biệt trong điều kiện địa hình phức tạp và mùa mưa kéo dài tại Lâm Đồng.

Ông Phan Xuân Bằng, Phó Tổng Giám đốc Công ty Đầu tư và Phát triển Hạ tầng giao thông T&T phát biểu tại buổi làm việc

Về tổng mức đầu tư, phương án điều chỉnh sơ bộ được tính toán khoảng 18.036 tỷ đồng, tăng so với phương án đã phê duyệt do bổ sung phần đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh và các hạng mục kết nối dân sinh.

Trong các phương án tài chính được nghiên cứu, doanh nghiệp dự án kiến nghị lựa chọn phương án bổ sung vốn ngân sách nhà nước để giữ ổn định phần vốn nhà đầu tư huy động. Qua đó, bảo đảm tính khả thi tài chính và thuận lợi cho huy động tín dụng dài hạn.

Đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng phát biểu kết luận buổi làm việc

Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải nhấn mạnh đây là dự án hạ tầng giao thông chiến lược, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với mục tiêu phát triển nhanh và bền vững của tỉnh Lâm Đồng.

Đại diện lãnh đạo các sở, ngành, địa phương tham dự buổi làm việc

Đồng chí Nguyễn Hồng Hải đề nghị các đơn vị liên quan chủ động phối hợp tháo gỡ kịp thời các vướng mắc về đất đai, khoáng sản, giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư; chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để sau khi chủ trương điều chỉnh được cấp có thẩm quyền thông qua có thể triển khai ngay các bước tiếp theo.

Qua đó, góp phần đẩy nhanh tiến độ hình thành tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo quy mô hoàn chỉnh, tạo động lực mới phát triển kinh tế - xã hội của Lâm Đồng và vùng Tây Nguyên trong giai đoạn tới.