Land Rover trì hoãn Defender thế hệ mới, tiếp tục duy trì động cơ V8
Kế hoạch ra mắt Land Rover Defender thế hệ mới sử dụng động cơ điện được lùi khoảng 2 năm, trong bối cảnh thế hệ hiện tại vẫn duy trì sức bán cao và Land Rover điều chỉnh ưu tiên phát triển sản phẩm.
Land Rover Defender thế hệ mới lùi tới năm 2030 do xe đang bán quá chạy. (Ảnh: JLR)
Theo The Times, Land Rover đã tiếp tục trì hoãn kế hoạch phát triển Defender thế hệ mới sử dụng động cơ điện khoảng 2 năm. Mẫu SUV địa hình này trước đó được lên kế hoạch trình làng vào năm 2028 hoặc 2029, nhưng lịch ra mắt hiện được chuyển sang những năm 2030.
Doanh số của Defender thế hệ hiện tại là một trong những yếu tố khiến kế hoạch sản phẩm được điều chỉnh. Mẫu SUV này bán hơn 110.000 xe trên toàn cầu trong năm ngoái, chiếm gần một phần ba tổng lượng xe Jaguar Land Rover bàn giao.
Theo Drive, Defender cũng đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn tại Australia. Mẫu xe hiện được cung cấp nhiều hệ truyền động, gồm xăng, diesel, hybrid nhẹ (MHEV) và hybrid cắm sạc (PHEV).
Land Rover gần đây tiếp tục mở rộng các phiên bản sử dụng động cơ V8 cho Defender. Động thái này cho thấy động cơ đốt trong vẫn giữ vai trò đáng kể trong chiến lược sản phẩm của dòng SUV này, trong khi hãng chưa chuyển hoàn toàn sang hệ truyền động điện.
Một yếu tố khác liên quan đến tiến độ phát triển Defender điện là nền tảng D7x đang sử dụng trên thế hệ hiện tại. Nền tảng này không được thiết kế để tích hợp hiệu quả hệ truyền động thuần điện. Vì vậy, Defender EV sẽ cần một thế hệ mới sử dụng nền tảng khác.
Land Rover từng công bố kế hoạch phát triển 6 mẫu xe địa hình chạy điện từ năm 2021, với mục tiêu bắt đầu sản xuất từ năm 2024. Tuy nhiên, kế hoạch sau đó bị tạm dừng trong bối cảnh nhu cầu đối với SUV điện hạng sang cỡ lớn suy giảm.
Trong thời gian chờ Defender thế hệ mới, Land Rover chuẩn bị đưa Defender Sport nhỏ hơn ra thị trường. Mẫu xe này sử dụng nền tảng EMA mới, đồng thời được áp dụng cho dòng Range Rover GT sắp tới.
