Xe thể thao Anh quốc mạnh 420 mã lực, giá hơn 3,8 tỷ đồng

Dự kiến, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng từ tháng 10 tới. Được phát triển theo định hướng một mẫu xe thể thao đường phố mang DNA xe đua, Lotus Emira 420 Sport tập trung vào khả năng vận hành với hàng loạt nâng cấp về khí động học, trọng lượng và hệ thống treo.

Lotus Emira 420 Sport 2027.

So với Emira Turbo SE, Lotus Emira 420 Sport được cải tiến đáng kể về thiết kế khí động học nhằm tăng khả năng làm mát cũng như lực ép xuống mặt đường. Phần cản trước được bổ sung cánh gió kích thước lớn hơn, đồng thời diện tích các cửa hút gió cũng được mở rộng.

Hai bên thân xe xuất hiện những tấm ốp sườn lớn, trong khi khu vực phía sau sử dụng cửa hậu dạng nan làm từ sợi carbon. Những thay đổi này giúp lưu lượng không khí đi tới bộ tản nhiệt bên ngoài tăng 15%, bộ tản nhiệt trung tâm tăng 14%, hệ thống làm mát phanh tăng 10% và lượng không khí tới van xả tăng 30%.

Lotus cung cấp cho Emira 420 Sport tổng cộng bảy màu ngoại thất, trong đó có một số lựa chọn đáng chú ý như cam Avalon, xanh Sherwood và tím Howling. Mẫu xe mới cũng lần đầu tiên có tùy chọn mui kính màu có thể tháo rời. Sau khi tháo, tấm mui này có thể được cất phía sau hàng ghế, một chi tiết được Lotus cho biết lấy cảm hứng từ thiết kế của dòng Esprit huyền thoại.

Khả năng giảm trọng lượng cũng là một trong những điểm nhấn quan trọng của Lotus Emira 420 Sport. Khi trang bị gói giảm trọng lượng, xe có trọng lượng không tải cơ bản chỉ 1.430 kg, qua đó trở thành phiên bản Emira nhẹ nhất trong dòng sản phẩm hiện tại. Thiết kế khí động học mới đồng thời giúp tăng thêm 25 kg lực ép xuống mặt đường. Chiều cao gầm xe được hạ thấp 5 mm so với Emira Turbo SE, kết hợp bộ lốp bán trơn Michelin Pilot Sport Cup 2 nhằm tối ưu độ bám khi vận hành ở tốc độ cao và trên đường đua.

Khoang cabin của Lotus Emira 420 Sport tiếp tục duy trì phong cách tập trung vào người lái. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch. Hệ thống giải trí tích hợp ứng dụng theo dõi đường đua, cho phép người lái quan sát thời gian hoàn thành một vòng, tốc độ vào cua và các thông số liên quan đến quá trình vận hành.

Khách hàng cũng có thể lựa chọn gói Hand Painted Pack để tạo thêm điểm nhấn cho nội thất. Gói này bổ sung các chi tiết màu cam Tangleo đồng bộ với màu ngoại thất, bao gồm dây đai an toàn, cửa gió điều hòa, viền vô-lăng, cần số và viền bảng điều khiển trung tâm. Cách phối màu này góp phần nhấn mạnh hình ảnh thể thao của Lotus Emira 420 Sport.

Lotus Emira 420 Sport tiếp tục sử dụng động cơ AMG M139 2.0T đặt giữa, kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Động cơ sản sinh công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, truyền sức mạnh tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 8 cấp. Nhờ cấu hình này, xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,9 giây.

Hệ thống khung gầm cũng được Lotus chú trọng nhằm mang lại khả năng kiểm soát chính xác hơn. Cả hệ thống treo trước và sau đều sử dụng kết cấu độc lập tay đòn kép, kết hợp giảm xóc Multimatic có khả năng điều chỉnh hai chiều. Đây là một trong những trang bị quan trọng giúp Emira 420 Sport cải thiện độ ổn định, phản hồi vô-lăng và khả năng kiểm soát thân xe khi vào cua ở tốc độ cao.

Ngoài ra, mẫu xe thể thao mới còn được trang bị hệ thống ống xả titan, vừa góp phần giảm trọng lượng vừa tạo âm thanh đặc trưng cho động cơ tăng áp. Với sự kết hợp giữa động cơ 420 mã lực, trọng lượng 1.430 kg, hệ thống treo Multimatic, lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 và thiết kế khí động học tối ưu, Lotus Emira 420 Sport hướng tới nhóm khách hàng muốn sở hữu một mẫu xe thể thao có thể sử dụng trên đường phố nhưng vẫn đủ khả năng đáp ứng những trải nghiệm vận hành trên đường đua.