Lào Cai tháo gỡ vướng mắc trong bàn giao Bệnh viện Giao thông vận tải Yên Bái, thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông

Gỡ nút thắt trong bàn giao Bệnh viện GTVT Yên Bái

Mở đầu buổi làm việc, các đại biểu tập trung phân tích thực trạng Bệnh viện GTVT Yên Bái. Theo báo cáo, từ ngày 01/6/2024, bệnh viện tạm dừng hoạt động chuyên môn do thiếu nhân lực kỹ thuật theo quy định; đồng thời mất khả năng tự cân đối tài chính, tồn đọng các khoản nợ lương và bảo hiểm xã hội kéo dài.

Quang cảnh buổi làm việc.

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Thế Phước nhấn mạnh, tỉnh Lào Cai rất quan tâm và mong muốn sớm tiếp nhận đơn vị theo Quyết định 1922/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, vướng mắc lớn nhất hiện nay là mức độ tự chủ tài chính của bệnh viện không đáp ứng yêu cầu, kéo theo các khoản nợ tồn đọng chưa được xử lý dứt điểm.

Đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh phát biểu tại buổi làm việc.

Để tháo gỡ khó khăn, đồng chí đề nghị Bộ Xây dựng phối hợp với tỉnh xây dựng báo cáo trình Bộ Tài chính và Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị cho phép xử lý các khoản nợ, thực hiện thủ tục giải thể đơn vị và đánh giá lại tài sản nhằm bảo đảm điều kiện bàn giao “sạch”. Đồng thời, tỉnh cam kết sẽ bố trí việc làm phù hợp cho đội ngũ viên chức của bệnh viện sau khi tiếp nhận.

Về phía Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn khẳng định sẽ đồng hành cùng địa phương, sớm tổng hợp kiến nghị để đề xuất Chính phủ cơ chế đặc thù, tháo gỡ khó khăn về tài chính và nhân sự cho đơn vị.

Đảm bảo huyết mạch giao thông sau phân cấp bảo trì

Liên quan đến hạ tầng giao thông, tỉnh Lào Cai hiện có 9 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài 943 km; hệ thống cao tốc đang được đầu tư đồng bộ, trong đó dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai thuộc cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tổng mức đầu tư 7.667 tỷ đồng) đã khởi công từ tháng 10/2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Lãnh đạo xã Mỏ Vàng báo cáo về công tác giải phóng mặt bằng tại buổi làm việc.

Lãnh đạo Sở Xây dựng báo cáo về công tác bảo trì các tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh.

Thành viên Đoàn công tác Bộ Xây dựng phát biểu ý kiến tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, các đại biểu cũng thẳng thắn chỉ ra những khó khăn trong công tác bảo trì sau khi phân cấp từ ngày 01/7/2025, nhất là tình trạng thiếu nguồn vốn, vướng mắc giải phóng mặt bằng tại một số công trình sửa chữa định kỳ trên Quốc lộ 4D.

Đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị trong việc bảo trì các tuyến đường.

Đồng chí Nguyễn Thế Phước đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị trong duy trì chất lượng mặt đường, bảo đảm an toàn giao thông; đồng thời đề nghị Bộ Xây dựng tiếp tục hỗ trợ địa phương trong nâng cấp các tuyến quốc lộ trọng điểm, đặc biệt là dự án xây dựng cầu Yên Bái.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đánh giá cao công tác phối hợp của tỉnh Lào Cai trong quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ghi nhận sự chủ động của tỉnh trong quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ, đồng thời khẳng định Bộ Xây dựng ủng hộ chủ trương nâng cấp, kiên cố hóa các tuyến đường xung yếu, nhất là Quốc lộ 70 và các công trình cầu yếu. Bộ sẽ phối hợp hỗ trợ địa phương tiếp cận nguồn lực đầu tư, hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, thích ứng với điều kiện địa hình miền núi và biến đổi khí hậu.

Quyết liệt giải phóng mặt bằng dự án trọng điểm

Đối với Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, hiện đạt trên 93% khối lượng, hai bên thống nhất tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn cuối cùng.

Đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh phát biểu kết luận tại buổi làm việc.

Kết luận nội dung này, đồng chí Nguyễn Thế Phước yêu cầu các đơn vị hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt phương án bồi thường còn tồn đọng trước ngày 31/3/2026; giao Sở Xây dựng làm đầu mối kiểm tra, nghiệm thu, xử lý kịp thời các vị trí có nguy cơ sạt lở, đồng thời bảo đảm hạ tầng dân sinh, hạn chế phát sinh khiếu nại sau dự án.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu kết luận buổi làm việc.

Về phía Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh yêu cầu xử lý dứt điểm các hộ còn vướng mắc, đặc biệt tại xã Mỏ Vàng, trước ngày 31/3/2026; đồng thời đề nghị các đơn vị liên quan rà soát hiện trường, hoàn trả đường dân sinh, bảo đảm điều kiện sinh hoạt cho người dân.

Thứ trưởng khẳng định, dù nguồn vốn còn hạn chế, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục nghiên cứu các giải pháp kiên cố hóa tại các vị trí xung yếu, bảo đảm tính bền vững công trình và an toàn giao thông trong mùa mưa bão.

Hùng Cường