Ngày 27/12, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết gần như toàn bộ xuất khẩu dầu mỏ của Nga trong năm 2023 là sang thị trường Trung Quốc và Ấn Độ.
Một nửa lượng dầu và xăng xuất khẩu của Nga vào năm 2023 đến Trung Quốc, trong khi đó thị phần dầu của Nga tại Ấn Độ đã tăng trong hai năm lên 40%, các cơ quan thông tấn nhà nước Nga dẫn lời Phó Thủ tướng Alexander Novak cho biết trong bài phát biểu hôm thứ Tư 27/12.
Trả lời kênh Rossiya-24, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết, đối tác chính thua mua dầu thô của Nga là Trung Quốc, Ấn Độ.
Ngày 27/12, Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cho biết gần như toàn bộ xuất khẩu dầu mỏ của Nga trong năm 2023 là sang thị trường Trung Quốc và Ấn Độ.
Một nửa lượng dầu thô và sản phẩm dầu khí của Nga xuất khẩu trong năm 2023 được bán cho Trung Quốc, trong khi mức nhập khẩu của Ấn Độ trong 2 năm qua cũng tăng mạnh để chiếm tới 40%, báo chí Nga dẫn lời Phó Thủ tướng Alexander Novak đưa tin ngày 27/12.
Hoạt động lọa dầu của Nga trong tuần qua vẫn gần đạt mức lọc dầu hằng ngày cao nhất trong hơn 8 tháng, trong bối cảnh xuất khẩu bằng đường biển giảm.
Các nhà máy lọc dầu của nước này được cho là đã xử lý hơn 5 triệu thùng mỗi ngày.
Nga vẫn là nhà cung cấp lúa mì hàng đầu thế giới. Dự báo đến cuối năm 2023, xuất khẩu nông sản sẽ lên tới hơn 45 tỷ USD.
Nga cắt giảm xuất khẩu dầu theo đường biển; Nguy cơ thương mại toàn cầu trải qua một cuộc khủng hoảng mới...
Mới đây, trong cuộc họp của Hội đồng Phát triển chiến lược và dự án quốc gia, Phó thủ tướng Nga Andrei Belousov cho biết, xuất khẩu dầu của nước này trong năm nay đã vượt 7% so với số liệu năm 2021, lên tổng cộng 250 triệu tấn.
Trong năm nay, Nga đã tích cực chuyển hướng bán năng lượng từ châu Âu sang châu Á, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ, để đối phó với lệnh cấm vận dầu mỏ của phương Tây.
Trong tuần trước, Phó Thủ tướng thứ nhất Nga Andrey Belousov nói xuất khẩu dầu của Nga năm nay sẽ cao hơn so với trước khi bắt đầu chiến dịch quân sự ở Ukraine. Moscow đã xuất khẩu khoảng 250 triệu tấn dầu thô trong năm 2023
Năng lực thực thi kém, lỗ hổng ở Bulgaria là hai trong số những nguyên nhân khiến dầu mỏ Nga vẫn tiếp tục vào châu Âu bất chấp các lệnh trừng phạt. Lỗ hổng tại Bulgaria
Sáu tàu chở gần 5 triệu thùng dầu của Nga đã không tới được điểm đến ở Ấn Độ. Một số tàu lênh đênh cách bờ biển vài km trong nhiều tuần vẫn chưa được cập bến, Bloomberg đưa tin.
Ấn Độ đang không cho phép tàu chở dầu của Nga vào cảng để dỡ hàng, nguyên nhân nào dẫn tới tình trạng trên?
Sáu tàu chở gần 5 triệu thùng dầu của Nga đã không tới được điểm đến ở Ấn Độ. Một số tàu lênh đênh cách bờ biển vài km trong nhiều tuần mà không đưa ra lý do.
Ngày 21-12, The Guardian dẫn thông báo của Chính phủ Mỹ cho biết, thu thuế của Nga từ xuất khẩu dầu, các sản phẩm dầu mỏ đã giảm 32% sau khi Washington và các đồng minh ban hành mức giá trần 60 USD/thùng đối với dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển nhằm hạn chế nguồn tài trợ cho xung đột ở Ukraine.
Thổ Nhĩ Kỳ tiết kiệm 2 tỷ USD khi mua hàng từ Nga, Mỹ nói Moscow bán được nhiều dầu hơn nhờ điều này
Mới đây, Thứ trưởng Tài chính Mỹ Wally Adeyemo cho rằng, Nga đã đầu tư vào năng lực chuyên chở dầu mới, vận hành mà không cần các dịch vụ của Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) và Australia.
Thổ Nhĩ Kỳ và các công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã tiết kiệm được khoảng 2 tỷ USD trên hóa đơn năng lượng vào năm 2023, bằng cách tăng nhập khẩu dầu và các sản phẩm tinh chế giảm giá của Nga, do đó Ankara lại càng muốn mua nhiều hơn từ nước láng giềng Nga bất chấp lệnh trừng phạt của phương Tây, theo tính toán của Reuters dựa trên dữ liệu LSEG và các nhà giao dịch.
Tháng trước, các chuyến hàng dầu thô của Nga đến Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng lên mức cao kỷ lục 400.000 thùng/ngày, chiếm khoảng 14% tổng lượng dầu xuất khẩu của Nga bằng đường biển.
Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia đã trở thành một trong những khách hàng mua dầu lớn nhất của Nga sau lệnh cấm vận của EU, nhờ đó đã tiết kiệm được khoảng 2 tỷ USD từ hóa đơn nhập khẩu dầu trong năm nay.
Ngày 17-12 (giờ địa phương), Nga thông báo sẽ tiếp tục giảm sâu sản lượng xuất khẩu dầu ở tháng 12, trong bối cảnh các nhà xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới vẫn đang nỗ lực trợ giá mặt hàng này.
Ngày 17/12, Nga thông báo có thể tiếp tục cắt giảm xuất khẩu dầu mỏ trong tháng 12, khoảng 50.000 thùng mỗi ngày hoặc có thể hơn, trong bối cảnh các nước xuất khẩu dầu hàng đầu thế giới vẫn đang cố gắng trợ giá cho mặt hàng này.
Phó Thủ tướng Alexander Novak tiết lộ hôm 15/12, Nga đã cung cấp nhiều dầu và các sản phẩm dầu mỏ cho Trung Quốc trong 10 tháng đầu năm nay so với cả năm 2022, khi Moscow tăng cường hợp tác năng lượng với quốc gia châu Á này.
Nga đã trở thành nhà cung cấp dầu mỏ hàng đầu của Ấn Độ trong năm nay, do quốc gia Nam Á này tích cực mua vào sau khi giá dầu của Nga hạ bởi xuất khẩu dầu sang châu Âu sụt giảm.
Dữ liệu sơ bộ của chính phủ Ấn Độ cho thấy, giá dầu trung bình mà nước này mua từ Nga trong tháng 10 đã tăng lên 84,2 USD/thùng.
Yêu cầu mới của Ấn Độ liên quan đến tăng sản lượng dầu thô xuất khẩu đang khiến Nga cảm thấy khó xử.
Các nguồn tin thương mại cho biết, nhiều chủ hàng từ Nga và Iran đang tăng giá chào bán sang Trung Quốc, giá dầu thô Venezuela cũng tăng sau khi Mỹ đình chỉ lệnh trừng phạt đối với nhà sản xuất Nam Mỹ này.
Ấn Độ đã gia tăng đáng kể khối lượng dầu thô nhập khẩu từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), do chiết khấu đối với nguồn cung dầu của Nga đã giảm và việc cắt giảm sản lượng từ Ả Rập Xê-út đã có hiệu lực.
Những người buôn dầu xuất xứ từ Nga và Iran đang tăng giá chào bán sang Trung Quốc, sau khi dầu thô của Venezuela tăng do Mỹ đình chỉ lệnh trừng phạt đối với nhà khai thác Nam Mỹ này, các nguồn tin thương mại cho biết.
Ấn Độ tăng cường nhập khẩu dầu Nga khi giá giảm; Giá xăng Mỹ tiếp tục giảm khi hợp đồng tương lai chạm mức thấp nhất...
Nguồn cung dầu diesel và gasoil tăng sau khi Moscow dỡ bỏ hạn chế,
Hạm đội 'tàu xám' được cho là công cụ hiệu quả giúp Nga vượt qua các lệnh trừng phạt từ phương Tây.
Đã có một khoảng thời gian ngắn lượng dầu thô Nga cung cấp cho Ấn Độ suy giảm, nhưng điều này có thể sớm thay đổi.
Các nguồn tin của OPEC+ và công ty theo dõi tàu cho Reuters biết: Nga đã cam kết tiết lộ thêm dữ liệu về lọc dầu và xuất khẩu nhiên liệu trong nước sau khi nhận được yêu cầu của OPEC+ về việc thể hiện minh bạch thông tin của những chuyến hàng nhiên liệu được gửi đi từ nhiều điểm xuất khẩu trên khắp đất nước rộng lớn.
Washington đang tìm cách giảm doanh thu xuất khẩu dầu thô của Điện Kremlin.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất về các lĩnh vực năng lượng thế giới.
Dầu mỏ vẫn là nguồn thu chính của Liên bang Nga trong tình cảnh nước này hứng chịu vô số lệnh trừng phạt.
Nga vẫn bội thu nhờ dầu mỏ, bất chấp loạt lệnh trừng phạt từ phương Tây nhắm vào mặt hàng này sau khi chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine bắt đầu. Điều này chứng tỏ, các biện pháp trừng phạt nhắm vào ngành dầu mỏ Moscow của Nga nếm 'trái đắng'?
Bulgaria có kế hoạch chấm dứt tất cả hoạt động nhập khẩu dầu thô Nga trước thời hạn, và áp thuế 60% đối với lợi nhuận của gã khổng lồ dầu mỏ Nga Lukoil.
Theo dữ liệu theo dõi tàu chở dầu, xuất khẩu dầu thô của Nga sang Ấn Độ lần đầu tiên giảm xuống dưới 1 triệu thùng/ngày trong tháng 11, trong bối cảnh giá cước vận tải tăng, việc tuân thủ lệnh trừng phạt chặt chẽ và tranh chấp thanh toán bằng đồng rupee.
Nga dự kiến tăng khối lượng xuất khẩu diesel trong tháng 12; Dầu Ấn Độ mua của Nga 'ùn ùn' chảy sang châu Âu...
Theo Công ty dữ liệu Kpler, lượng dầu diesel mà châu Âu nhập khẩu từ Ấn Độ, một trong những khách hàng mua dầu thô lớn nhất của Nga, đang trên đà tăng vọt lên 305.000 thùng/ngày, mức cao nhất kể từ năm 2017.
Xuất khẩu dầu thô năm 2023 từ Nga sang Trung Quốc, thông qua Tuyến đường biển qua Bắc Cực, đã gia tăng với mức kỷ lục, làm nổi bật những thay đổi trong thương mại dầu mỏ toàn cầu.
Nga đang cho thấy họ có khả năng vượt qua các lệnh trừng phạt của phương Tây một cách rất hiệu quả.
Theo dữ liệu theo dõi tàu, xuất khẩu dầu thô của Nga sang Trung Quốc thông qua tuyến đường vận chuyển Bắc Cực đã tăng lên mức cao kỷ lục vào năm 2023 khi Moscow tiếp tục xoay trục về phía đông sau khi bị phương Tây xa lánh.
Sau khi các đồng minh phương Tây của Ukraine giới hạn giá dầu của Nga ở mức 60 USD/thùng, biện pháp trừng phạt này phần lớn vẫn mang tính biểu tượng. Hầu hết dầu thô của Moscow - nguồn kiếm tiền chính của nước này - đều có giá thấp hơn thế.
'Xung đột tiền tệ là hệ quả tất yếu khi Nga và Ấn Độ không thống nhất được các điều khoản thanh toán cho những lô dầu thô đã giao', hãng tin Anh Reuters nhận định.
Thương mại dầu mỏ Nga-Ấn Độ, một trong những 'tuyến dầu mỏ' sinh lợi nhất của Nga, đang đối mặt thách thức lớn liên quan việc dùng đồng tiền nào cho thanh toán.
Khó khăn đã nảy sinh trên một trong những tuyến đường mang lại nhiều lợi nhuận nhất để vận chuyển dầu của Nga tới Ấn Độ, khi hai nước từ bỏ thanh toán bằng đô la Mỹ.
Một trong những tuyến thương mại dầu mỏ sinh lợi nhất của Nga đang phải đối mặt với thách thức lớn do những hạn chế trong việc thanh toán bằng tiền tệ khác ngoài đôla và chưa có giải pháp ngắn hạn trước mắt.
Khó khăn đã nảy sinh trên một trong những tuyến đường mang lại nhiều lợi nhuận nhất để vận chuyển dầu của Nga tới Ấn Độ.
Xuất khẩu dầu và các sản phẩm dầu của Nga từ cảng Novorossiysk trên Biển Đen đang bị hạn chế do thời tiết xấu đã gây ra sự chậm trễ đáng kể trong việc bốc hàng, hai nguồn tin nói với Reuters hôm thứ Hai.
Châu Âu đã cấm hầu hết việc nhập khẩu dầu từ Nga trong gần một năm qua. Tuy nhiên, khu vực này lại đang 'say mê' sử dụng dầu diesel của Ấn Độ - một mặt hàng có thể được sản xuất từ dầu thô của Nga.
EU đã nhập khẩu 7,9 triệu tấn sản phẩm dầu mỏ tinh chế từ Ấn Độ trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, với Pháp, Hà Lan và Italy là ba nhà nhập khẩu lớn nhất.
UAE siết chặt giao dịch tại ngân hàng đối với các công ty Nga; Ấn Độ trở thành nhà cung cấp sản phẩm tinh chế lớn thứ hai của EU...
Trong những tuần gần đây, ba công ty vận tải lớn của Hy Lạp đã ngừng vận chuyển dầu Nga để tránh các lệnh trừng phạt của Mỹ hiện đang được áp dụng đối với một số công ty vận chuyển chở dầu của Nga, bốn thương nhân nói với Reuters và dữ liệu vận chuyển cho thấy.
Chính sách trừng phạt nhiều kẽ hở được châu Âu ban hành đã tạo điều kiện cho dầu của Nga quay trở lại thị trường EU.
Ba công ty vận tải lớn của Hy Lạp đã ngừng vận chuyển dầu Nga trong những tuần gần đây để tránh các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với một số hãng tàu chở dầu cho Nga, dữ liệu vận chuyển cũng cho thấy Hy Lạp đã ngừng vận chuyển dầu của Nga.
Bất chấp các lệnh trừng phạt, dầu của Nga lại đang tràn ngập thị trường các quốc gia Liên minh châu Âu.