Loạt xe gầm cao cỡ B giảm giá sâu hơn cả xe cỡ A đầu tháng 4

Theo khảo sát của PV VietNamNet trong đầu tháng 4, nhiều mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV đang được giảm giá sâu, thậm chí rẻ hơn hầu hết mẫu xe cỡ A trên thị trường.

Cụ thể, tại nhiều đại lý của Mazda, mẫu Mazda CX-3 giảm giá từ 10-15 triệu đồng, đưa giá bán của 4 phiên bản chỉ còn từ 510-641 triệu đồng.

Mazda CX-3 bản tiêu chuẩn chỉ đang có giá khoảng 510 triệu đồng. Ảnh: THACO

Trong đó, Mazda CX-3 bản tiêu chuẩn 1.5 AT có giá thấp nhất 510 triệu đồng, đúng bằng với Toyota Raize và rẻ hơn các bản cao của những mẫu xe cỡ A khác như Hyundai Venue cao cấp (539 triệu đồng), KIA Sonet Premium (624 triệu đồng) hay Suzuki Jimny (690 triệu đồng). Đây là một lợi thế cạnh tranh khi là mẫu xe gầm cao nhập khẩu từ Thái Lan.

Mazda CX-3 ra mắt thị trường Việt Nam vào hồi tháng 4/2021 cùng với người anh em CX-30. Tuy nhiên, bộ đôi này không gây được ấn tượng về mặt doanh số. Năm 2024, Mazda CX-3 chỉ bán được 2.745 chiếc.

Đối thủ cạnh tranh thương hiệu Hàn Quốc là Hyundai Creta hiện có mức giảm giá sâu hơn tại các đại lý, từ 40-50 triệu đồng, đưa giá 3 phiên bản chỉ còn từ 559-699 triệu đồng. Tuy nhiên, đây là mức giảm giá cho cho xe đời sản xuất năm 2024.

Hyundai Creta đang được nhiều đại lý xả hàng mạnh nhằm "dọn kho" để đón bản nâng cấp. Ảnh: TC Motor

Trong đó, với giá thấp nhất 559 triệu đồng, phiên bản Hyundai Creta Tiêu chuẩn thấp hơn một số phiên bản cao của "đàn em" ở phân khúc xe gầm cao cỡ A là KIA Sonet (539-624 triệu đồng) và Suzuki Jimny (690 triệu đồng).

Creta là mẫu xe bán chạy thứ 2 của thương hiệu Hyundai trong năm 2024 tại Việt Nam với doanh số 8.640 chiếc, đứng sau mẫu sedan Accent. Việc nhiều đại lý giảm giá sâu Hyundai Creta trong thời điểm này được cho là động thái "dọn kho", chuẩn bị đón bản nâng cấp mới dự kiến được liên doanh ô tô Hàn Quốc đưa về nước vào khoảng giữa năm nay. Số lượng xe Creta 2024 tại các đại lý hiện tồn không còn nhiều.

MG ZS nhập khẩu từ Thái Lan đang có giá rẻ nhất phân khúc B-SUV. Ảnh: MG

Đáng chú ý, mẫu xe có giá niêm yết rẻ nhất phân khúc B-SUV là MG ZS (518-588 triệu đồng) cũng đang được các đại lý hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương giá trị 26-29 triệu đồng tùy phiên bản. Tuy vậy, chính sách này cũng chỉ dành cho xe năm sản xuất 2024.

Như vậy, giá lăn bánh của MG ZS chỉ còn 492 và 559 triệu đồng cho 2 phiên bản Lux và Com. Mức giá này rẻ hơn các xe gầm cao cỡ A đang bán trên thị trường như Toyota Raize (510 triệu đồng), Hyundai Venue (499-539 triệu đồng) và rẻ hơn hẳn KIA Sonet (539-624 triệu đồng) hay Suzuki Jimny (690 triệu đồng).

MG ZS xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2020 dưới dạng nhập khẩu từ Thái Lan với 2 phiên bản. Dù giá rẻ và thường xuyên có khuyến mại sâu nhưng ZS lại không được đánh giá cao, chủ yếu do tâm lý thị hiếu người dùng Việt Nam khi đây là thương hiệu thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô đến từ Trung Quốc.

Tham gia cuộc đua giảm giá, các đại lý xe Omoda & Jaecoo cũng đang giảm tới 39 triệu đồng cho phiên bản Omoda C5 Luxury, đưa giá bán mẫu xe này xuống 499 triệu đồng. Mức giá của Omoda C5 bản Luxury hiện ngang bằng phiên bản tiêu chuẩn giá rẻ nhất của mẫu xe gầm cao cỡ A là Hyundai Venue.

Omoda C5 mới được bổ sung thêm phiên bản Luxury có giá 538 triệu đồng và được giảm thêm 39 triệu đồng với số lượng giới hạn. Ảnh: O&J Việt Nam

Omoda & Jaecoo thuộc Tập đoàn Chery (Trung Quốc) gia nhập thị trường Việt Nam kể từ tháng 11/2024. Khi đó, màn chào sân của hãng xe này chỉ có 1 mẫu B-SUV với hai phiên bản Premium (589 triệu đồng) và Flagship (669 triệu đồng).

Mức giá của tân binh Omoda C5 ngang bằng với các mẫu xe bán chạy nhất phân khúc B-SUV thuộc thương hiệu Nhật - Hàn như Mitsubishi Xforce (559-705 triệu đồng), Hyundai Creta (559-699 triệu đồng), KIA Seltos (599-799 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng).

Nhiều mẫu xe thuộc phân khúc B-SUV khác cũng đang được hãng và đại lý giảm giá, hỗ trợ lệ phí trước bạ như Subaru Crosstrek, Honda HR-V, Mitsubishi Xforce, Mazda CX-30,... Tuy nhiên, ghi nhận của VietNamNet cho thấy tính đến thời điểm này, có 4 mẫu xe trên đang giảm giá đến mức thấp hơn các xe ở phân khúc dưới cỡ A.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về những mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hoàng Hiệp