Việc lắp ray đưa LRT Phú Quốc bước sang giai đoạn hoàn thiện, mở thêm kỳ vọng về một phương thức giao thông công cộng xanh, hiện đại, giảm áp lực lên hạ tầng và môi trường đảo Ngọc trước APEC 2027.
Ngày 11/8, chủ đầu tư, nhà thầu thi công Dự án tàu điện nhẹ Phú Quốc tổ chức lắp đặt những thanh ray đầu tiên, đánh dấu chuyển từ thi công phần thô sang lắp đặt thiết bị, kỹ thuật để kịp hoàn thành phục vụ APEC năm 2027.
Sau 8 tháng thi công, tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc giai đoạn 1 đã bắt đầu triển khai lắp ray hiệu chuẩn tuyến, bước sang giai đoạn hoàn thiện, nỗ lực hoàn thiện phục vụ APEC 2027.
Sau 7 tháng thi công, Dự án đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc giai đoạn 1 đã giải ngân khoảng 1.800 tỷ đồng. Các hạng mục cầu, hầm và nền đường đang được triển khai, dự kiến hoàn thiện cơ bản và chạy thử vào tháng 6/2027, khai thác thương mại từ tháng 8/2027.
Dự án đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dù phải đối mặt với muôn vàn thách thức do địa chất phức tạp và mùa mưa kéo dài, "siêu dự án" đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc trị giá gần 9.000 tỷ đồng của Tập đoàn Sun Group vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương suốt ba ca liên tục.
Dự án đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc (An Giang) đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương, 3 ca liên tục sẽ lắp ray đầu tiên ngay trong tháng 8-2026, hướng đến mục tiêu về đích vào giữa năm 2027, kết nối chuỗi hạ tầng phục vụ APEC 2027.
Dự án đường sắt nhẹ Phú Quốc dự kiến hoàn thiện cơ bản và chạy thử nghiệm hệ thống vào tháng 6/2027, trước khi chính thức khai thác thương mại vào tháng 8/2027 để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Tuyến tàu điện đô thị (tàu điện nhẹ - LRT) đầu tiên tại Việt Nam vừa chính thức được khởi công tại Phú Quốc. Giai đoạn 1 được triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng,