Maserati MCPura - Bản nâng cấp từ siêu xe Maserati MC20

Maserati vừa giới thiệu mẫu siêu xe MCPura. Mặc dù được truyền thông là mẫu mẫu xe "mới", Maserati MCPura thực tế vẫn là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của chiếc MC20, vốn được trình làng từ năm 2020.

Mẫu siêu xe này vẫn được giới thiệu với 2 phiên bản là MCPura và MCPura Cielo. Cả 2 đều mang màu sơn Maserati Fuoriserie AI Aqua Rainbow được phát triển bởi trí tuệ nhân tạo. Phiên bản coupe có bề mặt hoàn thiện nhám, còn phiên bản mui trần có bề mặt bóng.

Trong tiếng Italy, "Pura" có nghĩa là "thuần khiết", tuy nhiên thương hiệu chỉ tinh chỉnh nhẹ một số chi tiết ngoại thất. Việc đổi tên này cũng từng được áp dụng với chiếc McLaren 750S, vốn chỉ là phiên bản facelift của chiếc 720S.

Xe có kích thước tổng thể 4.667 x 1.965 x 1.226 mm, trục cơ sở dài 2.700 mm. Thông số này gần như không thay đổi so với Maserati MC20.

Maserati MCPura có 6 thiết kế mâm tiêu chuẩn 20 inch cùng 7 màu sơn cùm phanh. Với chương trình Fuoriserie, hãng bổ sung 4 kiểu mâm cùng 6 màu sơn cùm phanh mới.

Các chi tiết khí động học của siêu xe này được hoàn thiện thông qua hơn 1.000 bài thử nghiệm mô phỏng điện toán động lực học chất lưu (CFD) với thời lượng hơn 2.000 giờ.

Một trong những đặc điểm nổi bật của siêu xe MC20 là cơ cấu cửa mở cánh bướm, vốn được áp dụng cho cả hai phiên bản coupe và mui trần. Chi tiết này cũng có mặt trên Maserati MCPura.

Trên MCPura Cielo, phần mui cứng sử dụng công nghệ điện sắc (electrochromic) có thể thay đổi độ trong suốt chỉ với một phím bấm. Quá trình đóng/mở chỉ mất khoảng 12 giây với vận tốc của xe lên đến 50 km/h.

Nội thất của siêu xe Maserati MCPura cũng chỉ được tinh chỉnh nhẹ. Vô lăng mới trên phiên bản này được lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua GT2 với bề mặt bọc Alcantara.

Ghế ngồi trên xe có nhiều phiên bản như Nero (các tông màu tối), Fuoriserie Corse (các tông màu cam/đen) và Fuoserie Futura (các tông màu tươi mới hiện đại).

MCPura sử dụng hệ thống giải trí đa phương tiện Maserati Intelligent Assistant (MIA) với bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trưng tâm đồng kích thước 10.25 inch, hệ thống kết nối Maserati Connected với trợ lý ảo Amazon Alexa hay Google Assistant, hệ thống âm thanh Sonus faber 12 loa công suất 695 W...

Alcantara cũng xuất hiện tại nhiều vị trí trên bảng taplo. Khách hàng có thể nâng cấp tùy chọn đèn báo sang số trên vô lăng (dành riêng cho bản coupe), ốp nội thất sợi carbon...

Khác với chiếc 750S, Maserati MCPura không có nâng cấp về hiệu suất vận hành. Siêu xe này vẫn được trang bị động cơ V6 twin-turbo dung tích 3.0L, công suất tối đa 630 mã lực và mô-men xoắn cực đại 730 Nm.

Sức mạnh được truyền đến cầu sau thông qua hộp số 8 cấp ly hợp kép DCT. Siêu xe này có thêm chức năng thay đổi chế độ lái Wet, GT, Sport, Corsa và ESC Off.

Maserati MCPura có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa hơn 325 km/h. Phiên bản mui trần MCPura Cielo vẫn có khả năng tăng tốc tương tự, tuy nhiên tốc độ tối đa giảm còn khoảng 320 km/h.

Khung gầm liền khối bằng sợi carbon của MCPura được phát triển với đối tác Dallara, giúp siêu xe này có khối lượng chỉ 1.475 kg với lên đến 1.560 kg với bản mui trần.

Như tất cả những chiếc Maserati khác, MCPura được lắp ráp tại Italy. Những chiếc đầu tiên sẽ được xuất xưởng từ nhà máy Viale Ciro Menotti tại Modena.

Maserati sẽ chính thức được trưng bày tại sự kiện Goodwood Festival of Speed 2025 với mức giá chưa được tiết lộ. Tại Việt Nam, Maserati MC20 từng được phân phối chính hãng với giá từ 16 tỷ đồng.

Việt Hà

Ảnh: Maserati