Máy đào hầm 'Thần tốc' metro Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga ngầm Văn Miếu
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' của metro Nhổn - ga Hà Nội vừa tiến vào ga ngầm S11 Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm metro dưới lòng đất Hà Nội.
Sáng 28-7, đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội xác nhận máy đào TBM số 1 “Thần tốc” đã hoàn tất hành trình đào từ ga S9 – Kim Mã đến ga S11 – Văn Miếu. Tổng chiều dài đạt khoảng 2.028 m, tương đương với 1.350 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.
Việc đào hầm được thực hiện trong điều kiện phức tạp dưới lòng đất nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn và bảo vệ môi trường.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên “Thần tốc” của metro Nhổn - ga Hà Nội đến ga ngầm Văn Miếu (ga S11).
Trong khi đó, TBM số 2 có tên “Táo bạo” hiện cũng đã hoàn thành khoảng 899 m đào hầm, tương đương 599 vòng vỏ hầm. Theo kế hoạch, sau khi hai máy hoàn tất hành trình tới ga S12 – Ga Hà Nội, phần đầu khoan sẽ được tháo dỡ tại đây, các thiết bị phụ trợ còn lại sẽ kéo về ga S9 – Kim Mã để tiếp tục tháo dỡ.
Ông Nguyễn Bá Sơn, Phó Trưởng ban Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết việc TBM số 1 đến ga ngầm Văn Miếu là kết quả của sự nỗ lực không ngừng của toàn bộ đội ngũ kỹ sư, công nhân và chuyên gia trong nước, quốc tế. Đây không chỉ là thành công kỹ thuật mà còn thể hiện hiệu quả phối hợp giữa các bên liên quan trong bối cảnh thi công phức tạp dưới lòng đất.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên “Thần tốc” của metro Nhổn - ga Hà Nội đến ga ngầm Văn Miếu (ga S11).
Ông Sơn cũng bày tỏ sự cảm ơn đối với người dân Hà Nội đã chia sẻ, đồng hành và ủng hộ dự án dù có nhiều bất tiện xảy ra trong giai đoạn thi công.
“Chính sự cảm thông đó là động lực để chúng tôi kiên định vượt qua khó khăn, từng bước đưa đoạn ngầm metro số 3 hoàn thành đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng” - ông Sơn nhấn mạnh.
Metro Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, phát triển vận tải công cộng và cải thiện môi trường sống. Khi đi vào vận hành, tuyến metro được kỳ vọng sẽ kết nối hiệu quả các khu vực và góp phần xanh hóa hệ thống giao thông đô thị của Hà Nội.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội dài là 12,5 km, có 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy dài 8,5 km, đoạn đi ngầm Cầu Giấy - ga Hà Nội dài 4 km. Dự án khởi công năm 2009, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng nhiều lần lùi tiến độ, dự kiến 2027 hoàn thành toàn tuyến.
