MG sẽ không tăng giá xe điện dùng pin thể bán rắn
Thông tin từ MG cho hay xe điện mới của hãng sẽ trang bị gói pin thể bán rắn làm tiêu chuẩn. Nâng cấp này không làm tăng giá xe.
Chuyên trang InsideEVs dẫn nguồn tin từ Car News China cho hay MG sẽ sớm giới thiệu công nghệ pin bán rắn ra thị trường.
Pin thể rắn được xem là công nghệ quan trọng có thể giải quyết nhiều nhược điểm mà xe điện đang gặp phải, gồm phạm vi hoạt động và chi phí pin. Trước khi pin thể rắn có thể ra mắt, dòng pin bán rắn sẽ được triển khai trước.
Pin bán rắn được xem là dòng pin nằm giữa lithium-ion thông thường và pin thể rắn, loại bỏ chất điện phân dạng lỏng hoặc gel của dòng pin tiền nhiệm để chuyển sang vật liệu thể rắn.
Theo chia sẻ từ MG, dòng pin bán rắn mới trang bị cho xe điện của hãng sẽ cung cấp phạm vi hoạt động tốt hơn bên cạnh cải thiện hiệu suất sạc.
Tập đoàn SAIC hiện là đơn vị sở hữu thương hiệu MG, đang phụ trách sản xuất tất cả ôtô của hãng này ở Trung Quốc. MG sẽ ra mắt xe điện mới trong năm 2025, đồng thời cam kết việc trang bị công nghệ pin thể bán rắn sẽ không làm tăng giá xe.
Loại pin này có thể tương tự, hoặc giống hệt gói pin mà IM Motors - một hãng xe khác do SAIC sở hữu - từng trang bị cho sedan điện IM L6 hồi đầu năm.
Gói pin thể bán rắn dung lượng 133 kWh của IM L6 cung cấp phạm vi hoạt động tối đa hơn 1.000 km theo chu trình CLTC, tức khoảng 830 km theo chu trình WLTP.
Mẫu sedan điện được xây dựng trên kiến trúc điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh công suất 400 kW, có thể bổ sung 400 km vào phạm vi hoạt động chỉ với 12 phút sạc.
Tuy nhiên nếu pin thể bán rắn chỉ là tùy chọn ở phiên bản cao cấp nhất của IM L6, xe điện mới của MG sẽ được trang bị dòng pin này làm tiêu chuẩn. Theo Car News China, IM L6 phiên bản dùng pin NMC có giá khoảng 41.500 USD, còn phiên bản Lightyear Max trang bị pin thể bán rắn có giá 45.650 USD.
Đây có thể là cơ sở để biết cách MG sẽ định giá dòng ôtô điện trang bị pin thể bán rắn. Nếu có giá bán cạnh tranh so với những mẫu xe Volkswagen, Hyundai hay Tesla, đồng thời cung cấp phạm vi hoạt động tốt hơn và sạc nhanh hơn, xe điện mới của MG sẽ có khả năng thành công khá cao.
Mẫu xe chủ lực mang lại thành công cho MG ở mảng xe điện tại châu Âu là MG4 EV. So với đối thủ trực tiếp Volkswagen ID.3, MG4 EV sở hữu hiệu suất trội hơn, giá bán cũng khá hấp dẫn.
MG4 được trang bị gói pin dung lượng 51 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 350 km với giá bán khởi điểm 35.785 EUR (tương đương gần 37.325 USD) tại thị trường Đức.
Volkswagen ID.3 bản sử dụng pin 58 kWh hiện có giá bán 39.990 EUR (tương đương khoảng 41.710 USD) tại Đức. Để nâng cấp dung lượng lên mức 77 kWh, khách hàng Đức phải chi khoản tiền 44.310 EUR (tương đương hơn 46.215 USD)
Mẫu xe điện mới của MG sẽ được giới thiệu vào đầu năm sau, đến tay khách hàng trước cuối năm.
