MG7 sẽ có tổng 3 phiên bản với 2 tùy chọn động cơ, dự kiến mở bán cuối tháng này
Hiện phía MG Việt Nam vẫn chưa xác nhận về thời điểm ra mắt cũng như các trang bị sẽ có trên mẫu sedan MG7.
Kể từ đầu tháng 8/2024, một số chiếc MG7 đã xuất hiện tại Việt Nam, thu hút sự chú ý của cộng đồng yêu xe trong nước về thời điểm ra mắt chính thức của mẫu sedan này.
![MG7](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/b535312a6d65843bdd74.jpg)
MG7
Theo thông tin từ đại lý, những chiếc MG7 này được nhập về Việt Nam để trưng bày và chạy thử trên đường phố, đồng thời hé lộ rằng mẫu sedan này sẽ sớm được ra mắt vào cuối tháng. Đặc biệt, đã có lúc xuất hiện hình ảnh hai chiếc MG7 với ngoại thất khác nhau cùng xuất hiện trong một khung hình, bao gồm một chiếc màu trắng với mâm 5 chấu và một chiếc màu xanh lá cây với mâm nhiều chấu hơn.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/3342b45de812014c5803.jpg)
Theo chia sẻ từ đại lý, chiếc MG7 màu xanh có thể thuộc phiên bản thấp hơn, trong khi chiếc màu trắng có thể là phiên bản cao cấp nhất. Cả hai chiếc xe này đều được trang bị động cơ 2.0L. Ngoài ra, đại lý cũng tiết lộ rằng sẽ có tổng cộng 3 phiên bản MG7 được giới thiệu tại Việt Nam, trong đó có một phiên bản sử dụng động cơ 1.5L chưa được tiết lộ.
Về giá bán, MG7 dự kiến có giá khởi điểm hơn 700 triệu đồng. Nếu đúng như vậy, MG7 sẽ có mức giá cạnh tranh, ngang với các mẫu sedan phân khúc C, mặc dù được xếp vào cùng phân khúc với các mẫu xe như Toyota Camry, Mazda6, KIA K5 và Honda Accord.
Chi tiết và trang bị MG7 tại Việt Nam
MG7 có thể sẽ có hai tùy chọn động cơ: động cơ xăng 1.5L với công suất 185 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép; và động cơ xăng 2.0L với công suất 257 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, đi kèm hộp số tự động 9 cấp.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/2872a96df5221c7c4533.jpg)
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/2909ab16f7591e074748.jpg)
Tại một sự kiện ở Trung Quốc dành cho giới truyền thông Việt Nam, chiếc xe được lái thử là phiên bản Trophy+. Theo một tư vấn bán hàng, phiên bản MG7 cao cấp nhất bán tại Việt Nam cũng sẽ là Trophy+, nổi bật với cánh gió sau mở điện tử và chế độ lái thể thao X Mode.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/20e3a3fcffb316ed4fa2.jpg)
Chiếc MG7 xuất hiện tại đại lý nhiều khả năng là phiên bản Trophy+ với thiết kế tương tự chiếc lái thử tại Trung Quốc. Xe được trang bị mâm 19 inch 5 chấu, cặp ống xả kép phía sau, đèn LED trước/sau, và thiết kế mui vuốt kiểu coupe cùng cửa kính không viền, tạo thêm vẻ "chất chơi" cho xe.
![](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_18_304_49934703/858e199145deac80f5cf.jpg)
Nội thất của MG7 phiên bản Trophy+ tại Việt Nam có thể tương đồng với phiên bản tại Trung Quốc, với một số trang bị nổi bật như màn hình kép lớn, vô-lăng thể thao 3 chấu, cần số điện tử kiểu Audi, hệ thống âm thanh Bose, và cửa sổ trời toàn cảnh.