Mitsubishi Pajero thế hệ mới ra mắt ngày 2/9, có hai kiểu dáng

Pajero trở lại với khung gầm rời

Mitsubishi Motors xác nhận ngày 2/9 là thời điểm ra mắt toàn cầu Pajero thế hệ thứ năm tại Nhật Bản. Sau thời gian dài vắng bóng, mẫu SUV này trở lại với thay đổi quan trọng về kết cấu khi chuyển từ thân xe liền khối sang khung gầm rời.

Cấu hình mới giúp Pajero hướng mạnh hơn tới khả năng vận hành địa hình, đồng thời tạo nền tảng để mẫu xe cạnh tranh với những đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado.

Mitsubishi sẽ trình làng Mitsubishi Pajero thế hệ mới vào ngày 2/9. Ảnh: Mitsubishi.

Mitsubishi đã công bố một số hình ảnh ngoại thất của Pajero trong thời gian gần đây, nhưng chưa tiết lộ đầy đủ thông số kỹ thuật, kích thước, danh sách phiên bản hay thiết kế khoang cabin.

Các hình ảnh rò rỉ cho thấy Pajero có thể được phát triển với hai thiết kế phần đầu. Cách tiếp cận này nhiều khả năng nhằm đáp ứng thị hiếu và yêu cầu riêng tại từng khu vực. Những thông tin còn lại dự kiến được Mitsubishi công bố tại sự kiện ra mắt tháng 9.

Chia sẻ công nghệ với bán tải Triton

Pajero mới sẽ sử dụng hệ thống kiểm soát bốn bánh chủ động Super All-Wheel Control (S-AWC), công nghệ hiện xuất hiện trên Mitsubishi Triton. Hệ thống quản lý mô-men xoắn, phanh và độ ổn định nhằm tối ưu khả năng vận hành trên nhiều điều kiện mặt đường.

S-AWC từng được Mitsubishi đưa lên Lancer Evolution X trước khi ứng dụng trên Triton. Việc sử dụng công nghệ đã được kiểm chứng giúp Pajero mới có lợi thế về khả năng kiểm soát lực kéo khi vận hành địa hình.

Theo các báo cáo, S-AWC có thể kết hợp với hộp số phụ Super Select 4WD-II. Cấu hình này cho phép xe chuyển đổi giữa dẫn động hai bánh, bốn bánh toàn thời gian và chế độ cầu chậm. Mitsubishi hiện chưa xác nhận chính thức sự kết hợp trên Pajero.

Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ sử dụng hệ thống S-AWC. Ảnh: Mitsubishi.

Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, hãng được cho là đang cân nhắc một biến thể địa hình hiệu suất cao lấy cảm hứng từ Pajero Ralliart concept. Nếu xuất hiện, phiên bản này có thể giúp Pajero cạnh tranh trực tiếp hơn với nhóm SUV địa hình cỡ lớn.

Mitsubishi cũng để ngỏ khả năng bổ sung hệ truyền động hybrid. Hãng chưa công bố thông số pin, động cơ hay phạm vi vận hành. Do chia sẻ nhiều nền tảng với Triton, một hệ thống hybrid kết hợp động cơ diesel được xem là hướng phát triển đáng chú ý.

Sự kiện ngày 2/9 sẽ là thời điểm Mitsubishi công bố rõ hơn về hệ truyền động, trang bị, thiết kế và kế hoạch phân phối Pajero thế hệ mới tại các thị trường.