Mỏ cát đầu tiên giao theo cơ chế đặc thù ở Đồng Tháp nâng công suất 20%

Mỏ cát này nằm tại thị trấn Thường Thới Tiền, huyện Hồng Ngự, diện tích 11,74ha. Tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác tối đa là 862.000m3. Công suất khai thác 736.000m3/năm.

Mỏ cát đầu tiên giao theo cơ chế đặc thù ở Đồng Tháp được nâng công suất 20%.

"Sau khi được nâng công suất, mỏ cát được phép khai thác tăng từ 2.400m3/ngày lên 2.880m3/ngày, tức tăng thêm 20% so với trữ lượng ban đầu đã được phê duyệt", ông Châu cho biết.

Ông Châu cho biết thêm, thời gian hoạt động của mỏ cát này là 1 năm 8 tháng. Trong đó, thời gian khai thác 14 tháng, thời gian cải tạo phục hồi môi trường để đóng cửa mỏ là 6 tháng.

"Như vậy, với việc được nâng công suất khai thác, nhà thầu còn khoảng ba tháng nữa sẽ khai thác hết trữ lượng được cấp trong năm nay", ông Châu thông tin.

Tính đến thời điểm này, trong số 7 mỏ cát được tỉnh Đồng Tháp bàn giao theo cơ chế đặc thù phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thì mỏ cát do Công ty CP Hải Đăng trực tiếp khai thác được nâng công suất đầu tiên.

Mỏ cát giao cho Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) thuộc xã An Nhơn, huyện Châu Thành và mỏ cát giao cho Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn thuộc xã Định Yên, huyện Lấp Vò được nhà thầu xin dừng khai thác.

Những mỏ cát còn lại vẫn đang hoạt động bình thường để đưa cát về phục vụ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo quy định.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau kết nối nhiều tỉnh ĐBSCL. Giai đoạn 1, dự án có tổng mức đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, chia làm hai dự án thành phần gồm Cần Thơ - Hậu Giang dài 36,7km, vốn đầu tư trên 9.700 tỷ đồng và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 72,8km, vốn gần 17.500 tỷ đồng. Công trình khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành đầu năm 2026. Tổng nhu cầu cát cho toàn dự án khoảng 18,1 triệu m3. Riêng năm 2023 cần 9,1 triệu m3 và năm 2024 cần 9 triệu m3.

Hương Ngân