Mỹ gấp rút trang bị tên lửa chống UAV cho nhóm tàu sân bay

Hải quân Mỹ vừa thông báo, đã được cấp thêm kinh phí để nhanh chóng triển khai các giải pháp chống máy bay không người lái (UAV) cho hai nhóm tác chiến tàu sân bay gồm tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân USS Gerald R. Ford và USS Theodore Roosevelt.

Đây là bước đi mới trong kế hoạch tăng cường phòng thủ trước mối đe dọa UAV đang ngày càng phổ biến.

Theo đề xuất ngân sách năm tài khóa 2027, chương trình này bao gồm việc mua sắm, lắp đặt và tích hợp tên lửa không đối đất AGM-114L Longbow Hellfire cùng thiết bị bay không người lái đánh chặn Coyote.

Đây là lần đầu tiên các hệ thống này được triển khai đồng bộ trong đội hình nhóm tác chiến tàu sân bay, thay vì chỉ xuất hiện trên các tàu chiến đơn lẻ như trước.

Tên lửa AGM-114L Longbow Hellfire là biến thể dẫn đường bằng radar chủ động sóng mm, có tầm bắn tối đa 11 km.

Khác với vai trò chống tăng truyền thống, phiên bản này được điều chỉnh để có thể đánh chặn các mục tiêu bay nhỏ, chậm và khó phát hiện như UAV.

Việc sử dụng đầu dò radar giúp tên lửa hoạt động hiệu quả trong điều kiện thời tiết xấu hoặc môi trường gây nhiễu điện tử.

Song song với đó, thiết bị bay không người lái đánh chặn Coyote đóng vai trò như một lớp phòng thủ linh hoạt. Đây là loại UAV nhỏ, có thể phóng từ bệ ống trên tàu, bay tới khu vực mục tiêu và tiêu diệt UAV đối phương bằng phương thức va chạm trực tiếp hoặc kích nổ.

Một số chiến hạm Mỹ đã được trang bị hệ thống này với cấu hình 4 đến 8 ống phóng, cho phép triển khai nhiều phương tiện đánh chặn trong thời gian ngắn

Trước đó, vào tháng 7/2025, khu trục hạm lớp Arleigh Burke USS Bainbridge thuộc nhóm tác chiến tàu sân bay Ford đã được ghi nhận lắp đặt hệ thống phóng Coyote.

Ngoài ra, các khu trục hạm USS Jason Dunham và USS The Sullivans cũng từng tham gia thử nghiệm tên lửa AGM-114L trong cùng năm, cho thấy quá trình chuẩn bị đã diễn ra từ trước khi được triển khai rộng rãi.

Điểm đáng chú ý là các bệ phóng không được lắp cố định trên tàu mà thiết kế dạng module có thể tháo rời và lắp đặt linh hoạt.

Điều này cho phép hải quân Mỹ nhanh chóng chuyển giao hệ thống giữa các chiến hạm, rút ngắn thời gian triển khai và mở rộng phạm vi trang bị trên toàn hạm đội.

Bên cạnh các giải pháp tên lửa và UAV đánh chặn, hải quân Mỹ còn đang thử nghiệm nhiều công nghệ khác nhằm đối phó UAV.

Trong đó có hệ thống vũ khí laser năng lượng cao được thử nghiệm trên tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Nimitz USS George H.W. Bush vào tháng 10/2025.

Ngoài ra, các dự án tên lửa chống UAV mới như Roadrunner-M hay White Spike cũng đang được nghiên cứu và tích hợp trong tương lai.

Về mặt chiến lược, việc gấp rút trang bị các hệ thống chống UAV cho nhóm tàu sân bay phản ánh sự thay đổi rõ rệt trong môi trường tác chiến trên biển.

UAV giá rẻ nhưng có thể gây thiệt hại lớn đang trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với các chiến hạm có giá trị cao như tàu sân bay và tàu khu trục.

Điều này buộc Mỹ phải xây dựng một lớp phòng không tầm gần chuyên biệt, bổ sung cho các hệ thống phòng không truyền thống vốn được thiết kế để đối phó tên lửa và máy bay có kích thước lớn hơn.

Việc kết hợp nhiều lớp phòng thủ gồm tên lửa AGM-114L, UAV đánh chặn Coyote và vũ khí năng lượng định hướng giúp tạo ra mạng lưới phòng không đa tầng, tăng khả năng sống sót cho nhóm tác chiến tàu sân bay trong các kịch bản xung đột hiện đại.

Đây được xem là bước đi cần thiết khi UAV đang dần trở thành một trong những phương tiện tấn công phổ biến và khó đối phó nhất trên chiến trường hiện nay.