Mỹ tiếp nhận trực thăng UH-60MX Black Hawk tự động hóa, mở ra kỷ nguyên tác chiến không người lái

Lục quân Mỹ lần đầu tiếp nhận biến thể trực thăng UH-60MX Black Hawk có thể bay không cần phi công, hướng tới sử dụng trong các nhiệm vụ nguy hiểm cao.

Ngày 19/3/2026, tại căn cứ Fort Eustis, bang Virginia, Lục quân Mỹ chính thức tiếp nhận chiếc trực thăng đa nhiệm UH-60MX Black Hawk phiên bản tự động hóa đầu tiên.

Ngày 19/3/2026, tại căn cứ Fort Eustis, bang Virginia, Lục quân Mỹ chính thức tiếp nhận chiếc trực thăng đa nhiệm UH-60MX Black Hawk phiên bản tự động hóa đầu tiên.

Đây là cột mốc quan trọng sau hơn 10 năm nghiên cứu giữa quân đội, Cơ quan nghiên cứu các dự án quốc phòng tiên tiến và tập đoàn công nghiệp quốc phòng Sikorsky.

Đây là cột mốc quan trọng sau hơn 10 năm nghiên cứu giữa quân đội, Cơ quan nghiên cứu các dự án quốc phòng tiên tiến và tập đoàn công nghiệp quốc phòng Sikorsky.

Theo công bố, UH-60MX là biến thể nâng cấp sâu từ dòng trực thăng đa nhiệm UH-60M Black Hawk, được tích hợp khả năng vận hành theo 3 chế độ gồm có phi công đầy đủ, giảm tổ lái và hoàn toàn tự động.

Theo công bố, UH-60MX là biến thể nâng cấp sâu từ dòng trực thăng đa nhiệm UH-60M Black Hawk, được tích hợp khả năng vận hành theo 3 chế độ gồm có phi công đầy đủ, giảm tổ lái và hoàn toàn tự động.

Hệ thống này còn được gọi là “phương tiện bay điều khiển tối ưu”, cho phép chuyển đổi linh hoạt tùy theo yêu cầu nhiệm vụ.

Hệ thống này còn được gọi là “phương tiện bay điều khiển tối ưu”, cho phép chuyển đổi linh hoạt tùy theo yêu cầu nhiệm vụ.

Về mặt kỹ thuật, trực thăng UH-60MX được trang bị hệ thống điều khiển bay điện tử toàn phần, thay thế cơ chế điều khiển cơ khí truyền thống.

Về mặt kỹ thuật, trực thăng UH-60MX được trang bị hệ thống điều khiển bay điện tử toàn phần, thay thế cơ chế điều khiển cơ khí truyền thống.

Trung tâm của hệ thống là phần mềm tự động hóa Matrix, kết hợp với máy tính bay và mạng lưới cảm biến xung quanh thân máy bay để thu thập dữ liệu môi trường theo thời gian thực.

Trung tâm của hệ thống là phần mềm tự động hóa Matrix, kết hợp với máy tính bay và mạng lưới cảm biến xung quanh thân máy bay để thu thập dữ liệu môi trường theo thời gian thực.

Các cảm biến này cho phép trực thăng tự định vị, tránh chướng ngại và thực hiện các thao tác bay phức tạp mà không cần sự can thiệp trực tiếp của con người.

Các cảm biến này cho phép trực thăng tự định vị, tránh chướng ngại và thực hiện các thao tác bay phức tạp mà không cần sự can thiệp trực tiếp của con người.

Dòng Black Hawk nguyên bản là trực thăng đa nhiệm có chiều dài khoảng 19,7 m, sử dụng 2 động cơ tuốc bin trục, đạt tốc độ tối đa khoảng 295 km/h và tầm bay gần 600 km.

Dòng Black Hawk nguyên bản là trực thăng đa nhiệm có chiều dài khoảng 19,7 m, sử dụng 2 động cơ tuốc bin trục, đạt tốc độ tối đa khoảng 295 km/h và tầm bay gần 600 km.

Phiên bản UH-60MX giữ nguyên nền tảng khí động học nhưng được bổ sung các hệ thống điện tử và thuật toán điều khiển, biến nó thành một nền tảng bán tự động hoặc hoàn toàn tự động tùy theo cấu hình nhiệm vụ.

Phiên bản UH-60MX giữ nguyên nền tảng khí động học nhưng được bổ sung các hệ thống điện tử và thuật toán điều khiển, biến nó thành một nền tảng bán tự động hoặc hoàn toàn tự động tùy theo cấu hình nhiệm vụ.

Sau khi tiếp nhận, Lục quân Mỹ sẽ đưa UH-60MX vào giai đoạn thử nghiệm chuyên sâu trong nhiều tháng, tập trung đánh giá khả năng hoạt động trong môi trường chiến đấu thực tế.

Sau khi tiếp nhận, Lục quân Mỹ sẽ đưa UH-60MX vào giai đoạn thử nghiệm chuyên sâu trong nhiều tháng, tập trung đánh giá khả năng hoạt động trong môi trường chiến đấu thực tế.

Các nội dung thử nghiệm bao gồm điều khiển từ xa bằng thiết bị mặt đất, bay tự động trong địa hình phức tạp và thực hiện nhiệm vụ mà không có phi công trong buồng lái.

Các nội dung thử nghiệm bao gồm điều khiển từ xa bằng thiết bị mặt đất, bay tự động trong địa hình phức tạp và thực hiện nhiệm vụ mà không có phi công trong buồng lái.

Ở góc độ tác chiến, UH-60MX được định hướng sử dụng trong các nhiệm vụ có mức độ rủi ro cao như tiếp tế chiến trường, sơ tán thương binh dưới hỏa lực hoặc vận chuyển vật tư trong khu vực bị đối phương kiểm soát.

Ở góc độ tác chiến, UH-60MX được định hướng sử dụng trong các nhiệm vụ có mức độ rủi ro cao như tiếp tế chiến trường, sơ tán thương binh dưới hỏa lực hoặc vận chuyển vật tư trong khu vực bị đối phương kiểm soát.

Việc loại bỏ phi công trong các tình huống nguy hiểm giúp giảm thiểu tổn thất nhân lực, đồng thời duy trì khả năng thực hiện nhiệm vụ liên tục ngay cả khi môi trường tác chiến khắc nghiệt.

Việc loại bỏ phi công trong các tình huống nguy hiểm giúp giảm thiểu tổn thất nhân lực, đồng thời duy trì khả năng thực hiện nhiệm vụ liên tục ngay cả khi môi trường tác chiến khắc nghiệt.

Một điểm đáng chú ý là hệ thống này còn cho phép điều khiển trực thăng bằng thiết bị bảng điều khiển cầm tay từ mặt đất. Điều này mở ra khả năng một binh sĩ có thể giám sát và điều phối hoạt động của trực thăng từ xa, thay vì cần tổ lái truyền thống.

Một điểm đáng chú ý là hệ thống này còn cho phép điều khiển trực thăng bằng thiết bị bảng điều khiển cầm tay từ mặt đất. Điều này mở ra khả năng một binh sĩ có thể giám sát và điều phối hoạt động của trực thăng từ xa, thay vì cần tổ lái truyền thống.

Về chiến lược, việc đưa UH-60MX vào thử nghiệm cho thấy Mỹ đang đẩy mạnh xu hướng tự động hóa trong lực lượng không quân lục quân.

Về chiến lược, việc đưa UH-60MX vào thử nghiệm cho thấy Mỹ đang đẩy mạnh xu hướng tự động hóa trong lực lượng không quân lục quân.

Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào phi công, các nền tảng tương lai sẽ kết hợp giữa con người và trí tuệ nhân tạo, trong đó phi công đóng vai trò quản lý nhiệm vụ thay vì trực tiếp điều khiển.

Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào phi công, các nền tảng tương lai sẽ kết hợp giữa con người và trí tuệ nhân tạo, trong đó phi công đóng vai trò quản lý nhiệm vụ thay vì trực tiếp điều khiển.

Giới chuyên gia nhận định đây là bước đi nhằm chuẩn bị cho chiến tranh hiện đại, nơi các hệ thống không người lái và bán tự động sẽ đóng vai trò ngày càng lớn.

Giới chuyên gia nhận định đây là bước đi nhằm chuẩn bị cho chiến tranh hiện đại, nơi các hệ thống không người lái và bán tự động sẽ đóng vai trò ngày càng lớn.

Khi được triển khai rộng rãi, công nghệ này có thể thay đổi cách tổ chức và vận hành lực lượng trực thăng, giúp tăng khả năng sống sót và hiệu quả tác chiến trong môi trường cường độ cao.

Khi được triển khai rộng rãi, công nghệ này có thể thay đổi cách tổ chức và vận hành lực lượng trực thăng, giúp tăng khả năng sống sót và hiệu quả tác chiến trong môi trường cường độ cao.

Khi được triển khai rộng rãi, công nghệ này có thể thay đổi cách tổ chức và vận hành lực lượng trực thăng, giúp tăng khả năng sống sót và hiệu quả tác chiến trong môi trường cường độ cao.

Khi được triển khai rộng rãi, công nghệ này có thể thay đổi cách tổ chức và vận hành lực lượng trực thăng, giúp tăng khả năng sống sót và hiệu quả tác chiến trong môi trường cường độ cao.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/my-tiep-nhan-truc-thang-uh-60mx-black-hawk-tu-dong-hoa-mo-ra-ky-nguyen-tac-chien-khong-nguoi-lai-post642997.antd